Fast Racing | F1
Это очень сложная ситуация, потому что у нас два пилота, которые борются за чемпионство, и мы всегда говорили, что не хотим навязывать командные приказы. Но сегодня был тот момент, когда нужно было это сделать, потому что шла борьба с Ferrari.
Думаю, сегодня мы проиграли гонку из-за того, что не захотели отдать командный приказ. Это проблема, которую нам придётся решать, и мы поговорим с пилотами о том, как управлять такими вопросами в будущем.
Думаю, сегодня мы проиграли гонку из-за того, что не захотели отдать командный приказ. Это проблема, которую нам придётся решать, и мы поговорим с пилотами о том, как управлять такими вопросами в будущем.
Ого, Вольф говорит, что надо было применить командную тактику.
Жаль, что не успели, было бы интересно почитать твиттер и не только)
@evkus
Жаль, что не успели, было бы интересно почитать твиттер и не только)
@evkus
❤105💯37👍9
Какой же Лоусон ювелир) Надо было его раньше обгонять... А ещё проще — не тупить на первых пит-стопах.
Telegram
🥇First Place
Причина схода Нико Хюлькенберга на 30-м круге ГП Барселоны
Гравий из-под колес Лиама Лоусона, выехавшего слишком широко и зацепившего колесом обочину в 12 повороте, попал точно в кнопку экстренного отключения энергии (ERS kill-switch button), полностью обесточив…
Гравий из-под колес Лиама Лоусона, выехавшего слишком широко и зацепившего колесом обочину в 12 повороте, попал точно в кнопку экстренного отключения энергии (ERS kill-switch button), полностью обесточив…
❤44😁31🤯10🔥8😢3👍1
Всю гонку ловил себя на мысли, но забыл писать: ни разу за 68 66 кругов не было "йо-йо" борьбы с легкими объездами туда-сюда.
Видимо, и трасса такая, и изменения в правилах сработали.
@evkus
Видимо, и трасса такая, и изменения в правилах сработали.
@evkus
❤185💯26👍23💅7
Интересное признание от Льюиса Хэмилтона: спустя полтора года он рассказал, что получил некую травму на шейкдауне в прошлом сезоне, и она сказывалась несколько месяцев.
Характер травмы не раскрыл. Видимо, бережёт для новой автобиографии)
@evkus
Характер травмы не раскрыл. Видимо, бережёт для новой автобиографии)
@evkus
👍139❤46🤷23🤡15😁8👎2🦄2🤬1😡1
Начинаем новую неделю сразу с козырей — Егор Оруджев не очень-то верит в Льюиса Хэмилтона и всё ещё желает ему пенсии.
Колонка целиком — как всегда на "Чемпионате".
Выиграл бы Хэмилтон гонку без VSC?
Не факт. Догнать бы точно догнал за счёт резины. А вот про «проехать» не уверен. Я склоняюсь к тому, что нет. Надо же было ещё Антонелли одолеть сначала.
Готовы ли отказаться от прежних слов, что Хэмилтону пора завершать карьеру?
Нет, не готов. То, что выступает классно — безусловно, и для меня сюрприз, что Шарль страдает на его фоне. Но моё мнение в первую связано с возрастом Хэмилтона: ему как было 41, так и осталось — дорогу молодым!
Есть ли у Льюиса реальные шансы на титул?
Если есть, то призрачные. Вот сильно удивлюсь, если «Феррари» начнёт стабильно ехать и в гонке, и в квалификации. Да ещё и чтобы со стратегией вышло как сегодня… Если Хэмилтон реально поборется за чемпионство, это будет сюрпризом года.
Колонка целиком — как всегда на "Чемпионате".
🤡234👍47❤13😁10💊4💩3
Forwarded from Fast Racing | F1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не знаю почему, но это выглядит очень забавно 😁
Повезло, что ещё не отвалилась на трассе.
@fast_racing_f1
Повезло, что ещё не отвалилась на трассе.
@fast_racing_f1
❤80😁68👍5
Forwarded from PARC FERMÉ | FORMULA 1
Испанские медиа докладывают, что какое-либо соглашение между Alpine и Фернандо Алонсо не близко к заключению, в том числе из-за разногласий по финансовым вопросам.
Кроме того, Пьер Гасли имеет контракт до 2028 года, а Колапинто – это личная «ставка» Бриаторе.
Говорят, что Бриаторе готов идти рука об руку с Фернандо «до края земли». Ничего нового не услышали.
Потенциально такое соглашение может означать либо «спасение» Фернандо от гипотетически провального проекта Aston Martin, либо разработку тактики с обеих сторон для улучшения соглашения с Aston Martin, как финансового, так и долгосрочного.
На сегодняшний день обязательства перед Aston Martin на первом месте для Фернандо. Но если команда не улучшится, то явно откроются новые сценарии для самого Алонсо.
@parcfermef1
Кроме того, Пьер Гасли имеет контракт до 2028 года, а Колапинто – это личная «ставка» Бриаторе.
Говорят, что Бриаторе готов идти рука об руку с Фернандо «до края земли». Ничего нового не услышали.
Потенциально такое соглашение может означать либо «спасение» Фернандо от гипотетически провального проекта Aston Martin, либо разработку тактики с обеих сторон для улучшения соглашения с Aston Martin, как финансового, так и долгосрочного.
На сегодняшний день обязательства перед Aston Martin на первом месте для Фернандо. Но если команда не улучшится, то явно откроются новые сценарии для самого Алонсо.
@parcfermef1
❤58👍12
Интересное чтиво Сейвуда про Камара, но вопрос — а зачем "Феррари" бразилец с двухлетним опытом в Ф-1 к 2029 году? Леклера только продлили, Хэмилтон переживает вторую молодость, есть по сути готовый Берман.
Плюс всегда можно переманить со стороны условного Ферстаппена.
Плюс всегда можно переманить со стороны условного Ферстаппена.
Telegram
Зелёный блокнот Джо Сэйвуда | F1
Тема: Рынок пилотов, часть 2 🔴⚪️
Дата: 15 июня 2026
В Испании ходил ещё один любопытный слух: будто бы Haas присматривается к пилоту Формулы-2 Рафаэлу Камаре на следующий год. По нашим сведениям, переговоры о том, чтобы взять Камару в той или иной роли,…
Дата: 15 июня 2026
В Испании ходил ещё один любопытный слух: будто бы Haas присматривается к пилоту Формулы-2 Рафаэлу Камаре на следующий год. По нашим сведениям, переговоры о том, чтобы взять Камару в той или иной роли,…
❤33👍7😁3🗿1
Forwarded from 🥇First Place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо @volandepand, которая нашла в сети симуляцию того, что произошло с Нико Хюлькенбергом на 30м круге в Барселоне.
#barcelonagp #hulk
@first_places
#barcelonagp #hulk
@first_places
❤69😁40🗿17🦄9😱2🏆1
Интересный нюанс: зам главы "Мерседеса" Брэдли Лорд рассказал, что на втором пит-стопе Расселлу неверно изменили настройки переднего антикрыла, из-за чего машина получила сильную избыточную поворачиваемость.
Просто сломался инструмент, с помощью которого слегка меняют угол наклона плоскости.
Это отчасти объясняет падение скорости Джорджа под финиш, но напомним, что на отрезке до пит-стопа он точно так же подпустил Антонелли, хотя ехал на "правильной" машине.
@evkus
Просто сломался инструмент, с помощью которого слегка меняют угол наклона плоскости.
Это отчасти объясняет падение скорости Джорджа под финиш, но напомним, что на отрезке до пит-стопа он точно так же подпустил Антонелли, хотя ехал на "правильной" машине.
@evkus
🤯122🤡58😁16🗿7❤6
Ооочень редко критикую коллег публично, но тут надо. Ну как можно при расшифровке интервью Ротенберга-старшего вообще ничего не проверять и просто шифровать "на слух", по ощущениям? Ну, или скормили ИИшке...
В итоге "Егорово" вместо "Игоры", Верхованцев вместо Верхоланцева, "туре" (ЧТО?!) вместо туринга.
@evkus
В итоге "Егорово" вместо "Игоры", Верхованцев вместо Верхоланцева, "туре" (ЧТО?!) вместо туринга.
@evkus
❤61😁41🤡15😱4🏆3
Forwarded from Fast Racing | F1
Sky Italia сообщает, что обновление силовой установки, которое Ferrari представит в Австрии или, самое позднее, в Сильверстоуне, станет шагом вперёд, но значительно менее существенным, чем второе обновление, запланированное на Монцу.
По их данным, именно там следует ожидать заметной разницы в дополнительной мощности силовой установки Ferrari.
То же самое можно ожидать и для команд, использующих моторы Ferrari.
@fast_racing_f1
По их данным, именно там следует ожидать заметной разницы в дополнительной мощности силовой установки Ferrari.
То же самое можно ожидать и для команд, использующих моторы Ferrari.
@fast_racing_f1
❤139🔥27
Forwarded from Kirill Valuyskiy
Я был в Егорово и подтверждаю, что местные гоняют на туре, а руководит всем какой-то Верхованцев. Так что автор зря накинулся, не проверил инфу сам
😁211❤27💯10💅6👍2🤷1
"Макларен" вслед за "Мерседесом" подал апелляцию на решение отменить штрафы Гасли. Вроде и "Ред Булл" собирался...
В своём заявлении по сути Уокинг повторяет мысли Пиастри — мол, создаётся очень опасный прецедент, что страдают те, кто честно отбыли свои штрафы.
Но я не вижу, что тут можно сделать. Отменить штрафы тех, кто отбыл, нельзя. Пересмотреть решение от отмене штрафа Гасли? Ну, странновато.
В своём заявлении по сути Уокинг повторяет мысли Пиастри — мол, создаётся очень опасный прецедент, что страдают те, кто честно отбыли свои штрафы.
Но я не вижу, что тут можно сделать. Отменить штрафы тех, кто отбыл, нельзя. Пересмотреть решение от отмене штрафа Гасли? Ну, странновато.
❤99🤡36😁12🤬2👎1
Evkus Racing | Формула-1
"Макларен" вслед за "Мерседесом" подал апелляцию на решение отменить штрафы Гасли. Вроде и "Ред Булл" собирался... В своём заявлении по сути Уокинг повторяет мысли Пиастри — мол, создаётся очень опасный прецедент, что страдают те, кто честно отбыли свои штрафы.…
Уточню по "Мерседесу". Там Вольф во время Гран-при странно выразился, что команда якобы намерена обжаловать / уже обжаловала штраф Расселла, а не подала апелляцию на отмену штрафа Гасли.
Но так нельзя, ведь дедлайн именно по наказанию Джорджа истёк. Так что то ли Тото не так выразился, то ли его не так перевели...
Так или иначе, на практике имеем апелляции от "Макларена" и "Ред Булл".
@evkus
Но так нельзя, ведь дедлайн именно по наказанию Джорджа истёк. Так что то ли Тото не так выразился, то ли его не так перевели...
Так или иначе, на практике имеем апелляции от "Макларена" и "Ред Булл".
@evkus
🗿91👍9😁5🏆3❤2👎2🤬2😡1
Так, просыпаемся (это я себе). Наконец-то оценки за Гран-при в Барселоне. Гонщиков вновь оценивали Эльмир Валеев, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Дмитрий Федотов и я, а вот Стив променял Ф-1 на российскую Формулу-4 — потеряли человека!
Да, Хэмилтону не 10. В который раз повторяю, что нельзя получить 10 без каких-то "геройств". А Льюис всё же и в квалификации поул не взял, и в гонке все геройства пропали из-за VSC. Так что просто хорошая, качественная работа.
А в целом какой-то добренький я: ниже шестёрки никто не получил. Ну, так в гонке нет аварий, а многие традиционные обладатели низких оценок быстро сошли.
Да, Хэмилтону не 10. В который раз повторяю, что нельзя получить 10 без каких-то "геройств". А Льюис всё же и в квалификации поул не взял, и в гонке все геройства пропали из-за VSC. Так что просто хорошая, качественная работа.
А в целом какой-то добренький я: ниже шестёрки никто не получил. Ну, так в гонке нет аварий, а многие традиционные обладатели низких оценок быстро сошли.
🤡146❤26👍4👎1💩1
Так, разбираемся: если "Макларен" и "Ред Булл" обратились после отмены штрафа Гасли в Апелляционный суд ФИА, то "Мерседес" запросил право на пересмотр этого решения судей. То есть якобы в момент, когда они отменяли два штрафа Пьеру, то всё еще не знали о некоем важном факторе. Понятия не имею, что это может быть.
"Мерседесу", полагаю откажут 20 июня, а вот апелляции "Макларена" и "Ред Булл" могут дооолго рассматриваться.
"Мерседесу", полагаю откажут 20 июня, а вот апелляции "Макларена" и "Ред Булл" могут дооолго рассматриваться.
Telegram
Fast Racing | F1
Mercedes получил дату рассмотрения своего запроса на пересмотр решения по штрафам Гасли в Монако. Виртуальное заседание с участием представителя команды и стюардов состоится в субботу в 8 утра.
Чтобы запрос был удовлетворён, Mercedes должна предъявить "существенный…
Чтобы запрос был удовлетворён, Mercedes должна предъявить "существенный…
❤40👍8💅6
Forwarded from 🥇First Place
Обещанное еще вчера по Mercedes - не то, чтобы сенсация, просто интересное техническое уточнение по Расселлу и настройкам W17 #63 в Барселоне.
На W17 переднее крыло регулируется с помощью центрального механизма, спрятанного в носовой части машины.
Чтобы изменить угол атаки крыла, механик использует специальный инструмент вроде отвертки с длинной насадкой для поворота регулировочного винта. Направление и количество поворотов можно запрограммировать перед началом работы.
AMuS пишет, что случившееся дальше очень похоже на ошибку механика, который перед питстопом Джорджа неправильно запрограммировал инструмент.
Джордж перед остановкой в боксах по радио просил сделать крыло более плоским, чтобы снизить прижим на передней оси, а получил прямо противоположный результат - прижим увеличился. В жарких условиях Барселоны это привело не только к потери сцепления, но и к излишнему износу шин.
#russell #mercedes #barcelonagp
@first_places
На W17 переднее крыло регулируется с помощью центрального механизма, спрятанного в носовой части машины.
Чтобы изменить угол атаки крыла, механик использует специальный инструмент вроде отвертки с длинной насадкой для поворота регулировочного винта. Направление и количество поворотов можно запрограммировать перед началом работы.
AMuS пишет, что случившееся дальше очень похоже на ошибку механика, который перед питстопом Джорджа неправильно запрограммировал инструмент.
Джордж перед остановкой в боксах по радио просил сделать крыло более плоским, чтобы снизить прижим на передней оси, а получил прямо противоположный результат - прижим увеличился. В жарких условиях Барселоны это привело не только к потери сцепления, но и к излишнему износу шин.
#russell #mercedes #barcelonagp
@first_places
❤74🤡52😱6👍5🏆4💅3😁2🙊1
Forwarded from Вестникъ Формул
В Lola Yamaha, судя по всему, близки к определению состава на следующий сезон "Формулы-Е".
Одно место, как ожидается, сохранит за собой Зейн Мэлоуни - стороны практически договорились о продлении контракта.
Да, представитель Барбадоса идет в чемпионате последним, но постепенно прогрессирует и внес вклад в развитие машины четвертого поколения.
Вторым вместо Лукаса ди Грасси изначально должен был стать Митч Эванс, но он предпочел Opel, и в Lola были вынуждены переключиться на кандидатуры новичков.
Вариантов три: Ричард Вершор, Виктор Мартинс и Роберт Шварцман - причем фаворитом британские источники называют именно Роба.
@vestnikformul
Одно место, как ожидается, сохранит за собой Зейн Мэлоуни - стороны практически договорились о продлении контракта.
Да, представитель Барбадоса идет в чемпионате последним, но постепенно прогрессирует и внес вклад в развитие машины четвертого поколения.
Вторым вместо Лукаса ди Грасси изначально должен был стать Митч Эванс, но он предпочел Opel, и в Lola были вынуждены переключиться на кандидатуры новичков.
Вариантов три: Ричард Вершор, Виктор Мартинс и Роберт Шварцман - причем фаворитом британские источники называют именно Роба.
@vestnikformul
❤26👍9