Ну как-то так. Доброй ночи!

@evkus

В Бельгии оба пилота McLaren получат новые спецификации двигателей Mercedes, которые дебютировали на заводских машинах два этапа тому назад.

В добавок к этому обещают, что у них будет обновленный выхлоп и наконец-то дебютирует "Макарена", которую тестировали в пятницу в Австрии, но затем отказались от ее использования.

При этом команда сообщает, что не надеется на существенное изменение производительности, хотя им и будет полегче сражаться с соперниками.

Основной пакет обновлений ожидается в Венгрии.

На картинке: темп McLaren соотносительно быстрейшей машины на прошедших Гран-при.

#mclaren #tech #belgiangp
@first_places

Внезапное: когда Отмар Зафнауэр в своё время подписывал Эстебана Окона в "Форс Индия", то на подписание бумаг надел берет и накладные усы, а также принёс большой багет.

По словам Отмара, всё это для создания правильной атмосферы в команде — мол, твой новый босс норм человек, может и повеселиться, а не только давить.

@evkus

Завтра в паддоке лучше оглядываться.

Но вообще по делу.

@evkus

Менеджер Макса Раймонд Вермюлен решил чуть погасить страсти насчёт возможного перехода Ферстаппена в "Макларен".

Много всего пишут. Но правда в том, что Макс хочет довести дела с "Ред Булл" до конца. У него контракт до 2028 года. То, что в договоре есть опции, не значит, что мы их используем. Мы могли их использовать и в прошлом сезоне, но не сделали этого.

Вермлюлен также отметил, что надеется на победы Ферстаппена — не в Спа, но в Будапеште или в Зандворте.

@evkus

Матеуш Мроз передает, что в Спа (во всяком случае пока) на Red Bull поставили старую, бесшашлычную версию заднего крыла.

@vestnikformul

Посмотрим, впрочем, какое крыло будет у Хаджара.

Лоран Мекис подтвердил, что обе машины Red Bull будут оборудованы стандартным задним антикрылом.
Это решение было принято после съемочного дня в Сильверстоуне, где red Bull еще раз протестировали механизм открытия/закрытия вращающего механизма.

Предполагается, что в дальнейшем элемент будет доработан и может вернуться на RB22 после летней паузы.

#redbull #belgiangp #tech
@first_places

Французы между тем инсайдят насчёт вероятного старта Хаджара с конца решетки из-за сверхлимитной СУ.

Спа — традиционное место, где команды предпочитают идти на такие штрафы. Но теперь Бельгия в календаре чуть раньше, плюс два этапа были отменены, поэтому прям волны штрафов пока не наблюдается.

Возможно, кто-то добавится после квалификации. Условный Окон.

@evkus

А к чему красный шлем Халка? "Красная вода"? Внезапное решение выделить один из фирменных цветов "Ауди"?

А судя по подписи к чили-перчиком, словно говорит, что Сайнс не нужен, есть уже свой перец в "Ауди".

@evkus

Ну сразу видно, у кого лучшая силовая установка)

@evkus

Забавно, стоило Red Bull отказаться от своего переворачивающегося заднего антикрыла — и они сразу же поехали. Причём оба — временами Аджар теснил Ферстаппена.

Дело, конечно, не в антикрыле, просто трасса неожиданно подошла (перед Гран-при в команде говорили, что надеются побороться с лидерами на других трассах, таких как Хунгароринг и Зандворт). Но совпадение интересное. Причём Racing Bulls тоже выглядели отлично — может быть, в FIA правы и ДВС RBPT действительно лучший? Здесь это действительно важно.

Причём по ходу сессии не покидало ощущение, что главные конкуренты Red Bull — Ferrari, а вовсе не Mercedes. Хотя считалось, что умение Mercedes эффективно работать с энергией поможет им на такой длинной и моторной трассе, однако они пока лишь третьи по силе. Да и McLaren с такими же силовыми установками не блистали, прямо скажем. К тому же в конце сессии на машине Пиастри возникли проблемы с давлением гидравлики.

Кажется, это первая трасса, где темп Cadillac сопоставим со средней группой — они не так много проигрывали Alpine, Haas и временами Williams. А вот у Aston Martin просто катастрофа. Алонсо заменял Кроуфорд, но и Стролл проигрывал так, будто выступает вообще не на машине Формулы-1. Фактически, конечно, во многом дело в длине трассы: в 107% вписался даже Кроуфорд. Но я уже сам с нетерпением жду их обновления на следующем этапе, чтобы это, наконец, закончилось.

"А что если мы возьмём и перекроем всю трассу, хотя сзади часть пилотов на быстром круге..."