Evkus Racing | Формула-1
13.2K subscribers
7.25K photos
1.04K videos
14 files
2.38K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оказывается, этот невинный "заплыв" Крейга Слейтера по фейковой бухте на Гран-при Майами привёл к настоящему пиар-кризису. Боссы нового этапа остались очень недовольны, посчитав действия Слейтера насмешкой, пошли телефонные звонки... Но потом успокоились.

Рассказал обо всём этом сам Слейтер, отвечая на вопросы пользователей "Реддита".

@evkus
😁16524🤡19🏆3
Гонщики "Макларена" ругаются друг на друга после Сингапура!

...Но это Хэмилтон и Алонсо.

@evkus
😁352🔥24👍133
Evkus Racing | Формула-1
Разбирательства между Кристианом Хорнером и бывшей сотрудницей "Ред Булл", чьё имя нельзя называть, но все его знают, подошли к концу. Стороны достигли мирового соглашения. По данным голландских СМИ, сотрудница получит несколько миллионов фунтов. Ну, Хорнер…
Daily Mail уточнил, что бывшая сотрудница "Ред Булл" получит от Кристиана Хорнера 3 млн фунтов (3,5 млн евро).

Ну, в такой ситуации можно и не судиться, не правда ли.

Upd. Я чуть наврал, накинул лишние полмиллиона.

@evkus
🤡8920🤪8👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так как по ходу гонки режиссёру было важнее показывать подруг гонщиков и "многочисленные" атаки Норриса на Ферстаппена, давайте хотя бы сейчас увидим, как Сайнс прорывался с 15-го места в очки.

Свежий "софт" творил чудеса. Ещё раз похвалим пилота и машину, которая позволила так растянуть стартовый отрезок на "медиуме", чтобы получить серьёзное преимущество по шинам под финиш.

@evkus
255🔥76👍28
В Лондоне начался процесс "Макларен" против Алекса Палоу: команда хочет $20.7 млн. за то, что испанец послал на хер команду с соблюдением уже подписанного контракта. Причём для "Макларен" это дело принципа — дело не в 20 млн., дело в том, чтобы другим не повадно было так поступать. Но, если Палоу проиграет иск, его жизнь де-факто окончена — ему придётся следующие 10 лет работать исключительно на погашение долгов (его текущая зарплата в ЧГР — около 4 млн. дол.). Поэтому адвокаты испанца пытаются сбить сумму хотя бы до шестизначной цифры.

Вчера шесть часов на скамье свидетелей провёл Зак Браун. Адвокат Палоу через адвоката Ника де Марко вёл перекрёстный допрос руководителя "Макларена" и напирал на то, что Браун дурил Алекса обещаниями про Ф1, и вообще завышает ущерб: разбирались цепочки писем (включая переписку Зака с финдиректором Энди Гринфилдом), вопрашал, почему в "Вотсаппе" внезапно включались исчезающие сообщения после предписания суда сохранять данные, спорил с Брауном о критериях уровня А для гонщиков, которые могли бы заменить Палоу.

Браун местами включал дурака ("письма вообще про другие деньги, про заявку для Ларсона", "финдиректору надо всё объяснять, он не шарит за гонки", "я ничего не отключал, оно само"), то откровенно хамил ("вы несёте чушь, и вообще ничего не знаешь за "Индикар").

Перепалка за замену Палоу тоже была прикольная:
— Вы могли бы заменить Палоу Райаном Хантер-Рэйем;
— Я мог бы и Найджела Мэнселла позвать, но он давненько не ездил;
— Хантер-Рэй, между прочим, побеждал в 2018-м!
— А сейчас какой год?
...
— В итоге я вынужден был экстренно предлагать контракт Маркусу Эрикссону, да тот отказался. В итоге я сам позвонил в NTT и добровольно занизил сумму партнёрства «под реальность».
— А претензия от них была?
— Нет, не было.
— Вы пытаетесь выбить деньги с нашего клиента, которые сами подарили в виде скидки!
— Я 30 лет этим занимаюсь. Знаю, что было бы дальше, если бы я сам не подстраховал ситуацию

При этом Браун подтвердил, что Палоу был запасным планом на 2023-й в качестве резервного гонщика в #F1, и на 2024-й в качестве потенциальной замены Пиастри, если бы тот скосплеил де Вриса. Т.е. разговор про "Формулу-1" всё же шёл. И тут Палоу тоже может включить дурака, сказав, например, что английский — его не родной язык, и он не так понял Брауна 😁

@IndyCarHistory #IndyCar
👍82😁3913🤯10🤬10🤡8🔥2
Ахаха, выборы в президенты ФИА всё больше что-то мне напоминают...

The Race тут выяснил, что у конкурентов Бен Сулайема просто не получится зарегистрироваться. Дело в том, что традиционно кандидаты в президенты должны сразу заявить свои управленческие команды (президент сената, два зама и семь вице-президентов). Из вице-президентов двое представляют Европу, остальные — другие регионы (Южная Америка, Африка и т.д.). Причём в вице-президенты можно брать только кандидатов во Всемирный совет ФИА — их заявляют национальные клубы, а ФИА одобряет.

Так вот, ФИА опубликовала список кандидатов в совет из 29 человек, и там лишь одна представительница Южной Америки — Фабиана Экклстоун, поддерживающая Бен Сулайема.

Получается, потенциальным конкурентам заявить от Южной Америки просто некого — и всё, зарегистрироваться на выборах нельзя.

Как удобно!

Почему от Южной Америки больше никого нет, доподлинно неизвестно. Может, никто из автоклубов никого не номинировал, а может, ФИА по каким-то причинам отклонила кандидатов.

В общем, ну очень хотел конкуренции демократичный Бен Сулайем, но, вот досада, никто не преодолеет "муниципальный фильтр".

P.S. Правила выбора президента ФИА и прежде были запутанными — жаль, что прежде это никого не смущало и при том же Тодте их не сделали куда проще.

@evkus
😁161🤬40👍96🏆2🦄2🤡1
Спасибо за поправку в комментариях — всё-таки этот "Муниципальный фильтр" ввёл именно Бен Сулайем. Желающие могут прочитать перевод длинного-предлинного письма критиков изменений, которые не были услышаны.

Под красивые сказки про разнообразие Бен Сулайем взял и превратил выборы не пойми во что. Ужасные законы и запреты всегда объясняют неким общественным благом...

@evkus
🤬7011👍5💩3😡2🔥1
Возможно, уже видели слухи, что Пиастри "интересуется" местом в "Феррари" на 2027 год.

Источник слухов — Роджер Бенуа из Blick, у которого, скажем так, неоднозначная инсайдерская репутация, плюс пишет в данном случае он осторожно, но всё же с претензией именно на инсайд. Мол, ну по крайней мере Оскар рассуждает о подобном варианте с Маранелло.

Вот только ранее считалось, что у Пиастри "твердый" контракт с "Маклареном" минимум до конца 2027 года, если не 2028-го. Конечно, опции в соглашениях бывают всякие, но пока вся эта информация выглядит крайне убедительно.

В любом случае, все пилоты с интересом будут следить за скоростью и потенциалом конкурентов после смены регламента.

@evkus
👍90😢14👎138
Казалось, что эпоха "повесточки" и оскорблений по любому поводу постепенно остаётся позади, но нет. Вот извиняться пришлось боссу "Петронаса" за свои действия на подиуме Гран-при Сингапура.

Тенгку Мухаммад Тауфик... просто обливался шампанским с призёрами и радовался. И вдруг пошли возмущения — как так, мусульманин и шампанское.

Пришлось делать официальное заявление, мол, сам Тауфик алкоголь не пил, а если кого оскорбил, то не хотел.

"Мне следовало проявлять большую осмотрительность при участии в таких церемониях", — заявил Тауфик.


В какое скучное и одновременно опасное время мы живём.

@evkus
🍾226🤡130👍15🤬85🔥1
Forwarded from Fast Racing | F1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Болиды команды McLaren, на которых выигрывали кубок конструкторов в Формуле-1

@fast_racing_f1
🔥17536👍15
Forwarded from F1 KEKW
Комментарий не мальчика, а настоящего мужчины.
😁381🔥8134👍7
Шок: 25-летний двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованперя решил окончательно уйти из WRC и в следующем году будет выступать в японской Супер Формуле.

Человек очень рано добился в ралли практически всего и, видимо, не хочет гнаться по титулам за Лёбом и Ожье.

Очень интересно, как у него сложится в кольцевых гонках. Дебют в Ф-1 ближе к 30?)

@evkus
🤯137👍2523😁7😎4🔥3🤡2
Вот и новый претендент на место в "Ред Булл")

@evkus
😁153👍2111🤡4💯1😎1
Рованперя добавил, что в 2027 году собирается выступать в Формуле-2.

Всё серьёзно. Будем с интересом наблюдать.

@evkus
😱142👍4718🤡3🤪2😎2🔥1
Краткая выжимка из свежих заметок Джо Сейвуда:

— "Ред Булл" недавно отказался продавать "Рейсинг Буллз" за 2,3 млрд долларов. В августе предлагали 2 млрд.

— "Хаас" и "Рено" тоже отвечают отказами на предложения о продаже команд (про "Рено" запомните, а то постоянно появляются комментарии, что вот-вот концерн сольёт команду Ф-1. Пока цена растёт, зачем сливать?).

— Сделка Данна с "Ред Булл", предусматривающая выступления в Ф-2 в 2026-м, пока не гарантирована, хоть и вероятна. Линдблада должны поднять в Ф-1.

— Экс-босс "Альпин" Лоран Росси посетил Гран-при Сингапура по приглашению Окона (ну конечно, Росси ему в своё время трёхлетний контракт отвалил, что в итоге привело к потере и Алонсо, и Пиастри).

— В дни американских этапов могут объявить о контракте Херты с "Хайтеком" в Ф-2 и о трансляциях Ф-1 в США по Apple TV.

— Среди стран, изучающих возможность принять Гран-при, теперь ещё и... Узбекистан!

@evkus
120🗿23🤡7👍5😁5😱1
Если вы ждали чего-то особенного от визита Элканна и Виньи сегодня в Маранелло, то зря. Сказали дежурные бодрые слова и всё.

Элканн: "Я посвящён тому, чтобы удостовериться, что приняты абсолютно все решения, которые усилят уникальность "Феррари". И я посвящён нашим болельщикам, которые стремятся увидеть, как мы выигрываем в Ф-1 так же, как в Ле-Мане".

Винья: "Мы должны прибавить в Формуле-1. Мы должны побеждать, потому что обязаны нашим болельщикам по всему миру".


Ну что, уважаемые ферраристы, теперь следующий год ваш?

@evkus
🤡95😁315💯3🙊3👍2💩1
В Лондоне продолжают судиться Палоу и "Макларен" — читать отчёты о заседаниях в Motor Sport ну очень увлекательно.

Ранее Зак Браун два дня объяснял, почему включал функцию автоудаления сообщений в Вотсапе, хотя суд запрещал ему удалять любую информацию, связанную с контрактом Палоу. А теперь в суд пришёл сам Алекс.

В первый день чемпион IndyCar рассказал пару забавных вещей. Во-первых, вопреки словам Брауна, Алекс утверждал, что подписался с "Маклареном" именно с прицелом на место в Ф-1 (сам Зак утверждал, что про шансы попасть в Ф-1 говорили постольку-поскольку),

Когда "Макларен" подписал Пиастри, то Зак на ужине с Алексом смешно отмазывался — ой, да это Зайдль решил и вообще на твои шансы никак не влияет (ну да, ну да).

В 2023 году Палоу интересовался Хельмут Марко, даже спрашивал, насколько легко Алекс может освободиться от контрактных обязательств перед "Маклареном". Но стоило представителям Алекса проговориться об этом Заку, как тот пообщался с Марко и интерес со стороны Хельмута резко исчез — вместе с шансами Палоу оказаться в "Рейсинг Буллз".

@evkus
👍77🤷37😁196🤯5🤡2🔥1
Прокомментирую уважаемых коллег) Никто ведь не подвергает сомнению успехи Зака Брауна в "Макларене". То, как он вытащил команду из полной задницы — без спонсоров, моторов и перспектив — вызывает безмерное уважение. Отличный руководитель и бизнесмен.

И в принципе этот судебный процесс — тоже вполне логичный ход, если Зак видит перспективы заработать для своей команды в IndyCar, ну, пусть не 20 млн долларов, то хотя бы 10.

Но мы же говорим не про бизнес-составляющую, а про человеческие отношения. По факту Зак запудрил мозги Палоу обещаниями отправить его в Ф-1, чтобы просто перетащить в свою команду IndyCar. Да, на "Макларен" внезапно свалился Пиастри, без чего у Алекса мог появиться шанс, но все равно именно "по-человечески" для меня тут прав Палоу, который шёл ради Ф-1 и вдруг осознал, что туда его точно не посадят.

Ну а раз Палоу мы сочувствуем, то вторая сторона становится "злодейской". Плюс ещё Зак извивается как уж на сковородке, вещая про пропавшие сообщения в "Вотсапе". Плюс все прочитали, как он недавно получил огромные бонусы за победу в Ф-1 — невольно возникает картина, как богач-обманщик Браун пытается обобрать до нитки бедного Палоу.

Что, повторюсь, не отменяет блестящей работы Зака в Ф-1 и в целом является не юридическим анализом процесса, а сугубо эмоциональной на него реакцией.

@evkus
👍105💯27🤷1312🤡6👎5
По поводу информации F1-Insider об интересе "Феррари" к Хорнеру просто напомню, что Кристиан не имеет права работать в Ф-1 где-то до мая следующего года.

За это время "Феррари" успеет ещё несколько раз "уволить" и "оставить" Вассёра, но по факту любые решения будут приниматься только после старта следующего сезона. Равно как и во всех остальных командах.

А вообще вот только вчера в офисе "Чемпа" разгоняли, что при желании такие инсайды можно лепить чуть ли не каждый день. Вот, пожалуйста:

— Марк Уэббер пообщался с "Астон Мартин" насчёт перехода Пиастри в 2027-м;

— Верховное руководство "Феррари" планирует переманить Андреа Стеллу;

— Джордж Расселл провёл секретные переговоры с "Ауди";

— "Ред Булл" уже составил список кандидатов на случай ухода Ферстаппена в 2026 году;

— Карлос Сайнс оповестил "Макларен" о готовности вернуться;

— В Форнароли заинтересованы "Астон Мартин", "Ауди" и команды Формулы-Е.

Видите, это не сложно, даже если ты не в паддоке, а дома на диване!

@evkus
😁130🤡5321👍4🔥1
"Оскар, ну ты чего, не обижайся, ты всё не так понял... Нет, я не люблю Норриса сильнее, чем тебя! А ну убери учебник итальянского языка!"

@evkus
🤡179😁104🔥129💅4👍2
Если я чуть набросил про Зака и Оскара, то теперь надо сказать серьёзно: вообще не верю, что "Макларен" как-то не так к нему относится и работает на титул Норриса.

Но надо понимать:
— Команда очень давно не боролась за титул в личке, а тут два её пилота стали главными соперниками. Это всегда нервный момент, в котором ты вроде пытаешься всё сделать максимально справедливо, но у каждого свой взгляд на эту справедливость.

— У пилотов из-за этой борьбы и напряжения нет-нет да и возникают параноидальные мысли в любой спорной ситуации.

— Про болельщиков я вообще молчу. Наткнёшься на аккаунт какого-нибудь поклонника Норриса и сидишь с упавшей челюстью.

Короче, нормально всё. И Оскар никуда пока не собирается.

@evkus
1159👍48🤡8🗿6😁3