Что-то Антонелли перенервничал на старте, много ошибок. Не хватает терпения.

"Кадиллаки" слишком горячи в этой гонке.

Что-то они неверно спроектировали с охлаждением тормозов — и странно, что за столько Гран-при не исправили, даже если как-то колхозно.

@evkus

Ууух шикарная борьба Макса и Льюиса.

Отличный первый нырок Ферстаппена, но затем контратака и оборона Хэмилтона были блестящи.

@evkus

Ахахах режиссёр. Мы ждали повторов борьбы Макса и Льюиса, но НА 12-М КРУГЕ дошло дело до повторов старта.

Ну что у них в голове?)

@evkus

Получается, повтор борьбы Макса и Льюиса ждём минут через 15.

Двигался там Льюис на торможении? На первый взгляд ничего страшного я не видел, но это на первый.

@evkus

А не стоило Антонелли позвать на круг позже? Словно бы было время сориентироваться у "Мерседеса"...

@evkus

В 2019-м Макс в Австрии принёс первую победу "Хонде", побив в концовке Леклера.

Повторит, принеся победу "Ред Булл ПТ"?

@evkus

Расселл — 2.0 — Ферстаппен — 6.5 Антонелли на более свежих шинах...

В принципе уже есть шанс на андеркат от Макса.

@evkus

Такое ощущение, что гоночная дирекция всегда врубает VSC, как только Антонелли едет в боксы)

@evkus

Пока кажется, что отрыв Расселла слишком большой. Ну не должны у него так сильно умерить шины.

Кажется, идея с расширением отрезка была слишком хитрой.

@evkus

Ещё парочка ошибок Расселла — и станет интересно.

@evkus

Да, перемудрили в "Ред Булл". Скорее уж надо было рисковать с андеркатом, чем дарить Расселлу время. Не такой уж и длинный финальный отрезок там ожидался.

@evkus

Ну что, ничего не сделал?) До Кими осталось 40 очков.

В этот раз побыстрее с итогами. Для начала поздравления Расселлу. Сдержал "Феррари" на старте, дальше реализовал преимущество поула и лидерства, хотя можно вспомнить про пару ошибок, позволившую Ферстаппену подъехать. Стабильности по темпу всё ещё не хватает — возможно, пока Расселлу не удаётся грамотно работать с шинами на машинах нынешнего поколения.

Повторюсь — не понимаю тактику "Ред Булл" с оверкатом. Финальный отрезок не обещал оказаться для шин Расселла слишком длинным — как будто бы было важнее оставаться рядом с ним, провоцировать на ошибки. Перемудрили. Возможно, то же самое можно сказать и про тактику Антонелли на обоих отрезках, но тут не уверен, нужно пересмотреть.

Про Кими ещё раз скажу, что многовато ошибок на старте. Без вылетов остался бы впереди Ферстаппена и, возможно, поборолся бы за победу.

"Макларены" и "Феррари" в своей лиге. К тактике итальянцев особых вопросов нет — в любом случае машина не ехала, пытались что-то придумать с лишним пит-стопом Хэмилтона, но это ничего не дало. Глобально — для чемпионата плохо, что обновлённый техпакет "Скудерии" настолько нестабилен на разных трассах.

"Рейсинг Буллз" подтвердили свой потенциал, молодцы. Жаль, режиссёр не показал нам борьбу Лоусона и Линдблада.

"Ауди" аукнулась квалификация — пока выбирались на свободную трассу, "РБ" уехали, да и не было преимущества по темпу для серьёзной погони. Ну и не подфартило, что в этот раз ни одного схода у лидеров.

"Хаас", Колапинто, "Уильямс", "Астон" — скучно. Тормоза "Кидаллака" — весело, но странно. Неужели с перегревом вообще нельзя ничего сделать? Даже банально "наколхозив" дополнительные дырки...

@evkus

Карлоса едва не засосало в пит-стоп "Феррари")

Это когда Льюис под VSC заезжал.

@evkus

Отличный был обгон, правда?

@evkus

Опять пишут, что ничего я не сказал про "Макларен". Но что сегодня сказать? Далеко от лидеров, но пооптимистичнее, чем "Феррари". Вон Стелла говорит, что сейчас подиумов Уокингу не видать...

Да, на полях отмечу: похоже, подпортили гонку Норрису, затянув первый отрезок. Ландо там резонно по радио говорил — толку мне от вашей свободной трассы, если темпа нет.

@evkus