Обращаю внимание на бодрый первый сектор Алонсо и на два первых сектора Гасли.

И есть ощущение, что для некоторых существует компромисс: ты летишь либо на первом секторе, либо на третьем. Отсюда такие колебания у Гасли, Халка, Алонсо.

Хотя у многих других первый и третий одинаково сильные или слабые, так что может быть просто совпадением.

Как-то грустно всё пока у Ферстаппена.

@evkus

Утренняя тренировка для механиков "Альпин". Кто-то обязательно наложит музыку из Бенни Хилла.

Как уже пошутили в Твиттере, тот самый Колапинто-энд-гоу.

@evkus

Кемаль Шенгюль сообщает, что Серхио Перес не сможет принять участие в спринт-квалификации из-за проблемы с топливной системой.

@fast_racing_f1

Ну что, пока "Ред Булл" по темпу хуже "Альпин", "Ауди" и "Хааса".

В полном составе не прошли "Уильямс", "Астон" и "Кадиллак" — без сюрпризов. Хотя Колапинто поиграл с огнём.

@evkus

Плотненько

@evkus

Могли и выбить Макса. Собери круги Халк и Окон — и всё. Но у многих вторые быстрые круги не задались.

"Альпин" официально вернулась. Ну или "Мерседес" помог разобраться с мотором.

@evkus

Ну и ждём штрафа Антонелли за блокировку Норриса? Или это три позиции, или я ничего не понимаю в нынешних правилах.

@evkus

На секунду показалось, что "Макларен" если не бросит вызов "Мерседесу", то будет где-то рядом, но на третьем секторе просто пропасть — только там Расселл привёз Норрису и Пиастри четыре десятые.

Джордж что-то сделал и на спринтопоуле.

@evkus

+1.734 у Ферстаппена и восьмое время. Да, не собрал круг, но какая же катастрофа.

@evkus

Телеметрия Мерседеса на прямой исчезала каждый раз, когда начинался суперклиппинг

🤡

@pitlanewalk

Ну то есть либо какой-то странный сбой, либо Ф-1 зачем-то решила делать вид, что никакого падения скорости на прямых при новом регламенте нет, вывсёврёти.

Сначала цензура с записями пресс-конференций и скрытием критических комментариев в твиттере, теперь что-то странное с телеметрией.

@evkus

Словно читаю расследование иноагента статистика Шпилькина после выборов с идентичными результатами на сельских избирательных участках.

@evkus

А сюда просится новый клип от Enjoykin с летающим где-то в космосе болидом "Макларена".

Кими Антонелли не получил наказания за блокировку Ландо Норриса. Потому что сам Норрис сказал, что находился на «атакующе-прогревочном» круге, а не на атакующем.

Забавно, ведь Кими вызвали к стюардам именно из-за жалоб Норриса на то, что Антонелли ему помешал.

Конечно, без поста с итогами спринт-квалификации мы не обойдёмся.

Ну, что касается доминации "Мерседеса", то у нас есть две надежды:
— Что она окажется меньше в гоночном режиме.
— Что "Макларен" ещё разгадает все секреты мотора и не будет проигрывать на одном третьем секторе ПОЛСЕКУНДЫ. Посмотрите на первый и второй сектора Норриса — он там уступает буквально половину десятой.

Так или иначе, стационарная трасса пока подтверждает превосходство "Мерседеса". "Макларен" сражается с "Феррари" за звание лучшего из остальных, Хэмилтон кайфует на машинах без граунд-эффекта и способен опережать ошибающегося Леклера.

Ужасная пятница для "Ред Булл". Полагаю, так и не попали в настройки — ну, не могут они по чистой скорости так много уступать. И при всём уважении к Хаджару, если он настолько рядом к Максу, это тоже показатель проблем. Эй, "Мерседес", что там с доминирующей силовой установкой "Ред Булл"?)

"Альпин", видимо, чуть разобралась и с машиной, и с мотором и начала оправдывать прогнозы после тестов. Но Колапинто далеко... Пока опять едут по сути одной машиной.

Вообще у середняков плотно — "Альпин", "Хаас", "Ауди", "Рейсинг Буллз". Жалко только, что все они при этом на секунду дальше от лидеров, чем были сезон назад.

Пока всё беспросветно для "Уильямса", "Астона" и "Кадиллака". Американцы были к этому морально готовы, команда Ньюи тоже всё понимала ещё на тестах, а Албону и особенно Сайнсу трудно принять происходящее, тем более когда в их распоряжении лучший мотор Ф-1.

@evkus

Неутешительные итоги спринтоквалы от Алонсо:

Ну, мы попробуем проехать круги. У нас больше нет никаких запчастей для силового блока, так что любые проблемы сделают нашу жизнь очень тяжёлой на остаток уикенда. Нам нужно выживать в плане надёжности и стараться изучить как можно больше.

"Уильямс" здесь в трёх десятых впереди. В Австралии было восемь, так что мы добились прогресса, но все равно ещё очень далеко.

Да, сегодня в "Астоне" всё же признались, что запасных батарей у них опять нет.

@evkus