Макс Ферстаппен сказал, что согласованное на 2027 год распределение мощности бензиновой и электрической части силовой установки как 60/40 «определенно» повышает шансы на то, что он останется в спорте.

Ну, в последние дни уже практически все эксперты говорят, что никуда он не уйдёт — ни из Формулы-1, ни из Red Bull.

В возрасте 41 года скончался Кайл Буш, двукратный чемпион NASCAR Cup Series, обладатель 63 побед в высшем дивизионе и в общей сложности 243 во всех трёх национальных дивизионах NASCAR.

Вчера он был срочно госпитализирован с серьёзным заболеванием, в связи с чем было отменено его участие в гонке Шарлотт 600 и в серии пикапов в предстоящие выходные.

Есть информация от его споттера, что после гонки в Уоткинс-Глене ему понадобилась срочная медпомощь, но потом ещё был Довер, и не факт, что эти два эпизода связаны.

Аяо Комацу жёстко раскритиковал журналистов за слухи про Окона, но сам с фактчеком не очень справился. Во-первых, странно, что он не знает, кто такая Серасоли, а во-вторых, слух про конфликт Комацу и Окона пошёл не от бразильянки и даже не от японцев, а от Жаки Мартенса.

Ну и странно удивляться, что французские СМИ реагируют на слухи, перепечатывают и комментируют их. Им игнорировать тревожные вести насчёт соотечественника?

Наконец, всё это не отменяет свежих слов Марка Слейда, который считает Магнуссена пилотом более высокого уровня и цитирует одного из своих коллег-инженеров, что Эстебан необучаемый.

В общем, Аяо, в гонках ты хорош, а в понимании принципов работы журналистов — нет)

Если же по сути, то, видимо, оставляем Эстебана на 2027-й.

И ещё хочется услышать мнение Серасоли про слова Аяо.

@evkus

Странная всё-таки история с соглашением изменить пропорцию мощности силовых установок с нынешних 53:47 на 60:40.

ФИА утверждала, что достигнуты договоренности и осталось утрясти детали, а с подачи The Race выясняется, что на данный момент лишь два моториста из пяти — "Мерседес" и "Ред Булл" — поддерживают изменения уже в 2027 году. Может, потому что у них самые лучшие ДВС и измения могут помочь им сохранить преимущество?)

"Феррари" намекает ровно на это — мол, ради изменений приостановят действие ADUO и догнать конкурентов не выйдет. "Ауди" напирает на бюджетные ограничения, а "Хонде", вероятно, и так геморроя хватает, чтобы ещё раз всё переделывать.

Так что есть серьёзный риск, что изменение пропорций случится только в 2028-м. В Монреале пройдут переговоры, на них станет ясно, возможен ли компромисс.

Если не получится, видимо, обойдутся полумерами — например, уменьшат роль батареи без роста мощности ДВС. Да, машины поедут чуть медленнее, но будем честны: невооружённым глазом разница в одну-две секунды незаметна, кто бы что ни говорил.

@evkus

Неожиданная проблема переноса Гран-при Канады на конец мая: теперь уикэнд совпадает с днями миграции гусей на север.

Они прилетают на трассу в большом количестве, и в отличие от сурков, этим выходы на трассу не перекроешь. К тому же, они не особенно пугливые, так что их не так просто отвадить.

В общем, Монреаль продолжает превращаться в Гран-при Зоопарка.

Auto Motor und Sport раскрыл возможный компромисс по правилам на 2027 год.

Там ведь возражения не только со стороны мотористов — многие команды ради экономии бюджетов не хотят строить на сезон-2027 новые монококи, что пришлось бы делать из-за увеличенных топливных баков. Поэтому вероятен вариант, при котором ДВС всё же начнут потреблять больше топлива ради повышенной мощности, а дистанцию гонок при этом сократят на несколько кругов.

То есть отойдём от привычных 305+ километров к, ну не знаю, 280+.

Единственное опасение — как бы потом в "Либерти" не сказали: а давайте теперь оставим такую дистанцию навсегда, а то наши молодые болельщики не в состоянии слишком долго следить за гонками.

@evkus

Уф, солидно приложился Алекс на тренировке...

@evkus

Чёрт, это был сурок(

Вот и видео, на котором, к счастью, из-за высокой скорости почти без деталей, но всё понятно.

@evkus

Вот вроде всегда так мило пересматривать фото с этими сурками или видео, как они из своих нор глазеют, но как жаль, что никак зверьков не обезопасить. Ну кроме как закрыв такую крутую трассу.

Такой вот грустный естественный отбор.

Проклятые журналисты, пять секунд им.

@evkus

Фанаты Алонсо, спокойствие, только спокойствие)

В целом, видно, что обновления "Мерседеса" работают, но были красные флаги, множество ошибок и так далее, что не позволяет нормально оценить уровень команд.

Но темп Антонелли временами прям впечатлял даже относительно Расселла.

@evkus

Эстебан Окон не будет наказан за то, что выехал с пит-лейна после появления красных сигналов.

По данным хронометража, Окон пересёк линию выезда через 1,11 секунды после того, как сессия закончилась. К тому моменту свет уже должен был гореть красным.

Судьи изучили видео и данные с болидов. Оказалось, что Окон почти наверняка просто не видел, как свет сменился с зелёного на красный. Он был слишком близко к линии выезда в момент переключения.

В итоге из-за этого решили не наказывать.

@fast_racing_f1

Максимально забавно: "Макларен" и "Ред Булл" вроде как совсем недавно договорились не разжигать тему Ламбьязе, а теперь Мекис берёт и снова говорит, что Ламбьязе в какой-то момент займёт место Стеллы.

Правда, не исключаю, что Ламбьязе мог чуть приврать, объявляя о грядущем уходе — чтобы в "Ред Булл" не пытались его удержать.

Алекс Албон не примет участие в спринтоквале, после практики не успевают восстановить машину

Будут возобновлять? 1:46, можно успеть... Но шины "медиум".

Ох, будет пробка, трафик...

Ну, в принципе топ-9 в безопасности, а вот дальше нет. 10 машин попробуют выехать.

Пока очень впечатляет темп обновлённого болида "Рейсинг Буллз" — ещё на тренировке обратил внимание.

"Астон" заметно подтянулся, и даже "Кадиллак" вроде не так безнадёжен. Правда, тут всё точнее поймём в основной квалификации.