Тоже обратил на это внимание) Но Ландо никак не отреагировал.

@evkus

Странно-глупое от "Альпин": Гасли на круге перед пит-стопом не пропускал Колапинто, позволив подъехать к Франко Пиастри.

На исход гонки не повлияло, но смотрится странно.

@evkus

А вот примерные переговоры Гасли в этот момент.

"Вы где
Бросили
Вы бросили меня
Бросили
Доброе утро
Бросили"

@evkus

Странные дела: Ромен Грожан во французской телетрансляции начал разгонять тему, что к Оскару Пиастри очень плохо относятся в "Макларене".

В качестве примера Ромен привёл цитату Зака Брауна после квалификации. В ответ на вопрос, почему Пиастри проиграл Норрису, Браун якобы ответил: "Ландо — чемпион мира, он лучше Оскара".

Вот только есть одна проблема: такой цитаты НИГДЕ не было. Иначе сами представляете, какой пожар возник бы вчера.

Кажется, это что-то из серии "Эры Ландо Норриса". Кто-то красиво вкинул в соцсетях, а другие (в данном случае Грожан) не проверили и пошли разносить.

@evkus

Судя по всему, Грожан взял и переврал вот это интервью с Брауном, где Зак просто сказал, что Норрис сейчас в прайме и проехал шикарный круг (хотя мы знаем, что из-за ошибки в последнем повороте не прям шикарный).

Ноль неуважения к Пиастри, а Грожан какой-то желтушник, фу таким быть.

@evkus

Ландо Норрису с виртуальным автомобилем безопасности, безусловно, не повезло. Режим был объявлен, когда он уже был на старт-финишной прямой. А вот с Кими Антонелли не всё так просто.

На самом деле Кими тоже имел все шансы пропустить въезд на пит-лейн. Однако его инженер Питер Боннингтон (Боно) предупредил его, что сейчас может быть объявлен режим VSC, и Кими сбросил скорость — специально, чтобы успеть нырнуть в боксы в этом случае. Тайминг получился идеальным — ещё секунда и он бы проехал.

«Что касается меня, всё идеально совпало по времени, — сказал Кими после финиша. — Боно предупредил меня прямо на въезде на последний сектор, что может появиться VSC. Поэтому я сбросил скорость.

Я намеренно немного замедлился, чтобы попытаться дождаться появления VSC непосредственно перед въездом на пит-лейн. И на этот раз всё сложилось очень удачно».

Тото Вольфф рассказал немного подробностей о том, как работала команда в этот момент.

Тото Вольфф: «Сегодня весь процесс сработал великолепно. Стратегическая группа держала в голове возможность появления VSC.
Кто-то сказал: „Aston Martin быстро оттуда не уберут“. Информация от стратегов тут же пошла Боно, Боно всё перепроверил и передал Кими. Весь этот обмен информацией занял три секунды».

В общем, везение — это хорошо, но на него приходится очень много работать.

Какой же он забавный) Сам придумал проблему, сам объявил, что проблемы больше нет.

Ну да, прям формульный Трамп, как и сформулировали коллеги из Pit Lane Walk.

"Я оставил в Формуле-1 четырёх чемпионов мира. Спасибо за внимание к этому вопросу".

ЧТД, Грожан просто плохо знает английский язык)

Ещё вечером прочитал в "Твиттере", сегодня с утра включил трансляцию с секундомером.

С момента появления жёлтых флагов после остановки Лэнса Стролла до активации виртуального сейфти-кара прошло 37 секунд...

Я понимаю, что гоночному директору сначала надо оценить, не поедет ли машина дальше или не сможет как-то сама заехать за отбойники, но словно бы правда слишком долго?

@evkus

Быстро они поняли, что надо менять конфигурацию

@pitlanewalk

Интересный ракурс первого поворота, вроде бы подтверждающий слова Макса Ферстаппена, что он срезал только потому, что Хэмилтона сносило в его сторону.

Но всё же напомню, что уже сначала Льюис начал агрессивно, с атакой бордюра, проходить первый поворот, а уже затем Макс на большой скорости попробовал вписаться снаружи.

Ну и спереди Антонелли в довольно похожей ситуации срезал и сразу же сам решил отдать позицию.

@evkus

Журналистка итальянского моторспорта сообщает, что в паддоке циркулируют слухи, что на самом деле Аджар не только получил перелом, но еще и порвал сухожилие, так что срок его восстановления может быть гораздо больше, чем изначально планировалось.

@pitlanewalk

Кажется, вчера я не рассказывал про очередную колонку Егора Оруджева. Как всегда, вот выдержки из неё:

Не слишком ли долго включали VSC? Могут болельщики Норриса увидеть тут заговор?
Мне понравилась цитата Макса, что иногда на этом выигрываешь, иногда проигрываешь гарантированную победу. Просто бывает, вот и всё.

Могли ли Норрис и «Макларен» что-то сделать по тактике по-другому?
Нет, не могли, тут без шансов.

Верно ли Ферстаппену приказали вернуть позицию Хэмилтону?
Да: он же обогнал, срезав трассу. Даже если ему не оставили места. Тот же Кими сразу отдавал позиции.

Смогли ли Лоусон и Цунода улучшить свои карьерные перспективы за эти три Гран-при?
Не думаю. Юки в целом неважно, что он делает внутри «Ред Булл», машина не в стене — уже хорошо. Всем понятно, что дорога выше ему закрыта. Классно, если удастся найти место вне программы. У Лоусона пока что больше возможностей. Но «с дивана», опять же, плохо видно!

Колонка целиком — как всегда на "Чемпионате".

Оценки за Гран-при Испании. Гонщиков вновь оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Дмитрий Федотов и я.

Отличные выступления Норриса и Колапинто. Видимо, коллеги чуть снизили Франко из-за того, что его обогнал Лоусон — других причин не вижу.

Очень непривычно так высоко видеть Окона, но правда хороший уикенд. Просто пит-бригада "Ауди" оказалась круче.

Трудно оценить рано сошедшего Хэмилтона, но отмечу, что со свежим мотором отрыв от Шарля в субботу мог бы оказаться посерьёзнее.

Аутсайдерство Бермана и Сайнса неоспоримо.

@evkus

Да, я тоже прочитал информацию Corriere dela Sera, что Льюис Хэмилтон хотел бы поменять ряд ключевых сотрудников "Феррари", работающих на Гран-при, и что его отношения с Фредериком Вассёром не так хороши, как раньше.

Склонен доверять информации: после неудачного прошлого сезона сейчас Льюис может не винить себя, а потому его акцент сместился на происходящее вокруг. Техника не лучшая, первым номером не делают — конечно, будут жалобы.

Другой вопрос, приведут ли к чему-то хорошему очередные перестановки или только в очередной раз откинут "Феррари" назад.

@evkus

Внезапные киберспортивные новости.