Evkus Racing | Формула-1
13.4K subscribers
7.41K photos
1.06K videos
14 files
2.42K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Льюис - фотограф.

@evkus
😁25👍7🔥3
Делаем ставки, опоздал ли Шарль на рейс из-за того, что поздно выехал, пробок или проблем с машиной.

@evkus
😁32👍3
Предсказуемые новости из Италии: ДВС и турбина с машины Леклера не подлежат восстановлению.

Штрафы для Шарля неминуемы. Но не в Канаде: в запасе остаётся один свежий ДВС, плюс можно поставить старую "первую" турбину.

@evkus
🤯19😱5🥰2
Решил поиграться с Гугл Переводчиком и испанским языком, раз уж это такой тренд. Интересно получилось только с Мазепиным и Шварцманом - Лаберинто и Шурцман!

@evkus
😁24👎1
Я во время ГП Монако писал про этот эпизод: зачем вывешивать красный флаг, при котором гонщики обязаны заехать на пит-лейн, если заезд на пит-лейн как раз заблокирован?)

https://t.me/formuladank/3779
👍15
Никита Мазепин и Роман Русинов на 5-километровом утреннем забеге в рамках ПМЭФ.

Оценили мышцы на ноге Романа?

@evkus
👍26🔥3💩1
Мне сразу новость про этапы Формулы-2 и Формулы-3 в Австралии показалась странной и нелогичной, и вот коллега здорово сформулировал, что с этой идеей не так.

А что касается Гран-при Австралии до 2035 года - с каждым новым контрактом страшнее подсчитывать, сколько мне будет лет на момент окончания соглашения)

https://t.me/vestnikformul/2874
👍17
Отличная графика по текущим контрактам Гран-при с Формулой-1.

@evkus
👍19
Шлем Никиты Мазепина на Петербургском международном экономическом форуме.

@evkus
👍24💩18👎5
Ага, ФИА всё-таки не поверила командам и решила сама вмешаться в ситуацию с дельфинированием.

Появится новая техническая директива, цель которой - спасти здоровье гонщиков.

Пункта два:
1) ФИА будет проверять износ планок и других деталей днища. Если слишком серьезный - последует требование изменить настройки;
2) Также будет разработана система с изменением вертикальных колебаний машины и определением допустимого уровня. В разработке метрики будут участвовать сами команды.

Шаг логичный, но посмотрим, не начнутся ли споры - мол, износ был одинаковый, а поднять машину заставили только нас; "Феррари" прыгает - почему ничего не делают, и т.д.

Опять потенциальный повод для скандалов.

@evkus
👍24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Альфачи" охреневают от канадской погоды.

@vestnikformul
😱18😁7👍1👎1
Evkus Racing | Формула-1
Ага, ФИА всё-таки не поверила командам и решила сама вмешаться в ситуацию с дельфинированием. Появится новая техническая директива, цель которой - спасти здоровье гонщиков. Пункта два: 1) ФИА будет проверять износ планок и других деталей днища. Если слишком…
Эксперты уже пишут: решение ФИА по борьбе с дельфинированием, скорее всего, помешает борьбе "Феррари" с "Ред Булл" и уж точно ударит по "Мерседесу".

Получается, когда пилоты немцев жаловались на поведение машины, а инженеры действовали в стиле "миллионеры за рулём потерпят", то в итоге вот получили ответочку.

@evkus
👍22
В текущем сезоне Формулы 1 Николас Латифи ни разу не финишировал выше 14-го места:

• Один раз – 14-я строчка;
• Дважды – 15-я;
• Трижды – 16-я;
• Один раз – сход.

Даже в «Уильямсе» разочарованы таким перформансом Латифи. Нет, ни от команды, ни от Латифи больших подвигов никто давно не ждет. Но боссы «Уильямса» даже в теперешней ситуации напряжены из-за результатов Латифи. Да он и сам нервничает:

«Я знаю, что буду выступать за «Уильямс» до конца сезона. Больше я никак не могу это прокомментировать. При этом я понимаю, что точно должен прибавлять и выступать лучше. И я бы соврал вам, если бы сказал, что мое место в команде в абсолютной безопасности. И понимаю, что ситуация может измениться».

А теперь бум: британские, испанские, немецкие и американские медиа пишут об одном: Оскар Пиастри займет место Латифи уже в этом сезоне (и даже не в 2023-м). Желание боссов «Уильмс» сделать результаты лучше настолько навязчивое, что они готовы дать шанс Пиастри уже на Гран-при Великобритании.

Об этом шепчут в паддоке. А окончательно об этом станет известно сразу после Гран-при Канады.

@oneformulaone
👍14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Канаде у нас традиционно отмечаются дни сурка :)

@vestnikformul
🔥14😱6
Комментаторы Sky Sports попробовали прижать Кристиана Хорнера во время второй практики в Монреале.

Мол, Кристиан, почему в случае с дельфинированием ФИА не должна вмешиваться, а в случае с лимитом на бюджеты - должна? Ведь в обоих случаях проблемы только у отдельных команд.

Хорнер ответил, что дельфинирование команды могут легко устранить.

Представители Ская резонно заметили, что и излишние траты - тоже. Мол, не создавай новое антикрыло.

И ответ Кристиана абсолютно неубедителен - мол, команды не при чём, растут цены на электричество, топливо и т.д.... Пардон, но и для дельфинирования можно найти миллион резонных оправданий. А отказ от разработки новинок таки поможет даже при возросшей инфляции.

В общем, держитесь, ФИА и Либерти. Не идите на поводу у топов. Пусть сокращают расходы.

@evkus
👍25😁6👎3
Поначалу отрыв Ферстаппена пугал, а "Феррари" сильно прыгали, но в итоге всё пристойно. Видимо, опять в субботу Шарль будет на поуле, а в вск выиграет "Ред Булл".

Феттель и Алонсо прям в порядке. Но не верю, что в субботу будут так же близко. Или не случайно, что так хороши машины, которые почти не дельфинируют?

Перес куда-то провалился, "Мерседесы" страдают, у Боттаса опять проблемы с техникой. Это уже просто смешно со стороны "Альфы"...

@evkus
🔥5👍3
И всё-таки +10 позиций Леклеру в Монреале. Вот только не из-за 4-й турбины, а за 3-й блок контрольной электроники.

Но не удивлюсь, если к третьей практике поменяют и турбину, и ДВС - гулять так гулять.

@evkus
👍18💩4🤯2👎1