Во всех СМИ срочно составляют списки кандидатов на замену Феттелю. И они не прям одинаковые, так что ради интереса вот вам замеченные мною варианты.

The Race: Шумахер, Риккардо, Алонсо, Магнуссен, Хюлькенберг (но вряд ли).

Daily Star: Риккардо, Хюлькенберг, Алонсо, Пиастри, Шумахер

GPFans: де Врис, Пиастри, Албон, Хюлькенберг, Риккардо, Херта

PlanetF1: Алонсо, Риккардо, Гасли, Боттас, Шумахер.

Motorsport: Хюлькенберг, Алонсо, Албон, Шумахер, Риккардо, де Врис.

@evkus

Квят пожелал Феттелю удачи в новых поворотах его жизни и... не тормозить слишком рано))

@evkus

Совсем разные реакции Алонсо и Риккардо на предположения, что они могли бы заменить Феттеля в "Астон Мартин".

Риккардо напомнил своё заявление недельной давности и заверил, что останется в "Макларене".

А вот Алонсо заявил, что для него варианты - все команды, где есть места на 2023-й.

Кстати, есть свежие слухи о переговорах между Алонсо и "Альпин": по деньгам вроде Фернандо пришлось пойти на уступки, но обсуждают и сроки контракта. Если "Альпин" хочет 1+1, то сам Нандо - 2+1. Солидно для 41-летнего гонщика, но и нынешняя форма испанца вопросов не вызывает.

@evkus

Статистика квалификационных сражений Себа во всех сезонах в Ф-1. Видно, как сильно по его репутации ударил провальный 2020-й. И каким шоком стал 2014-й.

Или просто повезло со средненькими напарниками - Бурде, Уэббером и предпенсионным Кими?

@evkus

Мне всё-таки очень интересно, что такого знает о Палоу "Макларен", чтобы ради него, а не проверенного Алонсо, суперновичка Пиастри, уже своих О'Уорда с Хертой или кого-то ещё подобного, быть готовыми заплатить огромную неустойку Риккардо. Если, конечно, сам Дэн не решил сменить обстановку.

Но сам Риккардо упорно заявляет, что намерен провести 2023-й в "Макларене", да и Себ якобы всё решил только вчера, так что Мак не мог подписывать Палоу, уже зная, что Дэн освободит место.

Так что есть ощущение, что насчёт Ф-1 представители Палоу могут немного лукавить. Ну или они считают тесты и теоретические шансы на 2024-й той самой "возможностью выступать".

https://t.me/vestnikformul/3815

И ещё одно фото с гала-церемонии 2014 года. Правда, я не в курсе, кто слева.

@evkus

Первые желтые флаги - причина забавная.

@vestnikformul

Админ @formuladank отправился на Гран-при Венгрии в роли болельщика - и уже выложил много любопытного контента.

Например, как болельщики ловят пилотов у отелей, сколько стоит доехать до трассы на такси (мне недавно рассказывали, что если ехать из Будапешта на электричке, то потом где-то час идёшь по холмам через местные СНТ - так себе поход), что на трибунах, что вообще происходит...

В общем, рекомендую следить.

Первая практика не слишком интересная, так что лучше почитайте разбор про то, как "Астон Мартин" красиво обошёл правила и фактически вернул в Формулу-1 торцевые пластины на задних антикрыльях.

Интересно, насколько много эта идея даёт в плане скорости и как быстро кто-нибудь её повторит. И не запретят ли её на 2023-й, да.