Ну всё, Леклер теперь официально Феттель.

Леклер говорит - опять заглючила педаль...

Нет, ну так "Феррари" точно титул не возьмёт.

К слову, я сразу думал, что шины не при чём. Вас правда так возбудили эти червячки на переднем колесе? Это точно не повод для разворота.

Алонсо: Я не против если Норрис будет ближе ко мне, тогда он быстрее убьёт шины

Алонсо дня: Алонсо СТРАТЕГ

Возможно, Ферстаппен отстал от Леклера, просто вспомнив, что перед ним "Феррари", которая сама что-нибудь начудит.

@evkus

Какая-то очень странная тактика "Феррари". Если вы хотели второй пит-стоп, то почему так поздно? Да и не было похоже, что у Карлоса "медиум" был на грани.

Ну и по инциденту Расселл-Перес - думаю, Чеко имел право срезать.

@evkus

Интересно: в телевизионном интервью Леклер внезапно ничего не говорит про педаль газа и предполагает, что просто ошибся сам.

Ох, Шарль...

@evkus

Почему всё-таки "Феррари" позвала Сайнса так поздно? Ну чем рисковали, если бы "медиум" не выдержал? Все равно Алонсо не догнал бы, пятое место так и так было. А могли бы стать третьими.

Что ж... Катастрофическая ошибка Леклера, которая лишает его серьёзных шансов на титул - 63 очка от Макса, просто пропасть! Причём странно: был рядом Ферстаппен, было давление - Шарль держался. Как вроде бы стало попроще - вылет. Нелогично, как вся "Феррари".

Большие вопросы по тактике "Феррари". Если идёте на два пит-стопа, то зачем оттягивать второй? Да, возможно, это позволило не выехать ещё дальше, но все равно смотрелось странно. Надо было рисковать и держать третье место - борьба Переса и Расселла могла помочь.

Ну и сам пит-стоп... Мда.

Ферстаппен - как всегда молодец, снова всё чётко. Пример Леклеру для подражания.

"Мерседес" в гоночном режиме совсем неплох. За 30 кругов 10 секунд - три десятые на круге, как и заказывал Льюис.

Алонсо молодец, в своей лиге. Ещё и с эпичными комментариями - и ведь правда "Макларен" отвалился!

Отмечу Стролла, не дрогнувшего под прессингом Феттеля.

Пилоты "Хааса" показали незрелость: Шумахер атаковал в очень опасном месте, Магнуссен взял и выбил соперника.

@evkus

История про Леклера.

Даже после всего что произошло, он с улыбкой и удовольствием соглашался на селфи с детьми кто его об этом просил на пути из зоны интервью. Это было очень круто 💯

Так себе оборона у Стролла, конечно... Причём от напарника. Это точно не штраф?

Кстати, к моему удивлению, Магнуссена не наказали за вынос Латифи. Иногда я вообще не вижу логики в действиях судей.

@evkus

После финиша Макс подтвердил, что из-за преследования Леклера вплотную у него поплыла резина. А ранний пит-стоп привёл к тому, что на второй половине дистанции шины были не в лучшем состоянии, так что пришлось поднапрячься. И это при том, что его абсолютно никто не прессинговал, он ехал в своём темпе без малейших угроз своей позиции. Так что да, это была гонка Леклера, если бы не сход, он бы её выиграл.
Почему Леклер сошёл - вопрос. Когда Шарль вышел к прессе, он уже предполагал, что это, возможно, его ошибка. Но на самом деле я бы повременил с выводами. Телеметрию ещё никто не смотрел.

"Кажется, это не должно было отсоединяться..."

@vestnikformul

Судя по фото, Окон как минимум попал на подиум, а не финишировал восьмым в 14 секундах позади напарника.

Не знаю, что будет с победами, но второе место Хэмилтона - лучшее для гонщиков в их 300+ Гран-при в Формуле-1.

@evkus

- Макс, а "Феррари" ведь как-нибудь тебе поможет?
- Обязательно, поможет, Келли. Обязательно.

@evkus

А вот и фотосвидетельство милого поведения Леклера после аварии.

Интересно, о чём он думал в этот момент?

@evkus

Оценки русской гоночной телеграм-тусовки (Борис, Эльмир, Саша+Валентин, ну и я) за Гран-при Франции? Всё верно, оценочки!

Макс даже не в тройке - и я соглашусь, что трём обошедшим его пилотам пришлось выложиться больше, чем голландцу, ведь три его главных соперника по разным причинам самоустранились.

Долго думал, что ставить Леклеру. Хотелось влепить тройку, но уж больно он был хорош в квалификации и до аварии...

А так - довольно плотно проголосовали. С чем согласны, с чем - нет?

Кстати, вот не разделяю распространенного мнения, что не надо штрафовать самих пилотов за небезопасный выезд из боксов. Вы ведь понимаете, что тогда у нас будут аварии на пит-лейне при каждом сейфти-каре?)

Что касается эпизода с Сайнсом, то там и после возни с колесом было странное: то ли задний механик никак не мог поверить, что можно убрать домкрат, то ли кто-то забыл отдать ему команду. Так и дождались Албона. Опять бардак.

https://t.me/f1insider/3523