Немец и швейцарец между тем нашли в Эр-Рияде новый генератор для "Нивы" и продолжают выступление на "Дакаре", верим!

Я в телеграме обсуждаю фото и видео новой "Ауди", снятые на очки, утюг и Моторолу С650.

@evkus

По данным итальянского Motorsport, две команды могут оказаться не готовы к старту закрытых тестов в Барселоне 26 января, причём среди них одна топовая.

Нет, я не думаю, что это "Феррари" — у неё всё-таки презентация до тестов, и итальянцы обычно показывают готовую машину.

При этом в самом Motorsport отмечают, что такая задержка не обязательно станет предвестником катастрофы. Кто-то мог осознанно рискнуть ради возможности побольше поработать над развитием стартовой версии болида — это может окупиться.

Что же касается тактики на тесты, то кто-то попробует отработать первые три дня и пораньше вернуться на базу, имея больше времени перед отправкой машин в Бахрейн, а кто-то исходит из тактики "день гоняем — день анализируем и чинимся".

@evkus

Будет ли в случае с "Ред Булл" более крупный брендинг "Форда"? Полагаю, что да. А тут в целом цвета фордовские получились, очень удобно.

@evkus

Что-то в этом определённо есть. При этом, как понимаю, это нам показали только ливрею, а не саму машину.

Насчёт ухода Рене Розина и в принципе семьи Розин из "Премы" главный вопрос — что теперь с проектом "Индикара"? И конкретно со Шварцманом?

По идее раз ушли, значит, появился некий новый инвестор. Но сколько у него денег, какие планы и не решит ли он через год прикрыть команду...

@evkus

Лозунг "Следующий сезон будет наш" переходит к "Астон Мартин".

По данным La Gazzetta dello Sport, Эдриан Ньюи после анализа проекта машины 2026 года потребовал повторной калибровки аэродинамической трубы и доработки системы CFD. После этого выяснилось, что выдаваемые ими данные действительно были некорректными.

Соответственно, в концепцию машины пришлось вносить изменения. Ожидается, что "настоящий" болид "Астон Мартин" смогут подготовить где-то к летней паузе и он станет отличной базой для машины 2027 года. И вот уж тогда "зелёные" всем всё покажут.

@evkus

Вероятно, худший старт спецучастка в истории "Дакара")

Эрнан Гарсес закопался, не проехав и метра.

@evkus

Насчёт свежих слухов про пункт в контракте Ферстаппена, позволяющий ему уйти после 2026-го, если к лету Макс не будет в личном зачёте хотя бы вторым.

Это не какая-то сверхновая информация: ещё в том году на фоне эпопеи с "Мерседесом" сообщалось, что с каждым годом условия опции, позволяющие Ферстаппену уйти, будут становиться всё мягче.

Я бы не материл Марко, Хорнера или кого-то ещё за то, что допустили подобный пункт в контракте. Именно такие условия позволили "Ред Булл" в своё время заключить настолько длинное соглашение.

@evkus

Совсем чуть-чуть трештока или хотя бы намёка на него в Ф-1. Главный по маркетингу в Revolut Антуан ле Нель взял и разнёс ливрею "Феррари" с логотипами HP.

Ничего личного, но то, что HP и "Феррари" сделали со своими машинами, не слишком хорошо в плане дизайна. Как вы можете добавлять синий на красную машину? Это нехорошо.

Вот Mastercard и "Макларену" респект — думаю, по брендингу там всё отлично. Chrome на колесе тоже хорошо смотрится.

Бренды "Ауди" и Revolut отлично сочетаются. Мы в Revolut хотим перевернуть банкинг, победив устоявшихся лидеров, а "Ауди" входит в, вероятно, сложнейший вид спорта на планете.

@evkus

По данным Autoracer, "Ред Булл" в этом сезоне НЕ будет использовать трюк с повышенной степенью сжатия в цилиндрах двигателя. Так что условно нелегальный мотор будет только у "Мерседеса".

И второй инсайд от итальянцев — больше всех возмущается "Ауди", а "Феррари" и "Хонда" просто её союзники-попутчики.

@evkus