Алонсо так всë надоело, что он пошёл общаться напрямую с главным боссом.

@vestnikformul

Любопытный момент из интервью Гуаньюя Чжоу, опубликованного в мартовского выпуска журнала GP Racing.

Удивительно, что в итоге это, вроде как, даже особо не разошлось по сети, хотя на деле могло полыхнуть.

Воспоминания о сезоне-2018 в европейской трëшке в целом и этапе в Спа, который стал поворотным в чемпионате. Перед ним Чжоу шëл в тройке лидеров чемпионата, но затем что-то пошло не так.

"В Спа я провëл свою лучшую квалификацию, но завершил уик-энд, не набрав ни одного очка, причём в двух гонках меня выбивал мой же напарник [Мик Шумахер]. А затем со мной стали происходить какие-то немного странные вещи.

Даже сейчас я не знаю, что тогда произошло. Всë, что могу сказать, так это то, что я потерял всю имевшуюся скорость, особо не меняя при этом стиль пилотажа. Сначала я боролся за чемпионство, а затем проблемой было даже попасть в квалификации в топ-10".

Напомню, Мик в тот сезон выиграл титул, по сути, завалив первую половину сезона, Тиктум по этому поводу прилично бомбил, а лучшим новичком стал Шварцман. Чжоу закончил год восьмым.

@vestnikformul

Инсайды от итальянских инсайдеров из Formu1a.uno.

Новинки "Феррари" работают в полном соответствии с ожиданиями. Баланс на месте, максимальная скорость наконец-то выросла.

Но проблема есть: гоночный темп пока слабый. Однако в "Феррари" не переживают, считая, что просто выбрали неверные настройки на вторую практику (что не помешало Леклеру стать быстрейшим).

Дождёмся, однако, воскресенья. Будет ли "Феррари" сильно жрать резину в гонке, где "Пирелли" ожидает два пит-стопа?

@evkus

Начем утро с того, что Боттас все-таки задонатил 50 тысяч евро в благотворительную организацию за фотографию своей задницы

Русский перевод книги Ньюи я с коллегами редактировал, теперь жду эту))

@evkus

Квала будет огонь судя по всему

Ну что, "Ред Булл" будет поспокойнее? Зелёный РБ поехал побыстрее, но даже этого недостаточно для выхода хотя бы одной машины в Q2.

Ну и провал "Альпин" и конкретно Алонсо поражает. Французы привезли в Барселону не так много новинок - видимо, вот и следствие. Будет интересно посмотреть, правда ли Фернандо как-то помешал Норрис.

@evkus

Жаль, что мы не увидели финального круга Макса. Думаю, он все равно проиграл бы Леклеру, но теперь уже не проверить.

Теперь главный вопрос - что по гоночному темпу и износу шин? В пятницу "Ред Булл" был гораздо лучше "Феррари". При этом не забываем, что едущий позади может попробовать пойти на второй или даже третий пит-стоп, "подрезав" соперника и поставив того в трудное положение.

"Мерседесу" нужно работать дальше. Вроде и прогресс, а вроде все равно проиграли Леклеру 6-7 десятых и лишь на одну опередили Боттаса. Превращения тыквы в карету пока не произошло.

"Хаас" молодцы. Может, и правда не так уж нужны им обновления? Важнее понять машину и заставить работать её идеально.

Жаль Алонсо - не разобрались с инженером, сколько осталось времени, в итоге Нандо тупо упёрся в Норриса и ехал за ним круг. Впрочем, на чудеса "Альпин" сегодня в любом случае не была способна.

@evkus

Стало известно, что с Ферстаппеном. Силовая установка не при чём: на финальной попытке в квалификации почему-то не сработала DRS.

Впрочем, по словам Кристиана Хорнера, Макс все равно вряд ли опередил бы Леклера - круг Шарля был слишком хорош.

@evkus

Джордж Расселл и Макс Ферстаппен абсолютно расходятся в показаниях насчёт потенциальной формы "Феррари" в гонке.

Джордж: "Думаю, Макс выглядит намного быстрее остальных, а у нас есть реальный шанс сразиться с «Феррари». Если они не нашли прибавки за ночь, то, думаю, мы будем в борьбе с ними. Мы попробуем сразиться за подиум".

Макс: "Машины „Феррари“ очень быстры, выиграть у них будет непросто. Утром на длинной серии кругов они показали очень хорошую скорость".

Так что же, это Расселл не следил за "Феррари" в третьей практике или Ферстаппен не хочет называть себя фаворитом?

@evkus