Суммируем)

"Ред Булл" — мотор шалит у младшей команды, у основной есть вопросы по надёжности машины.

"Мерседес" — уже один раз заменили мотор, у "Альпин" с ним тоже были проблемы.

"Феррари" — Хэмилтон вчера жаловался на плохое поведение машины.

"Астон" — мотор перегревается, может быть вызвано компоновкой машины.

Эра Ландо Норриса продолжается?)

@evkus

Утренние итоги. Хороший темп "Феррри", у "Макларена" всё тоже достаточно оптимистично.

У "Ред Булл" и "Мерседеса" на двоих 4 круга из-за технических проблем.

Алонсо проехал 55 кругов, солидно.

@evkus

Интересный инсайд от Бортолето насчёт стартов с новыми двигателями.

Старт просто хаотичный! Ты должен прождать десять секунд, чтобы подготовить турбину. Обороты мотора растут, переключаешь передачи, настаёт момент отпустить сцепление... Полный хаос. В прошлом году было намного проще. Посмотрим, как мы справимся с ситуацией в Мельбурне.

Уже предвкушаю первый старт сезона!

@evkus

Исход продолжается. Команда Alpine покинет чемпионат мира по гонкам на выносливость (WEC) в 2026 году. Команда Dacia также уходит из ралли-рейдов в конце года.

Группа Renault приняла решение закрыть эти программы. По всей видимости, это же означает и полное закрытие базы в Вири-Шатийон.

Ну, всё понятно. В WEC были только локальные успехи — тут только или сильнее вкладываться, или уходить. Повторили пусть "Ламборгини" короче.

А на "Дакаре" очень "удачно" выиграли, чтобы объявить программу выполненной. И вот теперь можно Вири закрыть...

Интересно, за кого теперь поедет Аль-Аттия.

@evkus

Боже, после таких комментариев Стролла будет страшно читать испанский твиттер)

Обратили внимание, что никто не пишет, как называется новый болид "Кадиллака"?

Всё правильно, команда пока не раскрыла название. Но пообещала что-то крутое.

Надеюсь, не потратят на раскрутку этой истории 20 миллионов.

@evkus

К инсайдам Маттео Бобби я бы относился аккуратно, но пускай будет.

По его информации, двигатель Хонды получился настолько ужасным, что японцы уже начали работать над новым двигателем.

Вот вроде звучит дико, а потом вспоминаешь, что Лэнс тоже сказал, что у Астона проблемы с двигателем и уже этот инсайд не звучит настолько дико.

А я ведь предупреждал, что Хонда опять может случайно перепутать чертежи и построить мотор для мопеда.

@pitlanewalk

Между тем сбылась мечта команд Ф-1: официальный тайминг рухнул. Можно быстренько тайно всё-всё испытать (видеотрансляция финального часа не в счёт).

@evkus

Сколько отчаяния в одном взгляде Деда...

@RACEBROS

Ничего смешнее сегодня уже не будет😂

Netflix выпустили трейлер нового сезона Drive to Survive и Кими там заявляет:

Я только что сдал на права. И ехать 30 км/ч скучно

Решился нескучно проехать 180 км/ч и лишился прав...

Трейлер нового сезона мне понравился, да. Надеюсь, не особо переврут и будет много инсайдерского.

Болельщики "Феррари", сейчас будет приятная цитата от Норриса.

Сегодня была первая частичка процесса понимания, где мы находимся в плане скорости — по крайней мере в сравнении с "Феррари", у которой тоже были длинные серии кругов.

Мы не слишком близко к ним в данный момент. Определённо, мы неплохи, но недостаточно быстры.

Итак, здесь и сейчас "Феррари" быстрее "Макларена"? У которого, напомню, глобальных новинок до первой гонки не ожидается.

@evkus

В заочном даже не споре, а столкновении лбами Ферстаппена и Норриса я в целом понимаю обоих и не вижу правого и виноватого.

Прав ли Макс, когда жалуется, что гонщики Ф-1 вместо определения самого искусного, быстрейшего будут соревноваться в умении накапливать энергию? Да прав, конечно. Попахивает идиотизмом.

Но прав и Ландо. За такое баблишко можно и позаниматься чуть менее приятными вещами. Все равно чемпионата лучше нет. А если Максу настолько не понравится, что он уйдёт... Ну, жалко, конечно. Но каждый чемпион рано или поздно уходит. А Макс уйдёт так рано, что ещё запросто вернётся.

Проблемы же начнутся, если все эти игрища с экономией энергии окажутся слишком заметными для болельщиков. Смотреть на то, как кто-то пропускает соперника из-за кончившейся батареи или чего-то подобного, неприятно. Словно в футболе кому-то взяли и расширили ворота.

И глобально я надеюсь, что при следующем моторном регламенте Ф-1 сделает выводы и пилоты смогут атаковать всегда или хотя бы почти всегда, а не заниматься электроиграми.

@evkus

The Race — об ощущениях от техники "Астон Мартин":

Машина выглядит склонной к блокировке передних и задних колёс на торможении, жесткой, неудобной в управлении и с недостаточным сцеплением на обеих осях. Двигатель недостаточно мощный, машина тяжёлая и далека от оптимальной производительности.

Аминь.

@evkus

В смысле не карточки...

Ну а у Ф1 на сегодня следующий тестовый план работы.

@vestnikformul

Похоже Мерседес решили снять несколько мешков с песком, позволив Расселу рано утром поставить лучшее время тестов - 1:34.075

В "Мерседесе" завёлся свой Шварцман.

@evkus