Справедливый вопрос из комментариев, что теперь подумает "Ред Булл" о подобных выступлениях Ферстаппена на "Нордшляйфе". Даже если его класс техники безопаснее (насчёт чего я не уверен).
И даже ещё более важный вопрос — каково читать все эти новости Келли Пике.
@evkus
И даже ещё более важный вопрос — каково читать все эти новости Келли Пике.
@evkus
🙊192😢73💯22❤11🤡6😁5🗿3👍1
Йос Ферстаппен в последнее время разговорился в твиттере. Отдельное спасибо Маску за достаточно качественный автоперевод.
@evkus
@evkus
😁328❤27🔥13👎2👍1
Томас Махер пишет, что встреча ФИА и пилотов Ф-1 прошла позитивно: стороны сошлись в том, как нужно изменить регламент, что гонки 2026 года стали лучше.
Есть одна маленькая проблема: у пилотов нет никакой власти, чтобы в реальности повлиять на регламент. Но до собственных боссов они всю информацию донесли и теперь с огромным интересом будут следить за встречей 20 апреля, чтобы посмотреть, пройдут ли те или иные предложения.
Или часть боссов испугается лишиться какого-либо конкурентного преимущества и ради этого прокатит полезные предложения...
@evkus
Есть одна маленькая проблема: у пилотов нет никакой власти, чтобы в реальности повлиять на регламент. Но до собственных боссов они всю информацию донесли и теперь с огромным интересом будут следить за встречей 20 апреля, чтобы посмотреть, пройдут ли те или иные предложения.
Или часть боссов испугается лишиться какого-либо конкурентного преимущества и ради этого прокатит полезные предложения...
@evkus
🍾92❤13👍5😁1
Evkus Racing | Формула-1
Томас Махер пишет, что встреча ФИА и пилотов Ф-1 прошла позитивно: стороны сошлись в том, как нужно изменить регламент, что гонки 2026 года стали лучше. Есть одна маленькая проблема: у пилотов нет никакой власти, чтобы в реальности повлиять на регламент.…
The Race добавляет, что если команды или мотористы будут совсем уж противиться достаточным изменениям, ничто не мешает ФИА разыграть карту с безопасностью и внедрить изменения без учёта мнения всех остальных.
После аварии Бермана в Японии у федерации есть аргумент, с которым никто не в состоянии поспорить.
И всё же журналисты уточняют, что такой вариант — крайняя мера, если участники переговоров будут вести себя уж слишком эгоистично.
@evkus
После аварии Бермана в Японии у федерации есть аргумент, с которым никто не в состоянии поспорить.
И всё же журналисты уточняют, что такой вариант — крайняя мера, если участники переговоров будут вести себя уж слишком эгоистично.
@evkus
👍128💅21❤7👎1
Чуть поспорю с коллегами — а что не так с тем, что в заголовках новостей про гибель пилота на "Нюрбургринге" указывается, что в гонке принимал участие Макс Ферстаппен?
Это не кликбейт, не какие-то пляски на крови, а просто упоминание факта. Да, способствующего большему числу кликов. Но это нормально, если, повторюсь, речь не идёт о кликбейте или чём-то неприличном.
От кликов зависят зарплаты журналистов. И если заголовок сформулирован адекватно, с уважением к чувствам близких погибшего, не вижу проблемы в упоминании Ферстаппена. Уверен, точно так же британцы упомянули бы и условных Хэмилтона с Норрисом.
А вот как было бы ненормально, неадекватно:
ШОК! Ферстаппен вышел на старт гонки — всё закончилось трагедией
Трагедия на гонке в Германии! А ведь Ферстаппен просто хотел чем-то занять паузу в Ф-1...
Гибель пилота на "Нордшляйфе". Виноват ли Ферстаппен?
Это не кликбейт, не какие-то пляски на крови, а просто упоминание факта. Да, способствующего большему числу кликов. Но это нормально, если, повторюсь, речь не идёт о кликбейте или чём-то неприличном.
От кликов зависят зарплаты журналистов. И если заголовок сформулирован адекватно, с уважением к чувствам близких погибшего, не вижу проблемы в упоминании Ферстаппена. Уверен, точно так же британцы упомянули бы и условных Хэмилтона с Норрисом.
А вот как было бы ненормально, неадекватно:
ШОК! Ферстаппен вышел на старт гонки — всё закончилось трагедией
Трагедия на гонке в Германии! А ведь Ферстаппен просто хотел чем-то занять паузу в Ф-1...
Гибель пилота на "Нордшляйфе". Виноват ли Ферстаппен?
Telegram
Формула-1 | Мемы, новости
Современные британские спортивные сми это сорт говна но и ESPN не отстает. "Гонщик погиб на Нюрбургринге в гонке с Максом Ферстаппеном" И это один из нескольких заголовков разных сми куда ради кликбейта эти новостные порталы засовывали имя Макса.
И все чисто…
И все чисто…
👎124❤60👍33🤯9😁5💯5🤡4💩2
Forwarded from Гоночный Уикенд
В ближайшее время(ориентировочно после Майами) ФИА предстоит оценить уровень силовых установок команд и принять решение, кому давать разрешение на дополнительные апгрейды по системе ADUO.
На данный момент лучшей силовой установкой обладает Мерседес, и не так далеко от них располагается Ред Булл. А вот все остальные коллективы, согласно изначальным данным, должны получить разрешение на доработки. На это очень сильно надеются в Феррари, желая догнать Мерседес.
Однако Тото Вольфф выразил свое мнение по данному поводу:
На данный момент лучшей силовой установкой обладает Мерседес, и не так далеко от них располагается Ред Булл. А вот все остальные коллективы, согласно изначальным данным, должны получить разрешение на доработки. На это очень сильно надеются в Феррари, желая догнать Мерседес.
Однако Тото Вольфф выразил свое мнение по данному поводу:
У одного из производителей(Honda) возникли проблемы, и мы должны помочь. Все остальные находятся примерно на одном уровне.
Принцип ADUO заключается в том, чтобы дать командам, испытывающим проблемы со своей силовой установкой, возможность сократить отставание, но не опередить остальных.
Я был бы очень удивлен и даже разочарован, если бы решения по ADUO нарушили конкурентную иерархию пелотона.
❤49👍6🤡4
Forwarded from Болидный Базар
Заявление Мохаммед Бен Сулайема:
Я хотел бы выразить признательность всем участникам экосистемы Формулы 1, сотрудникам FIA, командам, пилотам и производителям за конструктивную и совместную работу, выполненную в очень сжатые сроки. Несмотря на неожиданную паузу в календаре по причинам, не зависящим от спорта, все стороны остаются полностью привержены действиям в интересах Ф1. Как никогда ранее, пилоты были в центре этих обсуждений, и я хотел бы поблагодарить их за ценный вклад на протяжении всего процесса. Безопасность и спортивная справедливость остаются наивысшими приоритетами FIA. Эти изменения были внесены для решения проблем, выявленных на первых этапах сезона, а также для обеспечения дальнейшей целостности и качества соревнований. Теперь мы с нетерпением ожидаем продолжения того, что обещает стать захватывающим сезоном 2026 года
@bolidbazar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤66👍24😁6💊2🗿1
Посмотрим, что стоит за этой единогласностью. Кажется, по изменениям в квалификации сильных споров и не ожидалось, но решатся ли какие-то гоночные проблемы или команды просто сказали, что всё ок?
👍76❤19
Ну вроде адекватно.
Обещают, что в квалификации суперклиппинг будет 2-4 секунды, не больше.
В гонке ограниченные изменения, но должно стать чуть лучше по перезарядке, плюс меньше шансов на повторение инцидента Берман-Колапинто.
А ещё должен пропасть глюк, когда у пилотов вдруг пустая батарея на старте гонки.
Посмотрим.
Целиком по-русски здесь.
@evkus
Обещают, что в квалификации суперклиппинг будет 2-4 секунды, не больше.
В гонке ограниченные изменения, но должно стать чуть лучше по перезарядке, плюс меньше шансов на повторение инцидента Берман-Колапинто.
А ещё должен пропасть глюк, когда у пилотов вдруг пустая батарея на старте гонки.
Посмотрим.
Целиком по-русски здесь.
@evkus
❤83🤷28👍8🤡2
Auto Motor und Sport пишет, что "Ауди" по итогам тестов в Монце добилась некоторого прогресса в решении своих стартовых проблем и в целом в программной работе с силовой установкой.
Ну, посмотрим в Майами, тем более что там сразу два старта будет.
@evkus
Ну, посмотрим в Майами, тем более что там сразу два старта будет.
@evkus
❤75👍12
По Кириллу Куцкову в GB3 — есть проверенная информация, что глобально он будет выступать за AKCEL GP, как и было изначально сообщено, а за Elite Motorsport проведёт первый этап. Я так понимаю, AKCEL GP — новички серии, им нужно больше времени на подготовку к дебюту.
@evkus
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
У меня только один вопрос.
А точно Кирилл подписался с AKCEL?😂
Потому что официальный сайт GB3 сообщает, что "живущий в Сербии казахстанский гонщик Кирилл Куцков подписал контракт с Elite Motorsport".
@vestnikformul
А точно Кирилл подписался с AKCEL?😂
Потому что официальный сайт GB3 сообщает, что "живущий в Сербии казахстанский гонщик Кирилл Куцков подписал контракт с Elite Motorsport".
@vestnikformul
🔥22❤8💅2👍1💩1🙊1
Что-то из Италии всё более интересные новости приходят. То местные налоговики решили проверить, заплатили ли гонщики Ф-1 налоги за итальянские этапы (как я понимаю, ты обязан это сделать, даже если живёшь в условном Монако), то один из пилотов Ф-1 оказался упомянут... в расследовании про сеть VIP-проституток в Милане!
В прослушках упоминается "друг, пилот Формулы-1, который приезжает в Милан сегодня вечером и хочет девушку".
Кажется, кто-то мог не совсем удачно развлечься перед гонкой в Монце...
@evkus
В прослушках упоминается "друг, пилот Формулы-1, который приезжает в Милан сегодня вечером и хочет девушку".
Кажется, кто-то мог не совсем удачно развлечься перед гонкой в Монце...
@evkus
😁183💅29😱10👍6❤1👎1
Удивительная постановка медиаработы в команде Ландо Норриса, который не может сам определить, на какие вопросы он может отвечать, а на какие — нет.
Как справедливо отметил автор интервью, Ландо же все равно получит все эти "запрещённые" вопросы про нынешний регламент, потенциальный уход Ферстаппена и всё остальное уже через полторы недели в Майами...
Я бы посмотрел, как кто-то запретил Максу отвечать на какие-то вопросы. Речь, понятное дело, не о чём-то совсем приватном/неприличном. Но тут Норрису буквально запрещают ответить, может ли "Макларен" догнать "Мерседес". Это что такое?
@evkus
Как справедливо отметил автор интервью, Ландо же все равно получит все эти "запрещённые" вопросы про нынешний регламент, потенциальный уход Ферстаппена и всё остальное уже через полторы недели в Майами...
Я бы посмотрел, как кто-то запретил Максу отвечать на какие-то вопросы. Речь, понятное дело, не о чём-то совсем приватном/неприличном. Но тут Норрису буквально запрещают ответить, может ли "Макларен" догнать "Мерседес". Это что такое?
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
Муахахаха, продолжаем, теперь новость из мира гоночной журналистики.
Корреспондент The Guardian Дональд Макрей решил взять большое интервью у Ландо Норриса после получения им премии "Лауреус", но... в общем, получилось в лучших традициях журналистов этого…
Корреспондент The Guardian Дональд Макрей решил взять большое интервью у Ландо Норриса после получения им премии "Лауреус", но... в общем, получилось в лучших традициях журналистов этого…
🤯65🤡18😁8❤6👍1
Между тем на "Чемпионате" вышло большое интервью с отцом Кирилла Куцкова Ильёй — про переход в GB3 и не только.
Увы, пока всё равно всё идёт к тому, что нынешний сезон окажется для Куцкова-младшего последним в "формулах", а дальше — учёба, ELMS... Но будем верить в чудеса.
Увы, пока всё равно всё идёт к тому, что нынешний сезон окажется для Куцкова-младшего последним в "формулах", а дальше — учёба, ELMS... Но будем верить в чудеса.
Чемпионат
Чемпион мира из России продолжает цепляться за «формулы». Но что будет через год?
Кирилл Куцков станет первым номером команды-дебютанта в британском чемпионате.
👍29❤7😢4
Выдыхаем, получается!
Telegram
Вестникъ Формул
Передают, что история с гонщиком Ф1 произошла 18 февраля.
Это означает, что в деле замешан не кто-то из действующих, потому что 18 февраля в Бахрейне стартовали вторые предсезонные тесты.
Ну и пишут, что отправили в итоге к нему бразильянку.
@vestnikformul
Это означает, что в деле замешан не кто-то из действующих, потому что 18 февраля в Бахрейне стартовали вторые предсезонные тесты.
Ну и пишут, что отправили в итоге к нему бразильянку.
@vestnikformul
❤44🤯10👍6🗿4😢1
Ну что, есть ли шанс у 4-го поколения машин Формулы-Е сделать её действительно популярной? Скорости вырастут, причём заметно (правда, как и вес), но что-то глобально я сомневаюсь...
@evkus
@evkus
❤93👍27🔥13💩2👎1🤡1