Логичное уточнение от The Race: на тестах в Бахрейне все клиенты "Мерседеса" использовали предпоследнюю, более проверенную и надёжную, но чуть менее мощную версию мотора.

Так что небольшой буст в Австралии получит не только "Макларен", но и "Альпин" с "Уильямсом". А вот заводская команда работала со свежей версией уже на тестах и, собственно, для всех её обкатала.

@evkus

Итак, серия 2 "Просто бизнес" в новом сезоне DtS — про быстрые увольнения/понижения Лоусона и Дуэна.

Серия 3 "Проблема первого номера" — про "Макларен".

Серия 5 "Предел — только небеса" — про успехи "Уильямса" на старте сезона.

Серия 6 "Дуэль" — про борьбу "Мерседеса" и "Феррари" за второе место. Боже, предчувствую, как сценаристы будут придумывать интригу в ситуации, где всем в реальности наплевать.

@evkus

Анонсировали дополненное издание легендарной книги Эдриана Ньюи.

@evkus

Караван уже в Мельбурне

#australiangp
@first_places

Хм, звучит неплохо. Посмотрим, как новая система контроли пределов трассы будет работать на практике.

Ахах, оказывается, шестой поворот в Мельбурне будет называться не "Шмитц-Мюллер", а In Her Corner ("В её повороте") — в честь самой программы, привлекающей внимание к роли женщин в гонках.

То есть, видимо, Шмитц и Мюллер будут как-то упоминать, но пунктиром, а в следующем году упомянут других женщин (надеюсь, не забудут бывшего коммерческого директора "Кэтерхэма"?).

Как справедливо отмечает Томас Махер, комментаторы будут говорить что-то вроде "Хэмилтон в повороте "В её повороте". Ну очень красиво звучит, да.

@evkus

Любители Индикара, Кайо Коллет правда решил анонсировать Гран-при Сент-Питерсберга афишей с Исаакиевским собором?)

@evkus

Чёрт, да как он это делает! Зак Браун и "Макларен" заполучили очередного топ-спонсора. Etihad, в своё время сотрудничавший со "Спайкером" и "Феррари", теперь снова кооперируется с оранжевыми цветами.

Ещё и Boeing 787 Dreamliner разукрасят под "Макларен". Партнёрство также распространяется на команду WEC.

@evkus

Какие ж похожие цвета.

@evkus

Свежие новости по делам моторным, то есть по ситуации со степенью сжатия.

1) AutoRacer пишет, что на практике "Мерседес" и близко не подобрался к степени сжатия 18:1 — иначе бы достигнутое преимущество исчислялось не 20-25 л.с., а всеми 50!

2) Motorsport-Magazin добавляет, что "горячую" проверку хотят внедрить не с 1 августа, а уже с 1 июня. А со следующего года — важный момент! — отменят проверку "холодную".

Что, получается, теоретически даёт-таки конкурентам "Мерседеса" возможность к сезону-2027 реализовать идею с созданием двигателей, которые эту холодную проверку не прошли бы, но к горячей как раз сжались до 16:1.

@evkus

День спонсорских новостей: "Ред Булл" сохранит титульного спонсора Oracle.

Прежний 5-летний контракт на сумму от 300 до 500 млн долларов истекал в нынешнем сезоне. Сомнительно, чтобы новый оказался дешевле.

Команда оставила позади скандал с Хорнером, на данный момент сохранила Макса, начала сотрудничество с "Фордом", а популярность Ф-1 продолжает расти.

@evkus

Короче говоря, если батарейки не будут разряжаться посередине прямых (чего исключать не стоит), то едущий позади пилот получит в Мельбурне существенную помощь только на стартовой прямой.

Слушайте, ну какая блокировка Телеги, пока я в Максе даже не могу добиться работы функции, чтобы без тётеньки с пропуском покупать энергетики...

Ну а читатели каналов, видимо, должны готовиться к эпохе, когда не будет ни карточек ВБ, ни лодок аллигатор, ни прочего прекрасного.

Ну, есть и свои плюсы. Яндекс не будет фигачить в один день две рекламы. Когда в неделю должно быть всего шесть.

Я так понимаю, в PlanetF1 самостоятельно подсчитали призовые выплаты команд Ф-1 в 2025 году на основе свежего отчёта Libery о доходах.

Почему обладатель Кубка конструкторов — 2024 "Макларен" только четвёртый? А потому что команды также получают бонусы за топ-достижения в предыдущие сезоны — отсюда надбавки "Мерседесу" и "Ред Булл".

А у "Феррари" сохраняется исторический бонус, хотя с каждым новым Договором согласия его последовательно урезают. Как видно из таблички, все равно у "Скудерии" нет повода для обид.

Антикриз от "Хонды". Но после прежних провалов очень трудно им будет добиться, чтобы основным виновником считали команду, а не моториста.