Ох, крэш Макса и он мимо Q2...

На полях отмечу, что Макс потом держался за руку. Странно, что руль не отпустил...

Ну вот уже народ поближе к Расселлу, поинтереснее.

Халк пока прям далеко от Бортолето, словно квалы прошлого сезона продолжаются.

@evkus

Алонсо в Q2! В моём бинго предсказаний на Австралию такого не было...

Лоуренс, срочно извиняйся перед японцами и продлевай контракт.

Чёрт, Колапинто всё испортил. Даже комментаторы Ская проморгали.

@evkus

Эх, сглазил я Алонсо. Но в любом случае это было неплохо.

Напомню, у Стролла проблемы с силовой установкой — если речь про батарею, то уикенд завершён.

У Сайнса с утра тоже что-то с двигателем.

Перес на семь десятых быстрее Боттаса во внутреннем сражении "Кадиллака".

@evkus

А красиво ночью пилоты "Премы" в Ф-3 столкнулись...

Ну так скажу: у соперников Расселла в теории есть пара отговорочек, но пока всё выглядит так, что есть Джордж и все остальные.

"Рейсинг Буллз" после средненьких тестов в Бахрейне красавцы, в полном составе в Q3.

Бортолето не потерял прошлогодний квалотемп, его первый сектор просто потрясающий. Ну, Халк в десятой от Габи, не так страшно. В целом неплохой потенциал у "Ауди". Обошли в полном составе "Хаас".

Ох, и Габи замер на въезде на пит-лейн...

@evkus

Не очень понимаю, зачем Бортолето ехал по середине пит-лейна и чуть не спровоцировал завал двух "Рейсинг Буллз".

А так — жалко Габи, хотя я не уверен, что он мог бы подняться сильно выше 10-го места. Хотя — пару проблем у конкурентов, ошибка условного Лоусона...

@evkus

"Мерседес" сразу дал Антонелли с собой запчасти?

@evkus

До разговоров о доминации "Мерседеса" осталось минут 15?

Поддерживаю вопрос — а почему не заменить крыло, а не использовать изоленту? Вряд ли у "Макларена" нет такого же запасного?

Хотя у Норриса какие-то проблемы с энергией, поэтому, может, хотят поберечь детали сегодня.

Что у "Феррари" с батареей? Такое ощущение, что машины просто умирают на стартовой прямой.

У того же "Ред Булл" всё лучше, как видно по Хаджару.

@evkus

С рукой Макса, кстати, всё в порядке — проверили в медцентре. Обошлось.

А представляете, был бы дуэт Хаджар-Цунода в "Ред Булл".

@evkus

Восемь десятых. Ясно-понятно.

Ну, ладно, с Максом было бы условно четыре-пять.

Болельщики "Феррари", следующий год, или ещё верим?

@evkus

Льюис Хэмилтон вчера: "Не могу дождаться, когда вернусь за руль машины".

Ну как? Ну да, от Леклера всего полторы десятые, но толку.

@evkus

Ну что, мысли по квалификации.

+22 градуса в Мельбурне, специфическая трасса — давайте поверим, что в других условиях преимущество "Мерседеса" будет ниже. Интересно будет послушать экспертов, в чём всё-таки главное преимущество — мотор или шасси. Лучше бы, чтобы шасси.

А так — пока Расселл в идеальных условиях: другие команды далеко, юный напарник ошибается и крашится, можно создавать отрыв в чемпионате. К слову, Джордж сейчас должен хейтить Трампа: отмена двух этапов ударит по шансу создать ещё больший гандикап на случай рывка кого-то из конкурентов.

Хаджар красавец, идеальное начало в "Ред Булл". Жаль, конечно, что мы вообще не увидели, на что способен Макс. Завтра посмотрим, насколько сильно врали в "Мерседесе", что боятся силовой установки "быков" в гоночном режиме.

У "Феррари" то ли батарея кончается, то ли маленькая турбина выдыхается. Удивительно печально после бодрой пятницы. Опять Вассёр про сильную технику и нереализованный потенциал будет говорить?

"Рейсинг Буллз" и "Ауди" прямо сейчас лучшие из середняков, хотя и "Хаас" недалеко. Бортолето сохраняет блестящую квалоформу, очень хорошо смотрелся Линдблад, но предсказуемо для новичка завалил Q3.

Удивительно слабенько смотрится "Альпин". "Уильямс" предсказуемо тяжёл и неожиданно ненадёжен.

"Астон" и "Кадиллак" без сюрпризов, если не считать того, что Алонсо оказался ближе к лидерам, чем можно было ожидать.

@evkus

Так почему Норрису не сменили крыло? Что за фестиваль фейерверков?

Это бы не повлияло на состав первого ряда, но всё же.

@evkus

По информации Shiga Sports со ссылкой на команду, ошибка в программном обеспечении спровоцировала избыточную рекуперацию энергии, что привело к внезапному заклиниванию задних колёс.

Сам Ферстаппен назвал случившееся нонсенсом:

Я выжал педаль, и задняя ось просто перестала вращаться. Для машины такого уровня это максимально странно. Никогда в жизни не сталкивался с подобным.

Технический директор команды Red Bull Пьер Ваше поспешил успокоить всех, отметив, что неполадка "устраняется без проблем" и не дает повода для тревоги. По подсчётам команды, не случись этого сбоя, Ферстаппен проигрывал бы лидирующим Mercedes всего 0,3 секунды.

@fast_racing_f1

"Интригу жалко, плак-плак"

@evkus

Забавные слова Льюиса о моторе "Мерседеса":

На тестах они не показывали, что могут так поднять мощность двигателя, а тут получили откуда-то дополнительную мощность. Нам нужно понять, что это.

Я надеюсь, это не связано со степенью сжатия. Надеюсь, это просто мощность, а нам нужно лучше поработать. Но если это связано со степенью сжатия, то я буду расстроен, если ФИА позволила подобное, ведь это не соответствует регламенту.

Я буду требовать от моей команды сделать то же самое, чтобы мы стали мощнее.

Ну да, "Феррари", давай переделывай двигатель — как раз к изменению регламента сделаешь.

@evkus

Ох, сколько шуму подняли из-за того, что Стролла допустили к старту, хотя он не попал в 107%!

Но правило-то создано для машин и новичков - и тех, и тех, если они не могут ехать.

Тот факт, что Алонсо показал достаточное время и даже едва не прошел во второй сегмент, является абсолютно адекватным поводом для допуска к старту обоих гонщиков на одинаковых машинах.

#stroll
@first_places