Крис Медланд разъясняет, почему сразу не было двойных жёлтых флагов:

Задержка на 15 секунд — вот вопрос, который у меня был. Но мне сказали, что в гоночной дирекции спорили, можно ли оставить одиночный жёлтый флаг с учётом большой зоны вылета, чтобы позволить остальным завершить быстрые круги. Однако в итоге решили вывесить двойные жёлтые из соображений безопасности.

У меня вопрос — а почему нельзя до уикенда провести брифинг и заранее решить, при каких обстоятельствах и в каких поворотах какие флаги вывешиваем?

@evkus

Из-за всей этой ситуации было немного не до полных итогов квалификации — теперь перейдём к ним.

По Расселлу повторюсь — молодец, что не бросил круг. Хотя был шанс и схватить штраф за несоблюдение жёлтых флагов. Но Джордж постарался действовать грамотно, молодец. Что не отменяет вопросов к гоночной дирекции про двойные жёлтые или даже красные флаги.

Классный рывок от "Феррари" в конце сессии, но всё же помним, что Расселл даже с жёлтыми флагами ехал существенно шустрее. Вот Макс был бы где-то рядом, не более. Теперь посмотрим, какая у Шарля и Льюиса будет скорость в гонке. И удастся ли на сей раз вырвать лидерство на старте. Ну а пока похвалим Леклера за то, что без аварий.

Ферстаппен хоть и ругается на машину, но... Да все пилоты всегда говорят, что не просто так попали в аварию) Хотя и понимаю, что нынешний болид "Ред Булл" действительно своеобразен.

"Макларен" временами намекал на рывок вперёд, однако по факту оказался четвёртой силой пелотона. Ландо и Оскар очень плотно — видимо, там реально потолок машины.

"Рейсинг Буллз" молодцы, реализовали потенциал болида и взяли своё. То же самое могу сказать про Гасли.

Хорошая работа от Бортолето и Бермана — и, соответственно, похуже в исполнении Халка с Оконом. Ну и Колапинто сам себе испортил финальный круг. В гонке отобрать очки у "телят" будет нелегко.

Сайнс и Албон в пресс-релизе особо не ссылались на собственные ошибки и больше жаловались на машину — трудный год для "Уильямса"...

"Кадиллак" и "Астон" тоже выступили в силу машин, при этом провалов со стороны самих гонщиков вроде нет. И Боттас подтянулся к Пересу, и Стролл в пределах разумного от Алонсо.

@evkus

А вы знаете, Макс вроде и правда не виноват в аварии.

В релизе "Ред Булл" Ферстаппен и Мекис рассказали, что задняя часть машины получила некие повреждения, из-за чего упал уровень прижимной силы. Именно поэтому в шестом повороте болид занесло, ну а в девятом всё было кончено.

Ван Харен уточняет, что заднее крыло не до конца закрылось.

@evkus

Джордж Расселл, разумеется, поддержал решение поначалу вывесить одиночные жёлтые флаги.

В этом повороте многое видно, а я существенно снял ногу с педали газа и собирался оценить всё, как только окажусь в повороте. Но там был только одиночный жёлтый, так что я был вполне уверен, что опасности нет.

Как только я вошёл в поворот, то увидел впереди зелёный, так что я вообще думал, что другая машина просто поехала дальше. Я вообще не видел машину — она была так далеко за пределами трассы. Только на повторах увидел машину в стене. Так что я рад, что здравый смысл возобладал.

@evkus

На этой сравняшке замедление Расселла практически не чувствуется. Но телеметрию не обманешь.

Глобально — скорость "Мерседеса" на прямых поможет Джорджу с Кими в гонке.

@evkus

РОЗЫГРЫШ
ОТ НАШЕГО БРЕНДА
1.T-SHIRT FORMULA ONE
2. Скидка 30% на предзаказ
3.Скидка 30% на предзаказ
4.Скидка 30% на предзака 5.Скидка 30% на предзаказ

Условия:

1) Нажать на кнопку «участвовать»
2) Подписаться на каналы:
https://t.me/formula_brand44
https://t.me/formula1_race_leader
https://t.me/evkus
https://t.me/racing1ru

Итоги подведем 8 июля в 18:00

Всем удачи❤️

О как!
Pirelli полностью изменили свой прогноз по стратегии питстопов.
Исчезли варианты с одним питстопом, о которых они говорили в превью этапа, и появился даже вариант с тремя остановками.

Все интереснее и интереснее.

#tyres #pirelli #austriangp
@first_places

Ночью резко изменили технический регламент Формулы-1, и вот...

@evkus

Симуляция гоночного темпа от официального сайта Формулы-1.

Mercedes впереди, а вот дальше три команды будут бороться за подиум.

Вероятно, Racing Bulls и Alpine разыграют оставшиеся очки в топ-10.

@fast_racing_f1

Что-то Антонелли перенервничал на старте, много ошибок. Не хватает терпения.

"Кадиллаки" слишком горячи в этой гонке.

Что-то они неверно спроектировали с охлаждением тормозов — и странно, что за столько Гран-при не исправили, даже если как-то колхозно.

@evkus

Ууух шикарная борьба Макса и Льюиса.

Отличный первый нырок Ферстаппена, но затем контратака и оборона Хэмилтона были блестящи.

@evkus

Ахахах режиссёр. Мы ждали повторов борьбы Макса и Льюиса, но НА 12-М КРУГЕ дошло дело до повторов старта.

Ну что у них в голове?)

@evkus

Получается, повтор борьбы Макса и Льюиса ждём минут через 15.

Двигался там Льюис на торможении? На первый взгляд ничего страшного я не видел, но это на первый.

@evkus

А не стоило Антонелли позвать на круг позже? Словно бы было время сориентироваться у "Мерседеса"...

@evkus