В "Рич Энерджи" опять скоро обещают вернуться в Формулу-1) Мол, все препятствия устранены, можно вести переговоры.

Напомню, ранее они обещали вернуться в 2022-м, даже анонсировали пресс-конференцию, потом будущий партнёр якобы попросил отложить объявление и всё затихло))

@evkus

Представляю чувства Хэмилтона и компании, когда Алонсо так сильно их тормозил) Что ж, имел право! Наслаждайтесь трассой в Монако.

https://t.me/MaksPodzigun/4975

Я вчера немного упустил, а Перес, оказывается, проговорился про контракт с "Ред Булл" на 2023 год.

После гонки он прокричал Хорнеру: "Вероятно, я подписал слишком рано!"

Разумеется, все посчитали, что Чеко имеет в виду контракт на следующий сезон и то, что согласился на не слишком высокую зарплату.

Перес попробовал отмазаться, что он имел в виду шампанское - мол, открыл слишком рано. Получилось как-то неубедительно)

Ну, давайте, подтверждайте. И посмотрим, что будет с Гасли.

@evkus

Льюис Хэмилтон с фанатом в Монако.

@evkus

И у нас объявился первый гонщик, который не читает заметки гоночного директора.

Помните, Нильс Виттих перед стартом сезона рассылал картинки, на которых показывал, как можно защищаться, а как - нет? Когда захлопнуть калитку ещё можно, а когда уже надо оставить сопернику место.

Так вот, Окон всё это пропустил и теперь очень удивился, что его оштрафовали за жёсткую борьбу с Хэмилтоном.

"Оказывается, мы все в Ассоциации гонщиков Гран-при согласовали, что если переднее антикрыло находится на уровне колеса, то нужно оставлять место. Но я не помню, когда такое было согласовано".

Эстебан, с добрым утром)

@evkus

Оказывается, Перес чуть вчера второго голубя за уик-энд не убил) Как раз в том эпизоде, когда заблокировал колесо после рестарта.

@evkus

Вы ждали - и вот она, подборка оценок гонщиков за Гран-при Монако от разных мировых СМИ. Поддержали Леклера, не поставили в топ-10 Хэмилтона и отправили на дно Мика.

@evkus

Перес обещал Хорнеру что будет много шампанского? Мужик сказал — мужик сделал.

Но что-то мне подсказывает, что шампанским дело не ограничилось.

@f1insider

Испанская Marca опровергает, что новый контракт между Пересом и РБ уже мог быть подписан. По их данным, "Ред Булл" вообще не торопится с переговорами: они должны стартовать в августе или даже сентябре.

Ну, тут понятно, что преимущество все равно на стороне "Ред Булл", как бы успешно Перес ни выступал. Такого же конкурентоспособного болида ему больше никто не даст.

@evkus

Ну вот и верь испанцам! "Ред Булл" объявил о продлении контракта с Пересом сразу на два года - до конца 2024-го.

Чеко правда проговорился, значит))

@evkus

Иногда так бывает)

@evkus

Джо Сейвуд - о будущем Мика Шумахера в "Хаасе":

"Мик продолжает попадать в серьёзные аварии, пытаясь опередить Кевина Магнуссена. Терпение "Хааса" на исходе, и говорят, что, вероятно, они бы хотели видеть в следующем году другого пилота, однако тут своё мнение может высказывать "Феррари".

Проблема в том, что сейчас у "Феррари" разрыв в "производстве", потому что есть лишь один молодой пилот, который выглядит относительно готовым для Ф-1. Это Роберт Шварцман. Россиянин... Антонио Джовинацци всё ещё здесь, но он уже пробовался несколько раз. Британец Каллум Айлотт всё ещё член программы "Феррари", но, похоже, осел в "Индикаре", в то время как следующие юниоры "Феррари" выступают в Ф-3.

В Монако ходил слух, что люди Мика изучают другие варианты на будущее и что "Астон Мартин" может оказаться хорошим выбором, потому что он немец, моложе и не так волосат, как Себастьян Феттель, ну и не слишком быстр для Лэнса Стролла".

@evkus

Вчера "Феррари" участвовала в тестах дождевых шин "Пирелли", и угадайте, кто оказался в гравии)

Я не знаю деталей - может, машина сломалась. Но забавно.

@evkus

Хорошая картинка как послесловие к Гран-при Монако)

По соцсетям активно гуляют слухи о том, что один из гонщиков, вернувшихся из Монако в Британию, попался на крючок дорожной полиции с положительным тестом на наркотики.

Фамилия гонщика заканчивается на S (но не факт, что речь идёт о пилоте Ф1, хотя поймали его в Суррее, недалеко от базы McLaren)

@vestnikformul

В защиту одного английского пилота "Макларена" отметим, что этот пилот в последнее время живёт в Монако. И вроде как после Гран-при планировал остаться дома и окончательно восстановиться от ангины.

@evkus

Если вдруг пропустили, Сергей Сироткин недавно стал одним из руководителей Российской автомобильной федерации. Сергей спросил мнение болельщиков, что нужно сделать для развития отечественного автоспорта.

Оставляйте комментарии в посте Сергея, будет интересно изучить.

Ну что, погадаем, кто займёт оставшиеся места на 2023-й? Только давайте договоримся, что одно место в Астоне у Стролла, ибо к чему эти глупые формальности.

По "Макларену" - можете прикинуть, заменит ли кто-то Риккардо.

Итак, моя версия по свободным вакансиям:

Макларен - Риккардо останется (куда ему идти? И кто даст такую же зп сейчас?)

Альфа Ромео - Чжоу (Пуршер пока недостаточно крут в Ф-2, чтобы отказаться от китайских спонсоров. Но явно будут смотреть, как Чжоу поедет во второй части сезона и когда перестанет ломаться машина)

Альпин - Пиастри (кмк, руководство начинает намекать, что не слишком держится за Алонсо)

Альфа Таури - Гасли, Цунода (Пьеру некуда идти, юниоры в Ф-2 неубедительны)

Хаас - Мик (наберёт очки и успокоится)

Астон - Алонсо (хотя в последнее время Себ как-то ожил, эмоционально реагирует на успехи)

Уильямс - Албон, Другович (не знаю, как у бразильца со спонсорами, но, думаю, соотечественники что-нибудь наскребут; де Вриса почему-то не хочу видеть).

Ваши версии?

@evkus

"Феррари" напоминает: 26 лет первой победе Михаэля в их составе. Дождевой Гран-при Испании 1996 года.

Хорошо помню эту гонку. И невероятную скорость Михаэля (обходил всех как стоячих после плохого старта), и неуклюжие развороты Хилла... И даже помню, по какому каналу показывали. Не РТР и не ТВЦ. А вы помните-знаете, по какому?)

@evkus

В комментариях были правильные ответы: Гран-при Испании 1996 года показывали по ныне давно забытому телеканалу "Российские университеты" (с 4-й кнопки их постепенно выжил НТВ).

РТР время от времени скидывали туда разные спортивные трансляции, а иногда бывало вообще дико: могли часть гонки показать на одном канале, а вторую половину - на другом. Например, так точно было с Гран-при Канады 1995 года. Я тогда был летом в Беларуси, где, разумеется, никаких "Университетов" не показывали, так что оставалось уныло ждать второй половины гонки.

Ещё помню, как квалификацию Гран-при Португалии миксовали с каким-то волейбольным матчем в формате переклички. Правда, по факту Ф-1 за час показали минут 10-15.

@evkus