Уф, Халк в последней попытке разом шесть десятых нашёл на первом секторе — а я уж думал, что без шансов.

Но вообще есть ощущение, что "Ауди" без крупных новинок потихоньку отваливается назад относительно "Рейсинг Буллз" и не только. Вон уже приходится почти всерьёз бороться с Алонсо, да и "Кадиллак" поприличнее смотрится, чем прежде.

@evkus

Опять Халк 11-й) Кажется, можно было найти эти тысячные до Колапинто, но в целом неплохо.

Удивительно видеть Гасли только 14-м. Между ними Лоусон и Бортолето, на восьмом ряду Берман (обновы "Хааса" пока работают так себе) и Сайнс (подпропал темп, ну или конкуренты собрались).

А только у меня как никогда сильно глючат все подряд трансляции в ВК? Кажется, начали сильнее глушить всякие там трёхбуквенные вещи...

Что-то поулом Хаджара пока не пахнет. Но не пахнет и поулом "Мерседеса", вот что удивительно!

Леклер — человек слова. Восьмое место.

Отличная квалификация, восемь пилотов в 398 тысячных! 4 команды, 3 разных мотора.

Да, короткая трасса, но все равно для первого года нового регламента — супер.

Посмотрим, как будет в гонке, но хотя бы в темп "Макларена" я осторожно верю.

И очень интересно, получится ли у Кими побороться с Джорджем сразу на старте...

@evkus

Вот только я как-то совсем не держу в голове, что завтра ожидается дождь... А давайте ради "Ауди" дадим старт под сейфти-каром)

Ладно, ладно, не давайте.

Кто прифотошопит Цуноду между Кими и Джорджем?)

В принципе многое уже обсудили, но систематизируем.

"Мерседес" впереди, но никакого громадного отрыва нет. Вольф ещё вчера сказал, что ждал от новинок большего — видимо, это подтверждается.

Антонелли не перенервничал после спринта и чуть не забрал поул — молодец. Расселл в решающий момент собрался — тоже молодец.

Хэмилтон без симулятора по-прежнему едет сильнее Леклера, но при этом ошибается в решающий момент. В итоге потенциал "Феррари" пока понять сложно.

Противоречивое выступление "Ред Булл": Хаджар совсем рядом с Максом, но это невольно заставляет задуматься, насколько быстрее мог бы поехать сам Ферстаппен. Ну, словно бы где-то на уровне Пиастри.

Обновления "Рейсинг Буллз" — пушка, но у Лоусона пока работают куда хуже.

Колапинто и Гасли словно поменялись машинами и талантом.

"Хаас" с обновлениями по ходу спринт-уикенда не совладал, увы. Но в гонке могут быть шансы.

"Кадиллак" и "Астон" к основной квалификации откатились подальше. Но глобально прогресс всё же есть.

Ждём интересной гонки и дождя...

@evkus

Результаты квалификаций для Нико Хюлькенберга в этом сезоне.

Читаю ночные решения судей — и очень удивляюсь. Заблокировал ли Перес Алонсо, причём максимально очевидно? Ну, Чеко думал, что Фернандо не на быстром круге, потому что испанец перемещался по трассе туда-сюда — лааадно, вот тебе просто предупреждение.

Помешали ли Стролл Хюлькенбергу и Хэмилтон — Гасли? Ну, сами Халк и Пьер без претензий, поэтому штрафов нет.

Очень странно всё это — кажется, раньше мнение пострадавших пилотов при определении санкции не принимали в расчёт и автоматом выписывали виновникам три позиции. А теперь что, сами заблокированные гонщики будут решать, давать коллегам штрафы или нет?

Я не кровожадный, могу порадоваться за всю тройку, не потерявшую позиции. Просто мы получили очередной какой-то странный прецедент, из-за которого непонятно, каких решений ждать в будущем.

Непостоянность судейских решений в Ф-1 сумела выйти на новый уровень.

@evkus

Упрекнули меня в комментариях, что я мало пишу про"Макларен", а потому макофоб)

Ну, не знаю, не замечал. Я про некоторые команды в итогах могу вообще ничего не написать.

А конкретно по "Макларену" правда не было прям интересных мыслей. Пилоты отработали довольно плотненько, хотя, возможно, у Норриса был потенциал для большего.

По шансам в гонке — если вдруг будет сухо — и сам "Макларен", и "Мерседес" не ждут от Уокинга слишком многого. В субботних релизах и Норрис признал, что не стал бы вторым без борьбы двух "Мерседесов", и Шовлин отметил, что Ландо просто здорово зацепился за "режим обгона", а Джорджу не удалось уехать больше, чем на секунду.

Правда, после спринта настройки поменяли, но поглядим... В "Мерседесе", к слову, отметили, что изменили регулировки под более прохладную погоду, из-за чего в квалификации пилотам пришлось сложнее.

@evkus

Мудрый Тото Вольф рассказал о брифинге с Расселлом и Антонелли — подтверждено, что обращаются друг с другом, как с любым другим соперником.

Мы с ними сели и я сказал: "Как вы хотите гоняться друг с другом? Как с любой другой машиной, что для меня нормально, не оставляя места? Или вы хотите оставлять место, чего я от вас не ожидаю, потому что вы боретесь за победу и чемпионство. Или мы вообще за суперплавное выступление, где вы обгоняете друг друга только на прямых или торможении?"

Мы договорились, что доверяем им. Никто не ждёт, что другой оставит место.

Хорошо знать правила. Оставил бы там место Макс? Нет. Открыл бы Макс дверь или оставил достаточно места в первом повороте? Нет, не оставил бы.

@evkus

Прямо сейчас прогноз погоды на день в Монреале обещает дождливое утро, но к старту дождь должен уменьшиться, а затем и вообще прекратиться.

Не худший вариант, на мой взгляд.

Собственно, пока по погоде подтверждается.

Вы когда трансляции Ф-1 вернёте и бан по айпи снимите, а?