Кстати, уже встретил то ли шутку, то ли написанное всерьёз, что если бы вчера Гасли раздал слипстрим Колапинто так же, как Франко — Пьеру, то аргентинец стартовал бы выше, ехал впереди и в Гасли не врезался.

Так что Пьер сам виноват!

@evkus

Чёт в голосину.

@vestnikformul

Под словами Эльмира про призывы от Норриса дисквалифицировать за аварии на рестарте могу только подписаться.

Да и в целом какое-то впечатление складывается, что правила Ф-1 надо срочно менять, если они вредят именно Ландо. Как будто раньше VSC никому не мешал и на старте/рестарте никого не выбивали.

@evkus

Немного итогов Гран-при.

Расселл молодец, немножко всё-таки сделал: уверенные старт и рестарты, избежал ошибок под финиш, когда вынужденно потерял отрыв. Заслужил.

Отличная работа от "Ред Булл". Были второй по скорости машиной. Видимо, зря просили Хаджара пропустить Ферстаппена — Исаак превзошёл ожидания. Отличное возвращение француза после травмы. Хорошо, что заставили его отсидеться и вернуться в форме.

"Феррари" вроде и не вечность проигрывала, но смотрелась неубедительно. Норрис страдал из-за сбоев мотора, Пиастри... Лучше напарника, но в итоге грубо ошибся. Глобально темпа "Макларену" тоже не хватало.

Линдбладу очень повезло обойтись без штрафа, но два "Хааса" обогнал здорово, молодец. Хотя казалось, что достаточного темпа нет.

"Хаасы" всё равно должен быть доволен, без боулинга Колапинто очков бы не было, а тут разом шесть. Повезло и Сайнсу, но он и сам творец своего счастья, сумел пройти Халка. Для нынешнего "Уильямса" в любом случае позитив.

"Ауди" была абсолютно без темпа, но всё равно обидно — казалось, что Карлоса Нико сдержать вполне мог. Хотя сам Халк говорит, что просто Сайнс догнал его из-за борьбы впереди, после чего с максималкой "Ауди" шансов не было...

У Бортолето опять что-то со стартами. И рестартами.

По Колапинто — грубая ошибка, но бывает. Однажды вон Квят такой боулинг устроил в Австрии. У Боттаса было в Венгрии, у Халка в Спа... Наверняка вы вспомните ещё. Но крайне забавно, что это произошло сразу после истерики аргентинских болельщиков.

@evkus

Официально +5 позиций Колапинто на Малайзию.

Для меня, конечно, странно, что 10-секундный штраф при переносе оказывается таким серьёзным. Я бы дал за боулинг проезд по пит-лейну и вот его менял на 5 позиций.

@evkus

Ну и судьи объяснили, почему Линдблад без штрафа. Мол, он не ошибся, тормозил своевременно, просто спереди него все ударили по тормозам из-за боулинга от Колапинто.

Ну, принимается. Логика есть.

@evkus

Довольно жёсткий Флавио Бриаторе:

Подобные инциденты не должны происходить, особенно когда обе машины в очковой зоне. Знаю, что Франко взял на себя полную ответственность, как и должен был. Он слишком поздно затормозил — с учётом хода гонки и того, что это было при рестарте после сейфти-кара. Это был очень плохой манёвр для пилота с подобным опытом.

Я хочу взять время на то, чтобы поразмышлять, какие действия должны быть предприняты, чтобы мы смогли извлечь уроки и избежать повторения такой ситуации в будущем.

Флавио, а какие могут быть гарантии? Ты запретишь обоим пилотам разгоняться на рестарте или что?)

@evkus

Отстранять Колапинто, конечно, никто никого не будет, но просто представьте, ЧТО произойдёт в Аргентине, если Франко высадят на Малайзию, чтобы он подумал над своим поведением.

Без шуток, там Бриаторе, Гасли и Арону/Квяту пришлось бы телохранителей на всякий нанимать.

@evkus

С подачи The Race пересмотрел эпизод Линдблад-Лоусон. Ну и причём там авария впереди? Она ВООБЩЕ никак не повлияла на торможение или траекторию того же Лоусона. Оправдывать Линдблада аварией ну очень странно.

Можно было говорить про большую толерантность к эпизодам на стартах/рестартах, про то. что Лиам мог взять шире... Но точно не про боулинг Колапинто.

К слову, даже сам Лоусон признался, что удивлён отсутствием штрафа, хотя, конечно, и не будет призывать к наказанию напарника.

The Race со своей стороны отмечает дурацкое неглавное правило судей либеральнее оценивать инциденты между напарниками. Типа — ну, команда внутри разберётся...

@evkus

Фредерик Вассёр отреагировал на слухи о том, что Кристиан Хорнер может заменить его на посту руководителя Ferrari.

Хорнер, продвигающий свою книгу, заявил The Times:

Я был наёмным работником. 21 год просидел на пит-уолле. Мне не нужно туда возвращаться. На данном этапе жизни есть только одна команда, ради которой я согласился бы на неучастие в собственности. Рассмотрел бы я Ferrari? Это крупнейший бренд в Ф1. Это мечта. И, возможно, это спящий гигант Формулы-1.

Вассёр раздражён из-за вопросов по данной теме:

Мы работаем не в идеальной безмятежности, потому что этот вопрос касается меня и всех в команде. 50% вопросов - об этом, и это немного раздражает. Мы боремся за чемпионат, а в итоге много говорим об этом, и для ребят в гараже это не лучшая тема.

Это не в моих руках. Хорнер ищет работу, все это знают, везде. Но что я могу сделать? Просто стараться делать лучше, поднимать команду, а потом проводить время с вами, где в каждом интервью, 25 раз в день, мы возвращаемся к этому. Что я могу сделать? Что я могу сказать?

На вопрос, полностью ли он привержен делу, Вассёр ответил:

Конечно, этот спорт - моя жизнь, моё дело. Я здесь, чтобы делать свою работу, у меня лучшая работа в мире, и осталось ещё семь гонок.

А на вопрос, хотел бы он работать с Хорнером в будущем, Вассёр пошутил:

Спросите у моего ассистента.

@fast_racing_f1

Честно украденное из Твиттера: проваливший рестарт Антонелли наблюдает за боулингом от Колапинто.

@evkus

Господи, это шикарно.

Шарля после гонки спросили про мотор, который у него стоит сейчас. Шарль ответил, что самый последний (после двух Адуо).

Уже в процессе Шарль начал понимать, что походу ляпнул лишнего, но уже было поздно.

Реакция девушки из пресс службы Феррари просто прелестная.

@pitlanewalk

Очередная потрясающая история про нынешние силовые установки Формулы-1. По сути Валттери Боттаса в стену в Баку отправил искусственный интеллект его "Феррари":

В конце гонки я заблокировал колёса и проехал по обочине в первом повороте. Думаю, системы двигателя пришли в замешательство из-за этой дополнительной дистанции. В итоге перед 15-м поворотом врубился огромный суперклиппинг, а когда я нажал на тормоза, то работали только передние.

Отличный регламент и конкурсы интересные.

@evkus

Вот как авария имени Колапинто выглядела с трибун.

@evkus

Вчера мог оказаться и хет-трик: Бортолето едва не вынес Халка. Был шанс и "Кадиллак" зацепить, но у Габи хорошая реакция.

@evkus