Как я понял, у "Уильямса" есть опцион на Албона, и они его использовали/используют. Так что из списка кандидатов на место в "Астон" Алекса можно исключать. Ну, если они там был.

https://t.me/racejournal/1825

Тото Вольф в отличном настроении в интервью Sky Sports

"Прежде всего, рад, что вы меня снова позвали. Вы берёте только победителей, оппортунисты!

Мы в команде сказали друг другу, что надо записать, что мы делали с утра - включая то, какие еду и напитки мы употребляли, чтобы всё повторить завтра.

Мы знали, что до летней паузы не хотели перенапрягаться".

@evkus

Глобально "Астон" поперспективнее "Хааса", поэтому Мика можно понять.

У "Астона" теоретически есть деньги и ресурсы, чтобы самому вырасти до уровня топ-команд Ф-1 и соответственно подтянуть туда Мика. Строится база, пришли "Арамко", ну и так далее. А "Хаас" даже при максимальной уравниловке в Ф-1 все равно останется в лучшем случае середнячком в удачный для себя сезон.

Так будет до тех пор, пока Джин Хаас не окажется готов вкладывать больше денег и изменить нынешнюю концепцию команды с максимальным аутсорсом.

Плюс Мик понимает, что, с одной стороны, попасть в "Феррари" сложно, а с другой - ничто не мешает сделать это и без формальных связей с командой. Тем более с его-то фамилией.

Так что проблема с "Астоном" лишь одна - Лоуренс Стролл. И слухи, что он активно вмешивается в работу собственной команды и тем самым сильно ей мешает.

https://t.me/vestnikformul/3928

Хельмут Марко жёстко раскритиковал Серхио Переса после очередной слабой квалификации.

"Он сейчас слишком далеко от Макса. Летний перерыв ещё не стартовал, но такое ощущение, что головой Чеко уже там. Нам нужно с ним поговорить, и ему нужно придерживаться настроек машины Макса", - заявил Марко.

@evkus

Майкл Маси рассказал, что получил массу угроз после Гран-при Абу-Даби.

"Я получал шокирующие сообщения: расистские, оскорбительные, мерзкие. Меня как только не называли. Были и угрозы меня убить. И они всё продолжали приходить", - рассказал бывший гоночный директор Ф-1.

Ждём заявлений от Ф-1, ФИА, команд? Или Маси угрожать можно и плохо себя ведут только болельщики Ферстаппена?

@evkus

Старт у Саши Смоляра в гонке Ф-3 был отличным (максимально грамотное позиционирование машины в первых поворотах, просчитывание уровня держака), первые круги - супер. Теперь вопрос в том, как сбережёт резину и не будет ли сейфти-каров. Половина гонки впереди.

Смоляра с заслуженной победой! Отличная гонка, без шансов для ближайших преследователей.

Правда, если бы гонка шла ещё на круг больше, его мог бы достать О'Салливан, смело перешедший на слики. На последнем круге Зак был на 11 секунд быстрее пилотов, ехавших на дождевых, а отставание от Саши - 5.5.

Как бы то ни было, Смоляр молодец, так держать!

@evkus

Так, ну и что по гимну-то? Интрига!

Эм, вообще без гимна? Любопытное решение.

Мы над Яндексом смеялись в Монако, когда он дождя в упор не видел, но посмотрим...

https://t.me/first_place/4435

Гран-при Венгрии🇭🇺 пройдет в прохладных условиях - температура во врем гонки не будет превышать 22°С. Вероятность выпадения осадков в течение заезда оценивается в ~ 25%.

@racejournal • #HUN 🏷️

Обращу внимание, что в Формуле-2 лучше стартовал обладатель второй позиции, а не первой. Правда, после этого всю гонку пилоты чистили основную траекторию...

И при этом Сайнс вчера сказал, что у "Феррари" есть проблемы со стартами и они вряд ли их решат до конца сезона.

Ждём тогда лидерства от Норриса?) Ну и Боттас опять стартует достаточно высоко...

@evkus

Свежие данные о вероятности дождя во время гонки - 60 процентов.

"Феррари", держись.

Если пойдёт дождь, то ставка "Феррари" на "медиум" может дорого обойтись: потеряют позиции на старте и потом все равно все поедут менять шины.

Специально пишу до старта, не знаю, как будет на самом деле.

Так, ну дождя нет. Была ли "Феррари" права насчёт шин? Так-то пока и у Ферстаппена все шансы на победу, если он быстро Хэма и Норриса пройдёт (что не факт).

Ставлю на тройку Леклер-Ферстаппен-Сайнс. Если не пойдёт дождя.

Ну и много других если.

Что вообще происходит?)))

"Феррари", похоже, подставила себя решением стартовать на "медиуме". Вот и пришлось теперь выбирать "хард".

Возможно, надо было сохранить хладнокровие, не звать Шарля и потом перейти на "софт". Не исключаю, что такой вариант будет у Сайнса и Карлос ещё прорвётся в конце. Но это надо, видимо, до 50-го круга подождать.

Думаю, Сайнс догонит и обгонит Расселла и Леклера. В принципе и выиграть может.

Иньяки Руэда, пора паковать чемоданы. Даже мы видели, что "хард" у "Альпин" не работает, комментаторы Ская назвали эти шины мусором, а вы все равно поставили их Леклеру.

Что это за вера в чудо? Ну раз уж подставились стартом на "медиуме", так держитесь тактики и переходите на "софт" попозже! Ну или делайте два коротких отрезка на "софте"...

Что ж, не баян, а классика

Преимущество Ферстаппена в общем зачёте - 80 очков.

Сезон можно завершать. Давайте уже Мика в "Астон", Шварцмана в "Хаас" и март 2023-го.

@evkus