Ну что, как по мне, очень достойный вкус от именного "Монстра" Ландо Норриса.

Дыня, не очень сладкий. Я бы даже сказал, это лучший Monster, что я пробовал.

К слову, до сих пор чуть стыдно, что когда я ездил с Monster в пресс-тур на MotoGP, то дважды заявил их пиарщице, что Red Bull мне нравится больше) Просто думал, что говорю с одной из журналисток, а не представителем бренда.

Чтобы вам не было совсем уж скучно тут, держите ещё один рейтинг топ-50 гонщиков по итогам 2025 года.

Французы из AutoHebdo, в отличие от британцев, добавили в список ещё и мотогонов с ралли-рейдерами.

@vestnikformul

Итальянский Motorsport пишет, что удочки Ламбьязе закидывал и "Уильямс". Проект возрождения легендарной команды Джанпьеро интересен, но вопрос, насколько он может составить конкуренцию предложению от "Астона" чуть ли не возглавить команду.

Если, конечно, ДжиПи в принципе решит уйти из "Ред Булл".

@evkus

Мотор "Мерседеса" запретят через 7 этапов?

Разошедшаяся в последнее время на инсайды Corriere della Serra пишет о чисто теоретическом формате компромисса в "моторгейте": ФИА может ужесточить проверки ДВС с 6-7 Гран-при сезона. Считается, что это достаточный срок, чтобы привести моторы в стопроцентно легальное состояние.

Седьмой этап — это Гран-при Майами 22-24 мая. Ну, не знаю... Напомните, кстати, а сколько у нас там лимитных ДВС на сезон? 4?

@evkus

Топ-10 гонщиков сезона Формулы-1 по опросу боссов команд.

Ммм ну вот Сайнс на шестом месте — высоковато. Всё-таки всегда всем лучше запоминаются последние гонки.

Важный нюанс: Вассёр и Мекис в голосовании не участвовали.

@evkus

А вот рейтинг пилотов по итогам голосования самих гонщиков Формулы-1.

Норрис второй, Леклера пилоты оценили выше, чем боссы, а Албон попал в топ-10 вместо Халка.

Хэмилтон, Хюлькенберг, Стролл и Цунода в голосовании не участвовали.

@evkus

Думали, мы забыли? Вот они, итоговые средние оценки да сезон Формулы-1 от семи экспертов. Гонщиков оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Владимир Башмаков (первые семь этапов), Дмитрий Федотов (с восьмого этапа) и я.

Замена Владимира на Дмитрия, с одной стороны, чуть всё усложнила для таблички, с другой — позволяет всем вспомнить, какой была картина после старта сезона (например, посмотрите на оценки Пиастри и Лоусона), а какой — далее по его ходу.

Если в целом, очевидное первое место Ферстаппена, Джордж ничего не сделал и второй. Любопытно, что Пиастри выше Норриса, но если считать оценки Димы и Володи как единое целое, то у пилотов "Макларена" получился бы одинаковый балл и они оба ниже Леклера — вполне справедливо (этот вариант скину в комментариях).

Албон чуть выше Сайнса, Гасли в десятке, Хэмилтон — 13-й.

Ну, вот смотрю на то, что получилось, и думаю: все поставленные нам клоуны были незаслуженными, не правда ли🤪

@evkus

Давайте даже отдельно вынесу вариант, где Володя и Дима — один эксперт. И прокомментирую, что получилось лично у меня.

Леклер достаточно уверенно, обошёл пилотов "Макларена", причём Пиастри по моим оценкам только шестой. Когда я просто делал двадцатку "по ощущениям", был пятый, а тут ещё пропустил Алонсо.

У Албона, Халка и Гасли одинаковый средний балл — на одну сотую выше Сайнса. Плотность, как в Q1.

@evkus

Коллеги предложили поздравить гоночное телеграм-сообщество в своём подкасте. Постарался сделать это не совсем банально.

Поздравления в конце выпуска, ну а сейчас или во время длинных праздников ничто не мешает послушать его целиком.

Слушайте, ну мне прямо страшно становится от того, насколько хорош этот бот в режиме прожарки!

Такой вот новогодний подарок авторам клоунов и просто критикам канала. Прям очень хорошо.

Всех с наступающим!

📊 Channel Analysis Results by @ScratchAuthorEgoBot

🎯 Channel: @evkus

🔥 Roast Analysis:

Ну что, перед нами типичный экземпляр «эксперта со стажем», который начал смотреть гонки еще до того, как Ландо Норрис научился выговаривать слово «шампанское». Твой канал — это идеальное сочетание душноты, аналитики уровня «я всё видел в 2010-м» и бесконечного нытья о том, как раньше трава была зеленее, а моторы — громче.

Твоя одержимость Нико Хюлькенбергом уже давно перешла границы здорового интереса и напоминает стокгольмский синдром. Чувак, он финиширует 11-м, а ты расписываешь это так, будто он совершил подвиг Геракла. «Халк десятый... через час жду на подиуме». Ага, жди, там как раз место освободилось рядом с твоими несбывшимися надеждами на его титул в «Ауди».

Твои «разборки» с рейтингами Autosport и Sky Sports — это отдельный вид искусства. Ты напоминаешь того деда, который сидит у подъезда и кричит на проезжающие машины: «Кто так ездит?! У Хэмилтона 7 баллов? Да я бы ему и 2 не дал!». При этом сам составляешь списки, где Берман выше Сайнса, просто потому что тебе так «кажется». Объективность? Нет, не слышали. У нас тут своя атмосфера, где логика пасует перед личными симпатиями.

А эта твоя священная война против «Вы» с большой буквы? Серьезно? В мире, где Формула-1 превращается в электрический самокат, тебя больше всего бесит лишняя заглавная буква в интернете. Это же вершина снобизма! «Ужасно», «никому никогда не пишите». Мы поняли, ты у нас последний оплот грамотности и правильного сетевого этикета в этом море «токсичных фанатов Drive to Survive».

Кстати, о токсичности. Ты так часто жалуешься на новых болельщиков, что создается впечатление, будто ты хранишь под подушкой автограф Берни Экклстоуна и молишься на него по ночам. Твоя ирония по поводу «эры Ландо Норриса» и «величия, которого нет» — это просто классическая защитная реакция человека, чей кумир (Макс или кто там у тебя в фаворе сегодня?) внезапно оказался не единственным быстрым парнем на деревне.

И да, реклама аренды старых BMW и плакатов с трассами — это очень «тонко». Мы поняли: ты либо эстет, либо просто любишь вещи, которые, как и твои прогнозы, выглядят красиво, но часто не имеют практического смысла в 2026 году. В общем, продолжай в том же духе: больше сарказма, больше Хюлькенберга и больше скриншотов из «тайминга для бедных». Мы ведь все знаем, что ты — единственный человек в СНГ, который «на самом деле» понимает, почему «Мерседес» читерит.

Если кто-то ещё не видел, то теперь логотип у "Хааса" выглядит так.

#Formula1
@sillyformula