Evkus Racing | Формула-1
16.7K subscribers
7.95K photos
1.15K videos
15 files
2.69K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Несколько технических новостей, связанных с "Феррари".

— Во-первых, по данным Autoracer, новый двигатель может быть готов к Гран-при Бельгии — разумеется, если ФИА подтвердит, что "Феррари" имеет право на доработку мотора по ходу сезона.

— Во-вторых, в 2027 могут могут запретить сразу две инновации "Феррари" — и крылышко за выхлопной трубой, и мелкие закрылки на "гало". Оба бана очень вероятны.

@evkus
76😢40👍11🏆5
Лоран Мекис ответил, как так вышло, что Исак Хаджар заработал дисквалификацию по итогам квалификации, а Макс Ферстаппен — нет.

Мекис опроверг, что у пилотов были разные детали.

У них были абсолютно одинаковые спецификации. Мы допустили ошибку с машиной Исака. Всё просто: при проверке выяснилось, что машина Исака на два мм шире допустимого. Мы должны были обнаружить это раньше по ходу наших собственных проверок. А мы этого не сделали — горько, ведь исправить всё было очень легко.


@evkus
58😁35🤷27🗿9💅4👍2🦄1
А вот и оценки за Гран-при Майами. Гонщиков вновь оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Дмитрий Федотов и я.

И какой у нас интересный обладатель первого места, не правда ли? Ну а что, Франко молодец. Машина у "Альпин" и раньше была временами неплохой, но вот аргентинец редко реализовывал её потенциал — а тут всё сложилось. Когда молодец, тогда молодец.

В целом, как обычно, сказался формат спринт-уикенда — за четыре сессии куда легче допустить ошибки и что-то сделать неидеально, поэтому даже с девятками напряжёнка и только у четырёх пилотов средняя оценка выше 7,0.

@evkus
🤡121💅22👍8💩75💊5🔥1
ОФИЦИАЛЬНО ПО СЛУХАМ: дядюшке Ньюи в апрельский перерыв поплохело и ему даже пришлось лечь в больницу на несколько недель.

Сейчас, правда, уже всё точно в порядке: из больницы Эдриана выписали, но источники говорят, что работать ему теперь приходится из дома. В «Астон Мартине», правда, эту версию опровергают, и заявляют, что Ньюи недавно был на базе команды.

Тем не менее, конструктора и руководителя команды в Майами не было. На поле боя с командой вышел Майк Крак.

Поговаривают, что с самого начала сезона внутри «Астон Мартина» ходили опасения насчет состояния здоровья Ньюи, и теперь, судя по всему, мы видим этому подтверждения.

Ранее, еще в конце марта, Хельмут Марко заявлял, что держит связь с Ньюи, и что ему, цитата, «очень нехорошо»...
😱12821🤷3👍1
Forwarded from Töma Gavrichenkov
- Выторговал себе контракт на олимпиард денег и долю в компании
- Год не отвечал на емейлы
- Построил машину, из которой вываливается двигатель
- Взял больничный и чиллит дома под пивко
- ЛЕГЕНДА
😁389💅3821🤡9👍6💯3
Раз у нас в комментариях продолжаются споры про тактику Ферстаппена на Гран-при Майами, давайте приведу цитату самого Макса:

Не думаю, что в шинах что-то осталось. Вероятно, мы несколько переборщили с ними. Нам ещё нужно проанализировать ряд вещей.

Если честно, когда выехал сейфти-кар, это было здорово, потому что все собрались вместе на шинах "медиум". У меня не было серьёзных повреждений шин, я мог бы продолжить.

А вот отрезок на "харде" был слишком длинным. Так или иначе, "хард" для нас не сработал.

Итак:
— "хард" не работал
— "хард" износился.
— без сейфти-кара или дождя шансов удержаться выше пятого места не было.

Как видите, по сути Макс сам критикует Ханну Шмитц — и ничего страшного, она не стала от этого стратегом менее высокого уровня.

@evkus
134🔥22💅16👍5💯2
По данным Daily Mail, Формула-1 и Sky Sports договорились о продлении контракта до конца 2034 года. Прежнее соглашение рассчитано до конца 2029-го.

Сумма сделки — миллиард фунтов. То есть по 200 млн фунтов (примерно 270 млн долларов) за сезон.

@evkus
58👍17💩5💅4
Пока сезон слухов толком не наступил, костёрчик попытался поджечь бельгийский журналист Жаки Мартенс.

По его информации, Эстебаном Оконом недовольны в "Хаасе". Речь не идёт о "диванной" аналитике — по данным Мартенса, на Гран-при Майами у Окона произошла новая размолвка с Аяо Комацу. Так что журналист не исключает, что Эсти-Бести потеряет своё место и нового в Ф-1 уже не получит.

Кто мог бы заменить Окона? Тут Мартенс просто, без инсайдов, рассуждает о "Тойоте" и Цуноде. Помним мы и про Дуэна. Не исключаю, что сам Комацу попробует найти кого поопытнее.

@evkus
🔥8518👎14👍10😢2
Почитал итальянский Моторспорт про интерес "Ред Булл" к Пиастри.

Ну знаете, не надо быть Роберто Кинкеро, чтобы предположить, что "быки" держат запасные варианты на случай ухода Ферстаппена. Давайте с вами сами накидаем:

— Любой из пары Норрис-Пиастри
— Леклер, если разуверится в "Феррари"
— Расселл
— Берман, если его реально выкупить
— Сайнс как совсем резервный.
— Мб Бортолето, но не уверен, что в "Ред Булл" считают его сильнее своей молодёжи.

Ну всё, списочек готов — берите меня советником в "Ред Булл".

@evkus
185😁112👍14💊4💯1
Итак, две официальные поправки в систему ADUO.

— Во-первых, как уже ранее ходили слухи, добавили дополнительную категорию для мотористов, которые уступают более 10 % топ-ДВС (очевидно, с прицелом на "Хонду"). Для таких неудачников будет ещё больше бонусов по работе на стендах и бюджету.

— Во-вторых, официально утверждено, что первая отсечка для проверки мощности ДВС — пятый этап, то есть Гран-при Канады. Вторая отсечка — 11-й этап. То есть Венгрия и летняя пауза в Ф-1.

@evkus
177👍13🏆12😎2
Как сегодня принято писать, будьте в курсе, читайте большое интервью с основателем SMP F4)

Разговор с Сергеем Сироткиным про новый сезон СМП Формулы-4, уроки из прошлого, воспоминания о неприятных тестах в Формуле-Е и то, почему Сергей сейчас практически не смотрит Формулу-1 (нет, дело не в моторах).
33💩8👍5🤡4💊2
Forwarded from RACE JOURNAL
🔴 FIA, FOM и команды Формулы-1 предварительно согласовали изменение баланса мощности двигателя внутреннего сгорания и электрической составляющей к 2027 году.

Согласованные сегодня меры предусматривают увеличение мощности ДВС примерно на 50 кВт за счёт повышения расхода топлива и снижение мощности, выдаваемой системой рекуперации энергии, примерно на 50 кВт.

Таким образом, соотношение мощности ДВС и гибридной составляющей в 2027 году составит примерно 60/40. Отмечается, что стороны единогласно поддержали данное изменение.

@racejournal#главное 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
73👍20
Ну что, молодцы, что сумели всё согласовать уже на 2027-й. Надеюсь, этого окажется достаточно для почти полного исключения странных гоночных моментов.

Ну и вероятность ухода Ферстаппена, полагаю, становится ниже. Если мы исходим из того, что он правда мог уйти.

@evkus
107👍20💊7
Когда казалось, что пробивать дно дальше некуда, Хуан Пабло Монтойя выполз в сеть.

А там один из популярных контентмейкеров Макс Аргенто напомнил подписчикам о знаменитой истории, когда оператор случайно врезался в Монтойю в паддоке, и Хуан Пабло полез на него с кулаками.

И всё бы ничего, но Монтойю задело, и он решил прийти к Максу Аргенто с требованием удалить твит, а в случае отказа привлечь своих адвокатов и предпринять юридические действия.

В общем, как не было у ХПМ ума, так и не появилось.

@vestnikformul
💅90😁65👍8🤡75👎2😢1💯1🏆1🤷1
Звучит как что-то максимально нелогичное и маловероятное, но обязан рассказать про слух, что Льюис якобы собрался на пенсию.

Объяснить смогу разве что желанием продвинуть Олли и заняться личной жизнью основательно.

@evkus
53🦄19👍10🔥5🤯4
Кого берём в "Феррари" вместо Хэмилтона (ну, если вдруг)?
Anonymous Poll
61%
Берман
14%
Ферстаппен
11%
Сайнс
10%
Алонсо
4%
Кто-то другой
👍47🤡11
Как забавно читать, что, оказывается, нынешние монструозные двигатели с завиральным соотношением 50:50 никому и не нужны.

Вероятно, для привлечения автопроизводителей были нужны не сложные правила, а DtS, фильм Ф-1 и лимит расходов на моторы.

@evkus
😁17620👍6💯5🔥1
Май — месяц «зеленого ада»!

Уже 16 мая стартует легендарный марафон «24 часа Нюрбургринга». Самое время зарядиться атмосферой эндуранса и добавить частичку автоспортивной истории в свой интерьер!

Если вы давно присматривались к постеру Nürburgring Nordschleife от P1 Racing, сейчас отличный момент. Закажите легендарную трассу на Ozon, и создайте правильное гоночное настроение.

Повесили постер, но хочется большего? Настоящий Нюрбургринг далеко, зато промчать по Северной петле можно прямо из дома — в автосимуляторе. И для этого у P1 Racing есть всё необходимое: топовое профессиональное оборудование для симрейсинга, включая базы, рули, педали, кокпиты и многое другое.

А если пока не готовы собирать собственный сетап, приезжайте в наш шоурум в Москве, где вас ждут классно настроенные симуляторы и понимающие люди, с которыми всегда приятно обсудить автоспорт и поставить пару рекордов на петле.
20👍5💩1