Экспресс-итоги Гран-при Испании.

"Ред Булл" - везунчики. С надёжностью всё ещё есть проблемы.

Перес задаст очень много вопросов про стратегию. Почему вышло так, что менее выгодная тактика предсказуемо оказалась именно у него? Ну, второй номер есть второй номер.

Сайнс... Если поначалу казалось случайностью, то теперь уже можно говорить о намечающемся провальном сезоне. Ни в квалификации, ни в гонке Карлос не может ни побороться с Леклером, ни прикрыть лидера в случае проблем.

"Мерседес" не вернулся. Да, неплох. Да, сбросил с крыла "Альфа Ромео", но работы ещё много.

"Альфа" - уверенно лучшая из середняков. Но если вернуться назад в 2021-й, возможно, команда взяла бы условного Хюлькенберга или Квята, а не деньги? Одной машиной борются.

"Альпин" в гонках в полном порядке. Алонсо - с 20-го на 9-е, молодец.

Шумахер - всё плохо. Жаль, из-за аварии Магнуссена мы до конца не понимаем, дело в Мике или в его машине.

@evkus

Упс)

https://t.me/formuladank/3176

На почту вот пишут. Что там было, кто-то заметил?)

@evkus

Расследование в комментариях постановило: Джордж полностью оправдан, автор письма на почту клевещет)

Когда какие-то оценки кажутся вам несправедливыми, просто вспомните про испанскую "Марку", которая в своём хит-параде поставила Сайнса на четвёртое место и по сути похвалила после неудачи в квалификации, плохого старта и вылета.

П - патриотизм.

Странно, что Алонсо они дали 5 баллов. Заслуживал гораздо больше соотечественника.

@evkus

Норрис после финиша восьмым на Гран-при Испании не пришёл на медиасессию - вместо этого отправился на осмотр к командному доктору, потому что всё ещё чувствует себя нехорошо, как и весь уик-энд.

Ковид? Регулярные пцр-тесты показывают отрицательный результат. Есть подозрение, что у Ландо тонзиллит.

Два момента:
- даже больной Ландо уверенно укатывает Риккардо;
- если Норрис таки разболеется, то кто поедет в Монако? Похоже, есть шанс у Пиастри.

@evkus

У Норриса подтвердили тонзиллит, но команда верит, что к Монако он будет в порядке.

Если же понадобятся резервисты, то Пиастри - не единственный вариант. Есть и Вандорн, и де Врис (но я не проверял расписание Формулы-Е).

@evkus

Бинотто внезапно взял и наехал на "Мерседес". Мол, о каком серьёзном прогрессе вы говорите?

«Поздравляю их, они улучшили скорость машины. Однако в квалификации они проиграли семь десятых на довольно короткой трассе, а сегодня были в 30 секундах или больше от «Ред Булл». Вероятно, Шарлю они проиграли бы 40. Сорок секунд за 66 кругов — или шесть-семь десятых на круге. Это всё ещё существенно. Как «Феррари» в прошлом году».

Ну, по фактам же!

Но посмотрим на "Мерседес" в следующих гонках, ведь теперь можно искать оптимальные настройки и развивать машину.

@evkus

Льюис слегка расширяет траекторию, но в пределах разумного. Кевину, конечно, надо было брать шире - такой опытный пилот в состоянии предположить, что сейчас произойдёт, а он чуть ли не наоборот сужает траекторию.

https://t.me/formuladank/3195

Коллега Эльмир Валеев запустил интересный опрос - какую европейскую трассу вы готовы выкинуть из Ф-1. Говорит, результаты удивляет, поэтому хочет расширить выборку) Если что, я за Монако. Вот так, да.

https://t.me/f1button/227

Кристиан Хорнер вещает: "Семи командам, возможно, придётся пропустить четыре последние гонки сезона, чтобы вписаться в лимит бюджетов".

Мол, в Великобритании резко выросла инфляция, плюс гораздо дороже стали грузоперевозки.

Но у меня вопрос - а эти семь команд не пробовали сократить расходы на обновления или на развитие болидов 2023 года? Ну, или сократить сотрудников?

Собственно, именно про это говорит Отмар Зафнауэр из "Альпин": "Если цены на грузоперевозки выросли на 2,5 или 3,5 млн, но ваш бюджет на развитие составляет 20 млн, то разве вы не можете сократить этот бюджет до 17 млн?"

Традиционная попытка топов поплакать и выбить себе более выгодные условия. Надеюсь, ФИА оставит эти причитания без внимания. А то сначала вы каким-то образом делаете новинки к каждой гонке, а потом "вдруг" не хватает денег.

@evkus

Спросил Егора Оруджева, что он думает о предложении Хэмилтона к команде сойти и поберечь мотор после аварии на старте.

"В моей голове так делать нельзя. Это твоя работа, и Льюис за неё получает огромные деньги, так что надо выжимать максимум из каждой сложившейся ситуации. По такой логике все пилоты ниже очковой зоны могли бы сходить и сохранять мотор".

Полностью колонка Егора - чуть позже сегодня на "Чемпионате".

@evkus

Ого, Инспектор Себ вышел на новый уровень и сегодня действительно попробовал себя в качестве инспектора.

У Феттеля украли рюкзак из "Астон Мартин", припаркованного рядом с гостиницей. В рюкзаке остались эйрподсы, Себ отследил их нахождение с помощью айфона и отправился на место на электроскутере.

Увы, обнаружить воров и свой рюкзак не вышло: на месте оказались лишь выброшенные наушники.

Ну а спровоцировал кражу, увы, сам Себ: он забыл закрыть одно из окон машины.

@evkus

Подборка сразу четырёх рейтингов пилотов по итогам Гран-при Испании.

Хэмилтон выше Расселла, а Боттас, в отличие от The Race, только шестой.

@evkus

Красивая иллюстрация прорыва Хэмилтона. Это было действительно круто. Но если сравнивать с Джорджем, то всё-таки отметим, что перед Льюисом поначалу была свободная трасса и не надо было сражаться с двумя пилотами "Ред Булл".

Тем не менее и 21 круг на "софте", и 26 кругов на "медиуме" в исполнении Хэмилтона впечатлили.

@evkus

Утверждается, что это фото из закрытого парка Гран-при Испании.

Внимание вопрос - среагируют ли как-то на него в ФИА и Red Bull, и получит ли Льюис штраф? Потрогать машину, если вдруг кто-то забыл, стоит 50 тысяч евро.

@vestnikformul

Наконец-то серьезная аналитика на тему Формулы-1: Мишель Обама бросит мужа ради Льюиса Хэмилтона.

@evkus