Неожиданный трансфер в Ф-1: Баттон променял "Уильямс" на "Астон Мартин", за который и не гонял никогда...

Обосновывают амбассадорство давним сотрудничеством с "Хондой" и тем, что он был напарником Алонсо. Ну и британец, понятное дело.

Ну такое. Взяли б Хилла, Френтцена...

@evkus

Как справедливо заметил коллега Дима Захарченко, когда в одном месте оказываются Алонсо, Баттон и моторы "Хонда", перспективы спорные) Ещё и Вандорн там же...

Даже Ньюи может не спасти.

@evkus

Боже, пишут, что команды Ф-1 обсуждают возможность... сделать закрытым первый день тестов в Бахрейне.

Со вторым и третьим не получится — на него проданы билеты на трибуны.

ЗАЧЕМ? Для меня удивительно, что "Либерти" может потакать подобной глупости и дичи.

Тем более что все же проверили, что моторы не горят как спички и заезды не превращаются в парад красных флагов.

@evkus

Желтой ливреи у "Астона", разумеется, не ждём. Титульным спонсором был и остается Aramco. Опять же, если Стролл не держался бы за британский гоночный зелёный, можно было не расставаться с BWT.

Но если часовщики правда придут, посмотрим, как смешают зелёный с оттенками жёлтого.

@evkus

Давайте похвалим "Уильямс": пусть с машиной провалились, зато коммерческий отдел работает как надо.

Сегодня объявили о партнёрстве с банком Barclays, это уже третье серьёзное соглашение перед новым сезоном — после BNY (к слову, респект, что смогли как-то уместить двух банкиров, пусть формально BNY про инвестирование и трейдинг) и ИИ Claude.

Прежние банкиры из Santander были достойны лишь второй строчки в списке партнёров, так что, думаю, в деньгах "Уильямс" выиграл. Сегодня посмотрим, где какие логотипы.

@evkus

Дуэн официально в резерве "Хааса". Не думаю, что это как-то увеличивает шансы Джека вернуться в Ф-1.

@evkus

Презентация "Уильямса" будет в 17:00 мск, если что. Ничего сверхъестественного не обещают — видеоролик, плюс, вероятно, подборка интервью и спецификации машины.

@evkus

Колпаки колёс — топ!

В остальном у меня спорные ощущения, но посмотрим вживую.

@evkus

Собственно, вот теперь можно провести аналитику по спонсорам.

Barclays — весьма крупный улов, иишка Claude и BNY — просто приятные добавления в спонсорский пул.

Что касается моих любимых неграмотных рассуждений, отражают ли рендеры реальную концепцию машины, то ограничусь замечанием про максимально примитивное днище и дефлектор перед ним.

@evkus

Я бы не слишком доверял информации про вес машин, которую сообщают сами команды в технических спецификациях болидов во время презентаций.

Вернее, совсем не доверял бы. А то так поглядишь, все такие молодцы, совсем чуть-чуть превысили минимально допустимую планку — как-то не сходится со всеми прежними слухами.

Поэтому на всего четыре лишних кило "Уильямса" смотрю со скепсисом.

@evkus