Так-так, а "Ред Булл" практически обвиняет "Астон Мартин" в краже интеллектуальной собственности!

Хельмут Марко: "Копировать не запрещено. Но пусть прояснят, как им удалось создать столь невероятно точную копию. Примите во внимание, что они забрали у нас семь сотрудников и что наш главный аэродинамик перешёл в "Астон Мартин" на несоразмерно высокую зарплату.

Есть свидетельства, что данные были скачаны. Копировать внешний вид не запрещено. Но разве можно скопировать без документации и получить столь детально схожую копию?".

Вообще ФИА уже провела проверку и признала, что "Астон" разработал собственную документацию. На что же тогда рассчитывает РБ?

@evkus

Расследование дня от Криса Медланда: вот какой зелёный "Ред Булл" стоял на командном мостике. "Кактусовый", то бишь со вкусом питайи («драконий фрукт»).

@evkus

Вторая практика ещё идёт, но квалификационные попытки уже состоялись - и всё очень интересно!

Леклер по-прежнему справляется с болидом 2022 года лучше Сайнса. Новинки "Феррари" при этом вроде бы работают, но мы не знаем, как было бы без них.

"Мерседес" на втором и третьем местах - остаётся гадать, говорит ли это о долгожданном решении проблем или лишь удачном сочетании погоды и особенностей машины. Суббота покажет, но пока всё оптимистично.

Отметим и Алонсо с Феттелем.

У "Макларена" сегодня катастрофа. Они привезли в Барселону больше всех новинок, но что-то пока не складывается. Однако это только пятница, подождём, тем более что Норрис вылетел с трассы.

@evkus

Алонсо так всë надоело, что он пошёл общаться напрямую с главным боссом.

@vestnikformul

Любопытный момент из интервью Гуаньюя Чжоу, опубликованного в мартовского выпуска журнала GP Racing.

Удивительно, что в итоге это, вроде как, даже особо не разошлось по сети, хотя на деле могло полыхнуть.

Воспоминания о сезоне-2018 в европейской трëшке в целом и этапе в Спа, который стал поворотным в чемпионате. Перед ним Чжоу шëл в тройке лидеров чемпионата, но затем что-то пошло не так.

"В Спа я провëл свою лучшую квалификацию, но завершил уик-энд, не набрав ни одного очка, причём в двух гонках меня выбивал мой же напарник [Мик Шумахер]. А затем со мной стали происходить какие-то немного странные вещи.

Даже сейчас я не знаю, что тогда произошло. Всë, что могу сказать, так это то, что я потерял всю имевшуюся скорость, особо не меняя при этом стиль пилотажа. Сначала я боролся за чемпионство, а затем проблемой было даже попасть в квалификации в топ-10".

Напомню, Мик в тот сезон выиграл титул, по сути, завалив первую половину сезона, Тиктум по этому поводу прилично бомбил, а лучшим новичком стал Шварцман. Чжоу закончил год восьмым.

@vestnikformul

Инсайды от итальянских инсайдеров из Formu1a.uno.

Новинки "Феррари" работают в полном соответствии с ожиданиями. Баланс на месте, максимальная скорость наконец-то выросла.

Но проблема есть: гоночный темп пока слабый. Однако в "Феррари" не переживают, считая, что просто выбрали неверные настройки на вторую практику (что не помешало Леклеру стать быстрейшим).

Дождёмся, однако, воскресенья. Будет ли "Феррари" сильно жрать резину в гонке, где "Пирелли" ожидает два пит-стопа?

@evkus

Начем утро с того, что Боттас все-таки задонатил 50 тысяч евро в благотворительную организацию за фотографию своей задницы

Русский перевод книги Ньюи я с коллегами редактировал, теперь жду эту))

@evkus

Квала будет огонь судя по всему

Ну что, "Ред Булл" будет поспокойнее? Зелёный РБ поехал побыстрее, но даже этого недостаточно для выхода хотя бы одной машины в Q2.

Ну и провал "Альпин" и конкретно Алонсо поражает. Французы привезли в Барселону не так много новинок - видимо, вот и следствие. Будет интересно посмотреть, правда ли Фернандо как-то помешал Норрис.

@evkus