Интересно: по словам Лорана Мекиса, слипстрим позже в ходе круга предложили сделать сами пилоты. В то время как команда предлагала вариант с разгоном на прямой перед шиканой в середине "Мистраля".

@evkus

Свежмй Кими в прошлогодней рекламе Самсунга. Он даже немного улыбается

Какой-то очень странный сезон в Формуле-2. Если год назад был мегаПиастри, были очевидно готовые к Ф-1 Шварцман и Чжоу, то сейчас...

Другович - скорее лидер на безрыбье.
Пуршер - вроде быстр, но нестабилен, словно подсдулся, поняв, что в Альфе места не будет (Формула-Е, гиперкары?)
Лоусон и Випс - не тянут на Ф-1.
Армстронг - не тянет и капитально проклят.
Иваса - неплохо, но пока не Цунода.
Вести - на удивление бодро для второго номера АРТ, как ему это удается?)
Сарджент - бодро, но опять же посмотрим на второй год, если будут деньги.
Дуэн - как Сарджент, но в Альпин все равно ловить нечего.

Короче, чемпионат пилотов с оговорками.

@evkus

Посмотрим, поможет ли "Ред Булл" такое преимущество по максималке. Ну и последим за прорывами Шумахера и Магнуссена.

@evkus

Пилоты "Хааса" круче всех. Ну или заваливают квалификации. Или избирают самые агрессивные стратегии в гонке.

Специфичность рейтинга доказывает нижняя тройка, если не считать Халка.

@evkus

Есть подозрение, что всю гонку Леклер так не выдержит... Но посмотрим на износ шин. У кого будет больше проблем: пытающегося оторваться Шарля или едущего в грязном воздухе Макса?

Ну что, будет ли подрезка от "Ред Булл" и будет ли кто-то из лидеров идти на два пит-стопа?

Ну что, Ферстаппен - чемпион? Что там было-то?

UPD. Вижу, просто разворот.

@evkus

Ну всё, Леклер теперь официально Феттель.

Леклер говорит - опять заглючила педаль...

Нет, ну так "Феррари" точно титул не возьмёт.

К слову, я сразу думал, что шины не при чём. Вас правда так возбудили эти червячки на переднем колесе? Это точно не повод для разворота.

Алонсо: Я не против если Норрис будет ближе ко мне, тогда он быстрее убьёт шины

Алонсо дня: Алонсо СТРАТЕГ

Возможно, Ферстаппен отстал от Леклера, просто вспомнив, что перед ним "Феррари", которая сама что-нибудь начудит.

@evkus

Какая-то очень странная тактика "Феррари". Если вы хотели второй пит-стоп, то почему так поздно? Да и не было похоже, что у Карлоса "медиум" был на грани.

Ну и по инциденту Расселл-Перес - думаю, Чеко имел право срезать.

@evkus

Интересно: в телевизионном интервью Леклер внезапно ничего не говорит про педаль газа и предполагает, что просто ошибся сам.

Ох, Шарль...

@evkus

Почему всё-таки "Феррари" позвала Сайнса так поздно? Ну чем рисковали, если бы "медиум" не выдержал? Все равно Алонсо не догнал бы, пятое место так и так было. А могли бы стать третьими.

Что ж... Катастрофическая ошибка Леклера, которая лишает его серьёзных шансов на титул - 63 очка от Макса, просто пропасть! Причём странно: был рядом Ферстаппен, было давление - Шарль держался. Как вроде бы стало попроще - вылет. Нелогично, как вся "Феррари".

Большие вопросы по тактике "Феррари". Если идёте на два пит-стопа, то зачем оттягивать второй? Да, возможно, это позволило не выехать ещё дальше, но все равно смотрелось странно. Надо было рисковать и держать третье место - борьба Переса и Расселла могла помочь.

Ну и сам пит-стоп... Мда.

Ферстаппен - как всегда молодец, снова всё чётко. Пример Леклеру для подражания.

"Мерседес" в гоночном режиме совсем неплох. За 30 кругов 10 секунд - три десятые на круге, как и заказывал Льюис.

Алонсо молодец, в своей лиге. Ещё и с эпичными комментариями - и ведь правда "Макларен" отвалился!

Отмечу Стролла, не дрогнувшего под прессингом Феттеля.

Пилоты "Хааса" показали незрелость: Шумахер атаковал в очень опасном месте, Магнуссен взял и выбил соперника.

@evkus

История про Леклера.

Даже после всего что произошло, он с улыбкой и удовольствием соглашался на селфи с детьми кто его об этом просил на пути из зоны интервью. Это было очень круто 💯

Так себе оборона у Стролла, конечно... Причём от напарника. Это точно не штраф?

Кстати, к моему удивлению, Магнуссена не наказали за вынос Латифи. Иногда я вообще не вижу логики в действиях судей.

@evkus

После финиша Макс подтвердил, что из-за преследования Леклера вплотную у него поплыла резина. А ранний пит-стоп привёл к тому, что на второй половине дистанции шины были не в лучшем состоянии, так что пришлось поднапрячься. И это при том, что его абсолютно никто не прессинговал, он ехал в своём темпе без малейших угроз своей позиции. Так что да, это была гонка Леклера, если бы не сход, он бы её выиграл.
Почему Леклер сошёл - вопрос. Когда Шарль вышел к прессе, он уже предполагал, что это, возможно, его ошибка. Но на самом деле я бы повременил с выводами. Телеметрию ещё никто не смотрел.