"Заубер" пока официально не купили. В "Ауди" пообещали объявить команду, с которой будут сотрудничать, до конца нынешнего года.

@evkus

В релизе "Ауди" с удовольствием щёлкнула по носу "Мерседес", обратив внимание, что впервые за более чем десять лет (то бишь после ухода БМВ и "Тойоты") мотор Формулы-1 будет производиться в Германии.

@evkus

Кстати, готовьтесь, в каждом своем посте с изображением болида Ф-1 "Ауди" будет добавлять вот эту хрень про иноагента то, что это прототип, а не серийная продукция, его нельзя купить, он опасен, ну или что-то в этом духе)

Видимо, такие вот указания от немецких юристов. Ещё во время Дакара это примечание достало, а теперь и в Ф-1 оно будет.

В "Ауди" заявили, что не верят в то, что смогут сразу же бороться за победы. По словам босса компании Маркуса Дуйсманна, они рассчитывают быть "очень конкурентоспособными" в течение трёх лет. Ну, то есть в 2028-м с немцев можно будет спрашивать по-настоящему.

Понятно, что стелят соломку, но в целом грамотный подход, без завышенных ожиданий. Вот от "Порше" они будут. Всё-таки "Ред Булл" и СП с моторным подразделением "быков" - будьте любезны сразу давать результаты.

@evkus

По месту в "Хаасе". Гюнтер Штайнер окончательно подтвердил, что команда будет понимать решение самостоятельно, без влияния со стороны "Феррари". Плохие новости для Шумахера и Шварцмана.

Гюнтер отметил, что напарник Магнуссена не должен приносить с собой финансирование - по крайней мере, это не будет определяющим фактором.

Значит, все варианты возможны - Риккардо, Джовинацци, Хюлькенберг... Шварцман как новичок - сомнительно.

Джин Хаас будет в Зандворте и Монце, там они со Штайнером обсудят планы. Ну и дальше можно ждать решения.

Мик между тем всё ближе к "Альпин".

@evkus

BREAKING!

Руководство Alfa Romeo объявило о том, что следующий сезон в Ф1 станет для неё последним совместным с Sauber в Ф1!

@vestnikformul

Между тем в "Феррари" подумали-подумали и решились: Леклер получит новый мотор и штраф. Сайнс в Бельгии без штрафов.

В "Ред Булл" пока думают - там тоже могут поставить Ферстаппену штрафной мотор.

@evkus

Кто в "Ауди" хочет?) Налетай!

@evkus

Думаю, после такого рубрику можно закрывать))

@evkus

Хочется вернуться к словам Алонсо, что он действительно не предупредил Зафнауэра об уходе в "Астон", но рассказал про это боссам "Альпин" и "Рено", а также своим механикам и инженерам.

Что же тогда с коммуникацией внутри "Альпин", если руководство не удосужились сообщить Отмару, что ему надо искать нового пилота?

К слову, не в курсе был и Окон - то есть и его не посчитали правильным поставить в известность. Отличные отношения внутри заводской команды.

В целом, огромный удар по репутации Зафнауэра. Если в следующем году "Альпин" поедет хуже, а сменщик Алонсо будет плох, это может стать концом карьеры Отмара.

@evkus

Шесть штрафов!

Кроме Леклера сверхлимитные элементы силовой установки и/или коробок передач почуили Ферстаппен, Норрис, Окон, Боттас и Шумахер.

Кто каким стартует... Да чёрт его знает) Но факт, что гонка будет весёлой.

@evkus

Из-за красных флагов и дождя, а также предстоящих штрафов не слишком показательная сессия. Но "Мерседес" пока далеко, зато отметим результаты Стролла и Албона.

У "Альфа Ромео" опять сломалась машина - ну сколько можно-то)

@evkus

Не дождавшись денег от "Альпин" за Пиастри, в "Уильямсе" внезапно пришли к выводу, что Латифи не так уж и плох, с его-то деньгами)

Вот что говорит Йост Капито: "Он сильно прибавил в последних гонках. Он хочет продолжить с нами, а мы бы хотели продолжить с ним. У него есть ещё три гонки в Европе, где он может доказать, что прогрессирует, что становится более уверенным в машине".

В общем, пока в "Хаасе" готовы выбирать лучших пилотов из доступных, "Уильямс" склоняется к сохранению рента-драйвера. Может, хоть Другович денег в Бразилии соберёт? А то как-то стыдновато за Вилок...

@evkus

Напомню последние результаты Николаса в квалификациях.


В Канаде проиграл Албону 1,6 секунды, Алекс прошёл в ку2
В Великобритании - божил, прошёл в топ-10;
В Австрии проиграл Албону полсекунды, напарник прошёл в ку2;
Во Франции проиграл Албону 4 десятые, Алекс прошёл в ку2;
В Венгрии проиграл Албону три десятые.

Готовый топ-пилот, в общем. Как только можно было подумать с ним расстаться. Тем более что сам Албон - это ж практически новый Хэмилтон.

@evkus

В эфире Sky Sports Зафнауэр довольно жёстко сказал про Пиастри: «Я просто хочу, чтобы Оскар вспомнил, что он подписал в ноябре и на что тем самым подписался».

https://t.me/vestnikformul/4518

Макс намного впереди "Феррари" во второй тренировке, но мы понимаем, что из-за миллиона штрафов у многих команд необычная программа подготовки. Плюс "Феррари" традиционно выступает по пятницам с щадящим режимом мотора, а Леклер ещё и допустил ошибку на быстрейшем круге.

Отмечу 4-е место Стролла и 11-е - Албона. Суббота и особенно воскресенье будут интересными.

@evkus

Тем временем двое наших маршалов работают на Гран-при Бельгии!

Знакомьтесь (если еще не знакомы): Анастасия Ивановская и Павел Гусев! Они из разряда «железных людей», за плечами у которых опыт огромнейшего количества международных гонок (я уже сбилась со счета), включая самые разнообразные Гран-при и "24 часа Ле-Мана".

Ребята втроем вместе с Настиным мужем, таким же фанатом автоспорта, отправились в Бельгию на машине со стандартными российскими номерами по маршруту Беларусь-Литва-Польша-Германия-Бельгия, добрались без приключений и сейчас живут в самом Франкоршампе. Единственным неудобством стали шесть часов на белорусско-литовской границе, где досматривают каждую машину невзирая на номера.

Одной из причин поездки за рулем стала слишком высокая цена на авиаперелет ну и, конечно, тот момент, что и в самом Спа им все равно понадобилась бы машина, которую без действующей банковской карты взять в аренду невозможно.

Но самое интересное в этой истории, что ребята отправились работать на Гран-при… по приглашению самих бельгийцев, которые списались с ними примерно месяц назад и поинтересовались, собираются ли наши маршалы к ним поработать.

Мы уже посмеялись, что в свете такого «неполиткорректного» поведения Гран-при Бельгии в следующем году организаторы Ф1, видимо, отменят в наказание…

#formula1 #belgiangp
@first_place

Вот вы мне отвечали, что стартовый порядок для оштрафованных определит квалификация ГП Бельгии. На самом деле, не всё так просто. Оказывается, Леклер точно будет впереди Ферстаппена, Норриса и Окона!

Дело в том, что по правилам если пилот разом получил штраф больше чем в 15 мест, то его отправляют в конец решётки. Если 15 или меньше, то не отправляют, ты при формировании в приоритете по сравнению с оштрафованными более серьёзно. И вот у Леклера изначальный штраф составил как раз 15 мест, а у этой троицы - больше (потому что штрафы за первое превышение каждого компонента больше, чем за последующие).

Причём забавно: позднее Шарль получил ещё 5 мест штрафа, но наказания не суммируются - отправки в конец все равно нет. И завтра утром Леклер может хватануть ещё 15 мест - и все равно останется точно впереди Макса, Ландо и Эстебана.

Возможно, "Феррари" в кои-то веки грамотно отработала тактически, не поменяв всё сразу, а размазав штрафные компоненты по уик-энду. Если так, то респект.

Кстати, пока не отправлены в конец решётки и Боттас с Шумахером - у них тоже по 15 мест или меньше. Так что и ещё два клиента "Феррари" должны оказаться на гриде выше Макса и чуть облегчить жизнь Шарлю.

@evkus