Так, пока я спал, а "Питтсбург" опять проигрывал, "Феррари" вероломно ночью объявила дату презентации. 23 января. Ждём настоящую машину.

Соответственно, и на тестах в Барселоне никакой спецливреи не будет.

@evkus

Вассёр уточнил, что 23 января Леклер и Хэмилтон опробуют новую машину "Феррари" на трассе.

В Барселоне на закрытых тестах будет, скажем так, А-версия машины. Того же самого Фредерик ждёт и от большинства других команд. В Барсе главное — надёжность. А относительно финальные версии машин будем ждать уже в Бахрейне.

@evkus

Потрясающий рейтинг топ-50 пилотов от Autosport.

Наверное, почти все знают, что я болею за Хюлькенберга, но его 11-е место как раз максимально показывает, насколько необъективен рейтинг и насколько наплевательски к нему относились авторы.

Прям вижу, как размышляли журналисты, освещающие не Ф-1, а другие серии: "Так, ну я особо не следил, но вот у Халка первый подиум в карьере, причём после крутого прорыва, да и по очкам сильно напарника-новичка опередил — крутой сезон!"

А так-то Нико даже в топ-10 лучших пилотов Ф-1 во многих рейтингах не входит, что вполне справедливо из-за слабых квалификаций. Да он в Q3 вроде всего раз за сезон пробился...

И так можно докопаться до очень многих пунктов рейтинга.

Опять же, а как сравнить Ожье и Ферстаппена? Палоу и Кубицу или Хэмлина?

И КАКОГО ЧЁРТА В ТОП-50 ДЕЛАЕТ ХЭМИЛТОН?! ПОЧЕМУ ОН ВЫШЕ БЕРМАНА?)

@evkus

Вероятно, вы слышали об авиакатастрофе, в которой погиб экс-пилот NASCAR Грег Биффл и его семья... Энтузиасты по имеющимся данным о работе самолёта и погоде воссоздали в симуляторе последнюю часть полёта (предположительно, после взлёта работал только один двигатель из двух и поэтому решили вернуться в аэропорт вылета).

То ли в последний момент перестал работать и второй двигатель, то ли из-за низкой облачности пилоты банально опустились слишком низко. Вторая версия — ошибка экипажа — на данный момент выглядит более вероятной. До полосы оставалось совсем чуть-чуть...

И, разумеется, многие задаются вопросом, почему не стали садиться на полосу без разворота — либо "промахнулись", либо считали, что всё относительно штатно.

@evkus

Заявочный лист на сезон-2026. Вроде ничего неожиданного.

Напомню, что у "Макларена" со следующего сезона титульный спонсор MasterCard.

Интересно, что раньше писали "Фернандо Алонсо Диас", а теперь Диас пропал. Кажется, и Хюлькенберг когда-то давно был Николас.

@evkus

Теперь не фейк — про эру Ландо Норриса пишет "Макларен")

Но вообще смело они...

@evkus

Отличный выбор от болельщиков "Уильямса", поддерживаю.

Так-так, пошли разборки по серым зонам моторного регламента. У меня только вопрос — а как все уже сейчас узнали, что "Мерседес" делает что-то не то?

Как я понял, "Ред Булл" подозревают потому, что они, в отличие от остальных соперников "Мерседеса", не возмущаются. А главные подозреваемые — немцы.

Что же до собственно серой зоны, речь о том, что какие-то части мотора "Мерседеса" расширяются при нагреве и обеспечивают степень сжатия топливо-воздушной смеси 18:1 вместо разрешённой 16:1, что и даёт дополнительные "лошадки".

Проблема конкурентов и ФИА в том, что холодная силовая установка выдаёт легальные показатели, а если говорить про горячую, то где грань между физическим процессом расширения от тепла и "читерством"...

@evkus

Итак, вчера у нас вундермотор от "Мерседеса", сегодня вундершасси от "Астона". Какие слухи дальше?)