Обновления Мерседес для квалификации Гран-при Канады.

Оказывается, Халк выдавливал Колапинто в траву, перед тем как пропустить.

Вот нормально стартовал, а потом этот вылет и срезка в борьбе с Лоусоном. Пока не сезон, а мучение.

@evkus

Пять секунд Дисквалификации Окона не будет.

Выяснилось, что наблюдатель от ФИА, отвечавший за машину Эстебана, перепутал насос с кабелем термочехла (они правда похожи). Так что давление в колесе не меняли.

@evkus

Уф, Халк в последней попытке разом шесть десятых нашёл на первом секторе — а я уж думал, что без шансов.

Но вообще есть ощущение, что "Ауди" без крупных новинок потихоньку отваливается назад относительно "Рейсинг Буллз" и не только. Вон уже приходится почти всерьёз бороться с Алонсо, да и "Кадиллак" поприличнее смотрится, чем прежде.

@evkus

Опять Халк 11-й) Кажется, можно было найти эти тысячные до Колапинто, но в целом неплохо.

Удивительно видеть Гасли только 14-м. Между ними Лоусон и Бортолето, на восьмом ряду Берман (обновы "Хааса" пока работают так себе) и Сайнс (подпропал темп, ну или конкуренты собрались).

А только у меня как никогда сильно глючат все подряд трансляции в ВК? Кажется, начали сильнее глушить всякие там трёхбуквенные вещи...

Что-то поулом Хаджара пока не пахнет. Но не пахнет и поулом "Мерседеса", вот что удивительно!

Леклер — человек слова. Восьмое место.

Отличная квалификация, восемь пилотов в 398 тысячных! 4 команды, 3 разных мотора.

Да, короткая трасса, но все равно для первого года нового регламента — супер.

Посмотрим, как будет в гонке, но хотя бы в темп "Макларена" я осторожно верю.

И очень интересно, получится ли у Кими побороться с Джорджем сразу на старте...

@evkus

Вот только я как-то совсем не держу в голове, что завтра ожидается дождь... А давайте ради "Ауди" дадим старт под сейфти-каром)

Ладно, ладно, не давайте.

Кто прифотошопит Цуноду между Кими и Джорджем?)

В принципе многое уже обсудили, но систематизируем.

"Мерседес" впереди, но никакого громадного отрыва нет. Вольф ещё вчера сказал, что ждал от новинок большего — видимо, это подтверждается.

Антонелли не перенервничал после спринта и чуть не забрал поул — молодец. Расселл в решающий момент собрался — тоже молодец.

Хэмилтон без симулятора по-прежнему едет сильнее Леклера, но при этом ошибается в решающий момент. В итоге потенциал "Феррари" пока понять сложно.

Противоречивое выступление "Ред Булл": Хаджар совсем рядом с Максом, но это невольно заставляет задуматься, насколько быстрее мог бы поехать сам Ферстаппен. Ну, словно бы где-то на уровне Пиастри.

Обновления "Рейсинг Буллз" — пушка, но у Лоусона пока работают куда хуже.

Колапинто и Гасли словно поменялись машинами и талантом.

"Хаас" с обновлениями по ходу спринт-уикенда не совладал, увы. Но в гонке могут быть шансы.

"Кадиллак" и "Астон" к основной квалификации откатились подальше. Но глобально прогресс всё же есть.

Ждём интересной гонки и дождя...

@evkus

Результаты квалификаций для Нико Хюлькенберга в этом сезоне.

Читаю ночные решения судей — и очень удивляюсь. Заблокировал ли Перес Алонсо, причём максимально очевидно? Ну, Чеко думал, что Фернандо не на быстром круге, потому что испанец перемещался по трассе туда-сюда — лааадно, вот тебе просто предупреждение.

Помешали ли Стролл Хюлькенбергу и Хэмилтон — Гасли? Ну, сами Халк и Пьер без претензий, поэтому штрафов нет.

Очень странно всё это — кажется, раньше мнение пострадавших пилотов при определении санкции не принимали в расчёт и автоматом выписывали виновникам три позиции. А теперь что, сами заблокированные гонщики будут решать, давать коллегам штрафы или нет?

Я не кровожадный, могу порадоваться за всю тройку, не потерявшую позиции. Просто мы получили очередной какой-то странный прецедент, из-за которого непонятно, каких решений ждать в будущем.

Непостоянность судейских решений в Ф-1 сумела выйти на новый уровень.

@evkus

Упрекнули меня в комментариях, что я мало пишу про"Макларен", а потому макофоб)

Ну, не знаю, не замечал. Я про некоторые команды в итогах могу вообще ничего не написать.

А конкретно по "Макларену" правда не было прям интересных мыслей. Пилоты отработали довольно плотненько, хотя, возможно, у Норриса был потенциал для большего.

По шансам в гонке — если вдруг будет сухо — и сам "Макларен", и "Мерседес" не ждут от Уокинга слишком многого. В субботних релизах и Норрис признал, что не стал бы вторым без борьбы двух "Мерседесов", и Шовлин отметил, что Ландо просто здорово зацепился за "режим обгона", а Джорджу не удалось уехать больше, чем на секунду.

Правда, после спринта настройки поменяли, но поглядим... В "Мерседесе", к слову, отметили, что изменили регулировки под более прохладную погоду, из-за чего в квалификации пилотам пришлось сложнее.

@evkus