Evkus Racing | Формула-1
13.2K subscribers
7.29K photos
1.05K videos
14 files
2.39K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Спорим, каждый из вас хоть раз, но хотел поездить на какой-нибудь необычной машине?

Неважно, на классическом Mercedes или современной Ferrari. Главное — чтобы машина дарила те самые яркие эмоции, которые не получишь за рулем повседневного авто.

Такая возможность есть, причём появилась она практически случайно. Однажды Никита решил продать свою BMW 520 E28 — и не смог. Решил сдавать.

Четыре года спустя в каталоге @autobnbru уже больше 150 машин — от советской классики "как у дедушки" до современных электричек. И, конечно, масса янгтаймеров из 80-90-х. В общем, все те машины, о которых мы мечтали в детстве.

Максимальная рекомендация зайти на autobnb.ru и выбрать себе развлечение на праздники!
34👍8🔥7💩2
Потрясающий рейтинг топ-50 пилотов от Autosport.

Наверное, почти все знают, что я болею за Хюлькенберга, но его 11-е место как раз максимально показывает, насколько необъективен рейтинг и насколько наплевательски к нему относились авторы.

Прям вижу, как размышляли журналисты, освещающие не Ф-1, а другие серии: "Так, ну я особо не следил, но вот у Халка первый подиум в карьере, причём после крутого прорыва, да и по очкам сильно напарника-новичка опередил — крутой сезон!"

А так-то Нико даже в топ-10 лучших пилотов Ф-1 во многих рейтингах не входит, что вполне справедливо из-за слабых квалификаций. Да он в Q3 вроде всего раз за сезон пробился...

И так можно докопаться до очень многих пунктов рейтинга.

Опять же, а как сравнить Ожье и Ферстаппена? Палоу и Кубицу или Хэмлина?

И КАКОГО ЧЁРТА В ТОП-50 ДЕЛАЕТ ХЭМИЛТОН?! ПОЧЕМУ ОН ВЫШЕ БЕРМАНА?)

@evkus
🤡117👍338🤬3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вероятно, вы слышали об авиакатастрофе, в которой погиб экс-пилот NASCAR Грег Биффл и его семья... Энтузиасты по имеющимся данным о работе самолёта и погоде воссоздали в симуляторе последнюю часть полёта (предположительно, после взлёта работал только один двигатель из двух и поэтому решили вернуться в аэропорт вылета).

То ли в последний момент перестал работать и второй двигатель, то ли из-за низкой облачности пилоты банально опустились слишком низко. Вторая версия — ошибка экипажа — на данный момент выглядит более вероятной. До полосы оставалось совсем чуть-чуть...

И, разумеется, многие задаются вопросом, почему не стали садиться на полосу без разворота — либо "промахнулись", либо считали, что всё относительно штатно.

@evkus
😢1035👍1
Заявочный лист на сезон-2026. Вроде ничего неожиданного.

Напомню, что у "Макларена" со следующего сезона титульный спонсор MasterCard.

Интересно, что раньше писали "Фернандо Алонсо Диас", а теперь Диас пропал. Кажется, и Хюлькенберг когда-то давно был Николас.

@evkus
95👍18
Теперь не фейк — про эру Ландо Норриса пишет "Макларен")

Но вообще смело они...

@evkus
👎21394🤪48😁24💩23🏆11👍7🤡4💊4🔥3💅3
Так-так, пошли разборки по серым зонам моторного регламента. У меня только вопрос — а как все уже сейчас узнали, что "Мерседес" делает что-то не то?

Как я понял, "Ред Булл" подозревают потому, что они, в отличие от остальных соперников "Мерседеса", не возмущаются. А главные подозреваемые — немцы.

Что же до собственно серой зоны, речь о том, что какие-то части мотора "Мерседеса" расширяются при нагреве и обеспечивают степень сжатия топливо-воздушной смеси 18:1 вместо разрешённой 16:1, что и даёт дополнительные "лошадки".

Проблема конкурентов и ФИА в том, что холодная силовая установка выдаёт легальные показатели, а если говорить про горячую, то где грань между физическим процессом расширения от тепла и "читерством"...

@evkus
🏆106🔥1811😁7👎2
В чём встречать Новый год, если вы фанат Формулы-1?🏎

Ну, явно не в том, в чём смотрите гонку в три ночи 🙂

Вот мне как раз и пригодится футболка, которую летом подарил для "тест-драйва" российский бренд Milago. На своём сайте они отмечают, что стремятся по-настоящему чувствовать эстетику Формулы и автоспорта.

И вы знаете, получается — когда смотришь на продукцию без копий и избитых принтов, со своим взглядом, подачей и чувством стиля. Я вам люблю скидывать странные лоты с ВБ и Озона — тут другой уровень.

Лёгкий винтаж, немного современности, качество. А упаковка такая, что уже не надо искать, во что заворачивать подарок 🎁

Если думаете, что подарить фанату гонок (или себе самому, чего уж там) — отличный вариант.
👍2218🔥6💩5🤡3👎2🗿2
Интересные итоги сезона от официального сайта Ф-1.

Организаторы утверждают, что глобальная аудитория Формулы-1 выросла до 827 млн болельщиков, увеличившись на 12% по сравнению с 2024 годом и аж на 63% — по сравнению с 2018-м.

43 % болельщиков младше 35 лет, 42 % — женщины. Кстати, TgStat говорит, что на Evkus Racing 48 % аудитории — женщины. Класс!

От себя отмечу, что по "Чемпионату" чувствую рост аудитории, но, конечно, не хватает российского пилота и ТВ-трансляций.

@evkus
🍾185👍5121
"Заубер" продолжает прощаться. По логике последний пост будет перед католическим Рождеством.

@evkus
161👍16
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
41😱20🍾5👍2
Если верить французам из l'Equipe, в понедельник состоится встреча ФИА с командами Ф1, на которой будут обсуждать всплывший моторный чит Mercedes.

Судя по всему, история действительно оказалась правдой.

@vestnikformul
83😱35👍14🤪8🔥3💊2
Вестникъ Формул
Если верить французам из l'Equipe, в понедельник состоится встреча ФИА с командами Ф1, на которой будут обсуждать всплывший моторный чит Mercedes. Судя по всему, история действительно оказалась правдой. @vestnikformul
К слову, уточняется позиция "Ред Булл". Они не протестуют против решения "Мерседеса", а просят разъяснений, легально ли оно.

Что, разумеется, наводит на мысли, что "быки" прямо сейчас работают над аналогичной идеей.

@evkus
171🤯37💅10👍4
Forwarded from 🥇First Place
Интересная табличка: показатель сходов во время гонок в 2000-х годах по надежности машин.

Если в начале нулевых этот показатель даже зашкаливал за 40%, а иногда, по мнению экспертов поднимался и до 50% - т.е. каждый второй случай, то к 25-му году он составляет всего 15%.

Эндрю Шовлин, руководитель инженерного отдела Mercedes на трассе, прогнозирует, что с изменением технического регламента, прежде всего, моторного, в новом сезоне коэффициент вновь может подскочить, а наиболее результативной станет даже не та команда, что построит самый мощный и эффективный двигатель, а та, что сумеет создать максимально надежную машину.

#mercedes #data #rules
@first_places
👍7619