Замедленное и крупное видео того, как работает заднее крыло Ferrari.
Итальянские СМИ пишут, что за счет этого SF26 может отыгрывать на прямиках 8-10 км/ч

#ferrari #tech #tests2
@first_places

Итоги утренней части тестов. "Феррари" с суперновинкой моментально сломалась, "Ауди" и "Рейсинг Буллз" тоже отработали маловато.

@evkus

"Макларен" настолько уверен в себе, что на старте будет давать фору.

Кто вместе со мной сегодня впервые смотрит ски-альпинизм, не стесняйтесь и признавайтесь.

Если же вернуться к Ф-1, то у меня ещё вчера начали возникать подозрения, а сегодня они только усилилось: у "Ауди" неплохая техника для дебютного сезона.

По крайней мере темп на одном круге один из лучших в средней группе. Ну, во всяком случае именно на тестах и именно в Бахрейне — мы не знаем, кто как сильно раскручивает моторы, плюс труднее понять, какова ситуация в гоночном режиме. Тут ждём симуляций и их разборов.

Но, повторюсь, всё это смотрится абсолютно небезнадёжно.

@evkus

Бедный Алонсо... В принципе главная-то проблема "Астона" даже не в условно слабой "Хонде", а в том, что они НЕ МОГУТ НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ.

Не собрать данные, не протестировать настройки и свежие решения, не сравнить ощущения при относительно одинаковых условиях на трассе...

Ски-альпинизм круто)

Не как последний круг Халка на тестах (вышел из 1:34 на шинах С4), но все равно.

Этот звук мотора Алонсо в конце был внезапен.

Фредерик Вассёр рассказал, что команда назвала новую спецификацию заднего крыла "макарена", потому что она делает руки вверх 😁

@fast_racing_f1

Насчёт предположений, что "Астон" может не пройти в Мельбурне барьер 107 %. За вас взял и сравнил круги лидирующего сейчас Антонелли и Алонсо — Фернандо уступает 105,4 %.

Ну, словно бы небольшой запас есть. Но если не впишутся и, хуже того, не будут делать этого на тренировках, то у судей нет причин пускать Алонсо и Стролла на старт. Никакого форс-мажора, в отличие от абсолютно всех аналогичных ситуаций последних лет.

@evkus

Ну я так понимаю, самое время ставить, что в Мельбурне после первого круга будет лидировать кто-то из "Феррари".

Честно говоря, итальянцы приятно удивляют обилием новаций — крыло у выхлопа, закрылок-"макарена", мелкая турбина и что-то ещё для топ-стартов...

@evkus

Этот год старт наш.

@evkus

Ну тут просится конкурс на лучшую подпись.

@evkus

Инженер Феррари изобретает новое крыло на 2026:

Состав гонщиков Формулы-1 на третий день предсезонных тестов в Бахрейне 2026-го года!

Напоминаю, что будет транслироваться весь день на этой неделе.

@fast_racing_f1

Комментаторы Sky Sports уже представляют, как две "Феррари" лидируют в первом повороте в Мельбурне — если будут стартовать в пределах топ-10.

С интересом ждём сегодняшних тренировок старта.

@evkus

Ох, у "Хонды" банально закончились запчасти силовой установки...

Агрессивная тактика от "Хааса" и Окона: ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ шины.

@evkus

Красивое промежуточно-раллийное.

@evkus