Расселл прикольно придумал отстать от двух лидеров, хотя можно и как опасный пилотаж на первом круге оценить.

Сложный эпизод с Халком. Так-то он сохранял контроль над машиной, Карлос мог взять шире, но не видел "Ауди".

А, я думал, "Уильямс" уже был убит Халком, а его Колапинто добил)

Гасли-то подиум теряет, эх. Но будет седьмым, похоже.

При штрафе Халка Перес потенциально в очках, но под расследованием за некорректный старт! Вот будет драма.

@evkus

10 секунд Халку. Опять без очков.

Перес прямо сейчас в очках! Но под расследованием.

А если не он, то.. Алонсо!

У Антонелли отрыв 66 очков от Хэмилтона и 68 от Расселла. И это за шесть Гран-при...

@evkus

Получается, ждём ещё расследования по Хаджару (если пять секунд — шестой, если десять — восьмой) и Пересу. Или первые очки "Кадиллака", или Алонсо в топ-10.

Вроде больше вопросов нет?

Давайте так... Аварии Стролла с Леклером, а также массовые технические проблемы всё же сделали эту гонку памятной, но глобально я только укрепился во мнении, что Монако в Ф-1 не место. Трасса, где напарник напарнику может создать 20 секунд отрыва для бесплатного пит-стопа — это какая-то ерунда. Аргументы про историю и особую роль квалификации меня не трогают.

Ну а что касается комментариев по выступлениям, то блестящая работа от Антонелли. В такой форме его на пути к титулу не остановить. А чем больше отрыв, тем меньше поводов задёргаться, занервничать в случае разового сбоя. Если Джордж резко не полюбит машину, не адаптируется под неё (или не получит новинки, как Норрис сезон назад), то борьбы за титул может вообще не получиться.

Хаджар молодец, на раненой машине сильную гонку провёл. Напомнил Риккардо в победном для него Монако. Но всё же удивлюсь, если Исак не получит штраф за отставание под машиной безопасности.

Жалко Гасли — до сих пор в голове не укладывается, что без двух этих штрафов за скорость на пит-лейне Пьер и "Альпин" были бы на подиуме!

Слабый темп "Макларенов", миллион ошибок и проблем Расселла. Я верно понял, что он сам решил на пит-стоп при первом СК ехать? И Хаджара пропустил, и механики на стрессе про штраф забыли.

Странно, что Перес второй раз так же ошибся. Ну, это же не срезка при заезде на пит-лейн, можно было легко сделать выводы... Ждём вердикта судей.

Халку скорость машины позволяла чуть ли не побороться с Гасли за подиум. Но странные проблемы вчера в квале. Стоило ли рисковать после рестарта? Потерял девятое место, но это было красиво. Опять же, с интересом почитаю решение судей. Для меня это всё же разный эпизод по сравнению с аварией в шпильке в Канаде, но и подход стюардов понимаю.

Жаль, что не увидели гонку Ферстаппена. Тем более с учётом рестарта под конец.

@evkus

Ой, а это, вероятно, дискал для Хаджара. Механики делали что-то запрещённое с его машиной.

Как им ударили по рукам, вернули всё, "как было", но вряд ли прокатит так.

@evkus

На самом деле сложный эпизод для Расселла и "Мерседеса":

— Команда говорит не заезжать;
— Сейфти-кар гонит всех на пит-лейн;
— Расселл спрашивает ещё раз, при этом видит, что шины для него на всякий случай есть, и заезжает вопреки последней инструкции гоночного инженера;
— Инженер не успевает сориентироваться, он же уже всё Джорджу сказал;
— Один из механиков не успевает понять, что нужно не трогать машину сразу.

Каждого можно оправдать.

Полностью поддерживаю мнение, что за оттормаживание в Монако надо штрафовать. Думаю, достаточно в указаниях гоночного директора перед гонкой как-то грамотно прописать.

По странным массовым превышениям скорости на пит-лейне — с одной стороны, подозрительно. С другой — почему тогда не у всего пелотона?

Другие просто оставляли зазор побольше и не попались на глюки системы?

@evkus

Я не понял, Гасли за такой долгий красный флаг не рассказали про два штрафа? Он даже про первые пять секунд не знал?

Оно, может, для мотивации пилота на финиш гонки лучше, но зато каково потом разочарование.

Или всё-таки знал, но как бы вопреки всему праздновал?

@evkus

— Хаджару сохранили подиум

— Пересу 10 секунд, Алонсо в очках!

@evkus

В ход пошла тяжелая артиллерия.

Сотрудники Alpine анализируют въезд на пит-лейн. Говорят, что длина пит-лейна могла повлиять на показания датчиков.

@parcfermef1