1:16.594 — вот и "Макларен" усилиями Норриса хороший круг проехал. Абсолютно ни о чём не говорящая, но приятная плотность между уже тремя командами.

@evkus

Итоговые результаты финального дня тестов, с кругами.

Хотя если верить этой табличке, то Алонсо днём вообще не выезжал, а на самом деле у него было ещё 12 кругов, итого 61.

У "Хааса" 191 круг за день. В целом все хорошо поработали, только у "Астона" и "Кадиллака" маловато километров.

Ждём Бахрейна и постепенной трансформации машин к Мельбурну! Хотя вот конкретно "Макларен" заявлял, что у него уже тут не базовая версия.

@evkus

Ну что, давайте попробуем сделать поспешные выводы, куда уж без них?)

1. И у "Мерседеса", и у "Феррари" получилось построить надежные моторы. Вполне возможно, сопоставимые по мощности.

2. Есть ощущение, что никто из трио "Мерседес"-"Макларен"-"Феррари", скажем так, глобально не провалился при подходе к новым правилам шасси.

3. Кажется, "Ред Булл" не врал, когда анонсировал, что их силовая установка не сможет с ходу оказаться на уровне опытных мотористов. Посмотрим в Бахрейне, правда ли есть проблемы с перегревом.

4. Понять уровень "Ауди" сложно, но чудес не жду. Но по крайней мере нет совсем уж мощных проблем с надёжностью двигателя.

5. "Астон" и "Хонда" пока в роли догоняющих. Подозреваю, что даже если Ньюи сразу придумал что-то гениальное и трудноповторимое, этого может не хватить из-за двигателя.

6. Непростой дебют "Кадиллака", пока очевидные проблемы с надёжностью.

7. Отсутствие проблем с моторами "Мерседес" сделает чуть проще жизнь "Уильямса".

8. Напоминаю: машины сильно изменятся до Мельбурна, плюс мы не знаем, все ли использовали новое, менее мощное, экотопливо. Плюс при новых моторах форма команд в квалификации и гонке может различаться ещё сильнее.

@evkus

Никита Бедрин между тем достойно отработал тренировку для новичков на этапе Формулы-Е в Майами. Очень хотелось бы, чтобы хоть там он получил свой шанс.

@evkus

Тревожные новости насчёт присутствия "Рено" в автоспорте.

По данным The Race, очень велика вероятность, что сезон-2026 станет последним для "Альпин" в ЧМ по гонкам на выносливость. Скорее всего, недолгим получится и присутствие "Дачии" на "Дакаре", несмотря на недавнюю победу Аль-Аттии.

Наконец, могут закрыть базу в Вири: держать 300-350 сотрудников без собственного мотора Ф-1 становится слишком накладно.

Глобально в "Рено" не уверены, нужно ли дальше продвигать "Альпин", пусть даже продажи дорожных машин в 2025 году выросли более чем вдвое. По факту подразделение все равно остаётся убыточным.

А это в свою очередь возвращает нас к вопросу, что же "Рено" будет делать со своей командой Ф-1. Как минимум дело идёт к её очередному переименованию.

@evkus

Вам нравится читать контент на этом канале?

Возможно, вы задумывались о том, чтобы купить на нем интеграцию?

Следуйте 3 простым шагам, чтобы сделать это:

1) Нажмите на ссылку: Вход
2) Пополняйтесь удобным способом
3) Размещайте публикацию

Если тематика вашего поста подойдет нашему каналу, мы с удовольствием опубликуем его.

А мы с вами с дивана проанализировали итоги первых тестов почти так же, как эксперты BBC, пообщавшиеся с инсайдерами из паддока.

Единственное, они считают, что "Ред Булл" может входить в группу лидеров вместе с "Мерседесом", "Феррари" и "Маклареном".

"Альпин" сделала предсказуемый рывок вперед, вместе с ней в средней группе "Хаас" и "Рейсинг Буллз".

"Ауди" на ступеньку ниже, а ещё на одну ниже — "Кадиллак". Про "Астон" делать выводы эксперты пока боятся.

Ждём Бахрейна, где журналисты всё увидят своими глазами, пойдут инсайды, будут более очевидные вещи вроде покруговок и наблюдения за поведением машин в разных местах трассы. А ещё масса обновлений и нормальная температура трассы.

@evkus

В принципе разговоры о том, что "Сочи/Сириус-Автодром" окончательно отправится в анналы истории, ходят далеко не первый год.

Но в этот раз, судя по словам Егора Степанова-Кима, настроения там совсем пессимистичные.

https://t.me/E_STEPANOV_KIM/1360

@vestnikformul

По скандалу с моторами есть апдейт, пишет The Race. На следующей неделе ФИА проведёт сразу две рабочие встречи.

В понедельник федерация встретится с техническими экспертами и попробует согласовать принципы обновлённых проверок степени сжатия двигателей — в момент работы моторов.

А в четверг пройдёт плановая встреча мотористов Ф-1 — на ней могут быть определены дальнейшие шаги по решению проблемы.

То есть если в понедельник согласуют принцип проверки, то в четверг могут обсудить дату её внедрения.

Правда, я не очень понимаю, почему ФИА не может просто сама взять и утвердить новый принцип проверки. Это же не изменение регламента.

Или кто-то из мотористов хочет сказать, что при другой температуре его силовые установки не соответствуют правилам?)

@evkus

А взрослым подходит? Там как раз Ферстаппен простудился...

Обьявлен первый участник следующего концерта "Дискотеки 80-х".

@evkus

Кристиан Хорнер впервые прокомментировал своё возможное возвращение в Формулу-1. По словам бывшего руководителя Red Bull Racing, у него остались «незавершённые дела» в паддоке, но его интересуют только проекты, способные побеждать. Но его обязательный отпуск закончится только весной, так что в настоящий момент он оценивает варианты.

Выступая на Европейском автосалоне в Дублине, Хорнер заявил: «Я чувствую, что у меня остались незавершённые дела в Формуле-1. Всё закончилось не так, как мне бы хотелось. Но я не собираюсь возвращаться просто так. Я вернусь только ради побед.

Я не хочу возвращаться в паддок, если у меня нет там дел. Я скучаю по спорту, скучаю по людям, скучаю по команде, которую сам построил. У меня было 21 невероятный год в Формуле-1. Это была отличная история, я выиграл много гонок, чемпионатов и работал с потрясающими гонщиками, инженерами и партнёрами. Я не обязан возвращаться. Я могу прекратить карьеру прямо сейчас.

Так что я бы мог вернуться только ради подходящей возможности работать с замечательными людьми и работать в среде, где люди хотят побеждать, где разделяют это желание. Я бы хотел быть партнёром, а не просто наёмным работником, но посмотрим, как всё сложится. Я не спешу. Мне ничего не нужно делать.

Интересно то, что я ушёл из Red Bull 8 июля, и это первый раз, когда я говорю на эту тему публично. Думаю, я объездил все команды Формулы-1, от конца стартовой решётки до середины и даже первых позиций. Но реальность такова, что до весны я всё равно ничего не могу сделать. Очень приятно продолжать ассоциироваться со всеми этими командами».

Эксперты Sky Sports накидали текущую расстановку сил в Ф-1 после шейкдауна в Барселоне.

Говорят, к управляемости болида "Феррари" есть вопросики, пусть скорость неплохая.

@evkus

Случайно обнаружил, что у нас же завтра абсолютно бессмысленное мероприятие: вторая презентация "Мерседеса".

Мы уже видели рендеры, живые фото и видео, боевую ливрею и разборы от экспертов...

Завтра обещают больше студийных видео и пресс-пак на сезон — "безумно" интересно.

@evkus