Андреас Зайдль сказал Sky Sports, что Риккардо знал о контракте Пиастри с "Маклареном", когда делал своё заявление, что хочет остаться и отработать соглашение до конца.

Не очень понимаю, зачем тогда было заявление - размер компенсации от него никак не поменялся бы. Подождём комментариев Дэна.

@evkus

Ну что, время моих сомнительных прогнозов по оставшимся местам.

"Альпин" - Гасли
"Альфа Ромео" - Чжоу
"Хаас" - Шумахер
"Альфа Таури"- Цунода, Другович?!
"Уильямс" - де Врис.

Честно, я не понимаю, кто в АТ должен ехать, если Гасли уходит в "Альпин".

Херта - сомнительно, Шумахер... Ну вот я его в "Хаасе" оставляю, плюс если РБ без "Порше", то зачем им Мик? Лоусон - нууу по результатам вообще не заслужил.

Может, у Шварцмана где-нибудь телефон Марко завалялся?) Вообще с будущим Роберта тоже непонятно - ещё год резервистом с надеждой на чудо в 2024-м? Ну, там у "Феррари" другие начнут подрастать, плюс они в Джовинацци вцепились.

@evkus

Скорость "Ред Булл" куда-то внезапно пропала, зато в целом результаты очень плотные - три команды в одной десятой, пять - в полусекунде, и это без "Ред Булл"!

Ждём любопытной субботы.

@evkus

А вот Риккардо опроверг слова Зайдля. Говорит, ничего он про контракт Пиастри не знал, когда выставлял свой пост.

И я почему-то больше верю Дэну, чем Андреасу. Поймали "Макларен" с поличным)

@evkus

🗞️ Дитер Ренкен: Судебные разбирательства по делу Оскара Пиастри обошлись Alpine в $500 тыс. Также французской команде придется возместить юридические расходы McLaren.

@racejournal • #КиПД 🏷️

Провал "Альпин" с Алонсо и Пиастри - а в чём была стратегия?

Мне вообще не жалко руководство "Альпин" в данной ситуации. Глупо апеллировать к неблагодарному Пиастри: вы его хотели сослать в худшую команду и сами не понимали, когда же он получит место в нормальной.

Собственно, несколько вопросов:

1) Зачем вы брали Алонсо? Сами говорили, что нужно ещё четыре сезона, чтобы начать побеждать, и брали ветерана, насчёт формы которого практически тут же начали сомневаться.

2) Зачем вы подписывали Окона на три года в момент, когда Пиастри уже резко оказался готов к Ф-1?

3) Как вы могли допустить подписание такого контракта с Пиастри, при котором главный талант последних лет может свалить?

В целом, ощущение, что у руководства французов был подход - ай, само как-нибудь рассосётся. Ну вот и рассосалось.

@evkus

Читаю инсайды Дитера Ренкена о том, как "Альпин" вела дела с Пиастри - и просто схожу с ума от бардака внутри французской команды.

Вот что пишет Ренкен на страницах Racingnews365:

- В ноябре 2021 года Пиастри и "Альпин" подписали соглашение о намерениях;

- "Альпин" никак не могла подготовить два контракта Пиастри - на роль резервного пилота в 2022-м и на последующую карьеру. Марка Уэббера кормили завтраками, неоднократно срывая дедлайны;

- контракт резервного гонщика был еле-еле подписан прямо перед стартом сезона. До марта 2022-го у Оскара не было вообще никакого контракта с "Альпин";

- только 19 мая "Альпин" отправила Пиастри контракт на 2023-2026 годы с планом - два сезона в "Уильямсе" и затем два в "Альпин" (при этом "Альпин" имела право забрать Оскара у "Уильямса" на сезон раньше);

- К этому моменту терпение менеджмента Пиастри лопнуло, плюс ждать место в "Альпин" два сезона они не хотели. Поэтому уже в начале июня был подписан предварительный контракт с "Маклареном", а 4 июля - полноценный.

Ну а "Альпин" в юридических спорах апеллировали лишь к соглашению о намерениях. И, предсказуемо, проиграли дело.

Бардак, просто бардак.

@evkus

Ну и что касается того, знал ли Риккардо про контракт с Пиастри или нет.

По данным The Race, Оскар подписал соглашение, по которому в 2023-м теоретически мог остаться резервным пилотом, а уж в 2024-м точно стать в "Макларене" боевым.

Соответственно, "Макларен" вполне мог сказать Дэну про соглашение с Пиастри. Но оно при этом не означало, что у "Мака" три гонщика на два места в 2023-м. А Риккардо вполне мог считать дальше, что проведёт в команде ещё один сезон.

@evkus

Оскар Пиастри дал интервью офисайту Формулы-1 и подробно высказался на тему скандала.

Пиастри рассказал, что решил уйти, потому что "Альпин" собиралась ещё на год-два сохранить Алонсо, при этом ясности насчёт будущего Оскара не было, в какой-то момент пропало доверие, да и в целом переговоры шли странно.

Что касается сцены на базе команды, когда Зафнауэр объявил ему о контракте, а Оскар улыбнулся, то Пиастри прояснил: вокруг были сотрудники "Альпин", он не хотел устраивать скандал. А потом наедине сказал Зафнауэру, что его позиция не изменилась и он собирается уйти.

Пиастри подтвердил: он заранее проинформировал "Альпин", что не собирается оставаться. В такой ситуации удивительно, что французы вели переговоры с Алонсо с позиции силы, не предлагая ему двухлетнего контракта. Или они боялись рассказать верховному руководству, что уже упустили Пиастри?

Ну а из Отмара и вовсе сделали клоуна, заставив его объявить Пиастри о контракте, хотя было понятно что никакого контракта нет и не будет. Ну, надеюсь, что Зафнауэра заставили. Если это была его собственная идея, то всё ещё хуже.

@evkus

Над беднягой Сафнауэром уже и коллеги из других команд потешаются.

@vestnikformul

Невозмутимые голуби)

@evkus

Что ж, не Спа, интересно!

Борьба трёх команд в квалификации?

Латифи...

@evkus

Поддерживаю позицию Вассёра и Штайнера. Никакого форс-мажора тут нет. Просто результаты Херты в Индикаре недостаточно хороши для Ф-1, что ж поделать.

https://t.me/vestnikformul/4790

Ох, "Феррари" рисковала с Сайнсом) Вылетел бы Карлос в ку1, такой вой поднялся бы. Но обошлось, 14-е место.

Борьба с голландскими голубями))

Типа поможет?)

@evkus

Какой смешной Алонсо. Перес (или кто там был) совсем ему не помешал, в следующем повороте болид "Альпин" снесло с трассы, и Фернандо по радио жалуется на трафик)

Впрочем, многие чемпионы никогда не признаются, что они не правы.

@evkus

Боялся, что в 3-м сегменте Макс привезёт всем полсекунды, но нет, отличная квалификация в Нидерландах!

В решающий момент Леклер всё-таки оказался быстрее Сайнса, но при этом завалил второй сектор - там и упустил поул. Так или иначе, по крайней мере на одном круге "Феррари" пришла в себя. Ну, или "Ред Булл" недоработал и подпустил к себе всех.

Жаль, не оценить финальный круг "Мерседеса". Пересу повезло, что с ним давно продлили контракт: как-то в последнее время он вновь откатывается на уровень Гасли-Албона, очень большое отставание.

Отличное выступление Шумахера - вот реально, чем выше давление, тем лучше едет Мик. А как только отпускает, то и результаты падают)

Цунода и Чжоу тоже молодцы, объехали опытных напарников.

Риккардо и Латифи - грусть и ужас. Себ... Вот вроде хорошо ехал, но на фоне ошибки начинают возникать сомнения, так ли он мотивирован доезжать сезон.

По гонке большие вопросы: будут ли "Реб Булл" и "Феррари" близки по темпу и как сильно по сравнению с субботой прибавит "Мерседес"?

@evkus

ФИА сообщила, что бросившего на трассу файер болельщика быстро вычислили и выгнали. Как ему вообще пришло в голову сделать такое?

https://t.me/formuladank/6033

Какая ж отвратительно скучная гонка Формулы-2 в Зандворте, никаких шансов на обгон. Напомните, а в Ф-1 год назад было так же? Вроде немного повеселее? Всё-таки там разные шины, пит-стопы...

@evkus

"Ненастоящий" Маркус Армстронг из твиттера (его постоянно ошибочно отмечают вместо Армстронга из Ф-2) получил кучу подписчиков и всё-таки нашёл трансляцию гонки Формулы-2, которую "он" выиграл) Забавная и красивая история.

https://t.me/vestnikformul/4785

Будем справедливы к Латифи, которого я так люблю критиковать (и чаще всего по делу): квалификацию он провалил из-за глючившего мотора. Ещё на первой попытке на дисплее начали вылезать разного рода предупреждения, а вторую попытку канадцу и вовсе пришлось прервать.

И ещё немного информации из релизов:

Стролл не выехал на третий сегмент из-за проблем с гидравликой.

Алонсо всё ещё уверен, что круг ему испортил Перес, а без трафика не было бы ошибки и он точно прошёл в ку3.

Ну а Феттель объяснил вылет тем, что наехал на песок, выброшенный на трассу какой-то машиной перед ним.

@evkus