Кажется, мы как никогда близки к пропаже карточек ВБ и прочего великолепия.

По командам давайте ускоримся, а то я так и завтра не допишу. Поэтому более кратенько.

"Рейсинг Буллз"

Бодро начали тесты, потом как-то затаились — может, из-за приказа не раскрывать всю силу нового мотора "Ред Булл"? Если же не так, то словно бы прям сильного сезона ждать не стоит. Тем более что в составе команды единственный новичок.

Да и глобально, как ни переименовывай команду, все равно трудно ждать от неё чудес. Пока "Рейсинг Буллз" остаются младшей сестрой "Ред Булл", трудно представить их рывок вверх. Так и будут фланировать туда-сюда по средней группе, как "Хаас". В этом году словно бы скорее "сюда", то есть вниз.

"Альпин"

Ставка на мотор "Мерседес" скорее сыграла, да и в руководстве явно довольны, что больше не надо тратить по сто миллионов в год на мотор — какова экономия! У "Альпин" есть шанс даже возглавить среднюю группу, но всё зависит от формы Колапинто. Будет рядом с Гасли — супер. Отстанет — потянет команду вниз за собой. Не исключаю, что и в "Рено" тогда решатся на продажу.

Вообще я не очень понимаю, чего сейчас хочет концерн от команды Ф-1. Безусловно, французам нравится, что стоимость актива растёт, но "Рено", как и прежде, не готов тратиться на уровне лидеров. Не особо растёт и бренд "Альпин". Так не пора ли опять продать команду?

"Хаас"

Похоже, фавориты средней группы. Ну, я уже хвалил их в прогнозах для "Чемпионата". Машина в порядке, мотор "Феррари" тоже неплох, крепкий состав пилотов (у Бермана мотивация отправить Хэмилтона на пенсию, у Окона — получить новый контракт). Будущее обоих гонщиков — одна из важных интриг сезона.

Но важно выдержать темп соперников по обновлениям. Конкуренция со стороны нагоняющих "Уильямса", "Ауди", в перспективе "Астона" будет сумасшедшей.

@evkus

Красивое от "Ред Булл".

@evkus

Ну что, я спать буду, а вы тут обсудите первую практику, расскажите про главные события.

Ко второй и я подтянусь. Со стартом сезона всех!

Результаты первой тренировки Формулы-1 в Австралии!

Леклер уверенно первый, Хэмилтон второй, ну а прямо за ним Ферстаппен!

Старт сезона выдался хаотичным, так как случилось несколько остановок болидов: Пиастри потерял мощность и встал на прямой, Линдблад заглох на выезде с пит-лейн (если что, позже оба гонщикам продолжили тренировку), в конце сессии остановился Албон (проблема с усилителем руля).

Ещё один худший день у команды Aston Martin. Алонсо вообще не выехал из-за проблем с мотором Honda ещё на прогревочном круге. Стролл также завершил сессию досрочно из-за неполадок с силовой установкой (проехал круг и в боксы).

Также вроде как у Боттаса и Переса от вибрации отвалилась часть правого зеркала. Позже Серхио пожаловался на избыточное торможение двигателем и вылетел в гравий. Норрис пропустил часть сессии из-за профилактической проверки коробки передач.

Отмечу пока что отличный темп Исака Хаджара и гонщиков Audi. Ну и что-то тяжеловато Mercedes. Посмотрим, что будет во 2-й тренировке.

@fast_racing_f1

Ахах, "Кадиллак" засунули в какой-то сарайчик) А как раньше 12 команд размещали?

На питлейне первое столкновение

А какого чёрта Колапинто остался прямо на траектории, если ещё в последнем повороте было очевидно, что скорости у "Альпин" нет? Дичь.

@evkus

Если вдруг кто ещё не в курсе, то "Астон" гоняет в Мельбурне без запасных батарей. Если у одного из пилотов сломается, то всё, уикенд на этом завершён.

@evkus

Стролл не вошёл в 107 %. Хорошо идём.

@evkus

Ну я пока аккуратно скажу, что в пятницу, пока все не достали мешочки с песком, прям команды-доминатора не наблюдается.

Хотелось бы Макса видеть поближе к трём остальным топ-командам.

Но это только пятница и это специфичный Мельбурн.

@evkus

Официально: Фернандо Алонсо попал в 107%.

Видео того, как Макс косплеил Сайнса-старшего.

@vestnikformul

Вторая практика всё. Ну что, повторюсь: порадовало, что не видно какого-то доминатора. Надеюсь, никто не скрывает где-то в закромах секунду.

"Макларен" бодр — вопреки их собственным заявлениям, что начинают год позади других лидеров. Но будем осторожны с выводами.

Проснулся "Рейсинг Буллз" после скромных результов на вторых тестах. Очень уверенное начало от Линдблада. А вот "Альпин" наоборот пока нигде, что странно.

"Кадиллак" и "Астон" где и ожидалось.

Ну, на чей поул ставите на данный момент?

@evkus

Мне очень интересно, а чего ожидали в "Астоне", когда в 2023-м договаривались с "Хондой" о сотрудничестве? Что за два года простоя формульной программы все инженеры останутся на месте? Что не будет отставания по развитию мотора?

Как можно "удивиться" положению дел в ноябре 2025-го, когда всё это довольно легко можно было предугадать в мае 2023-го?

И что за такая великолепная коммуникация между сторонами, что до "Астона" просто доходили "слухи из прессы"? Я понимаю, что японцы — люди особенные, но тут какой-то детский сад.

@evkus