Напоминаю, что материться в комментариях и обзывать друг друга нельзя. Два бана только что последовали.

Даже Кадоша мы потеряли, эх.

🇸🇬 У Фернандо Алонсо после финиша Гран-При Сингапура реально бомбануло из-за срезок Хэмилтона на машине с отказавшими тормозами.

Между тем, стюарды вызвали Льюиса к себе на ковёр из-за срезок без видимых на то причин. Будет очень удивительно, если британец обойдется без штрафа.

#Formula1 #SingaporeGP #Alonso14

Льюис Хэмилтон получил +5 секунд и потерял седьмое место. Теперь оно у Алонсо.

Не думаю, что Норрис на старте сделал что-то прям страшное. Залетел внутрь, но не на какой-то безумной скорости. Если бы не упёрся в Ферстаппена, не пришлось бы отлавливать машину.

Да, можно было сработать аккуратнее, но всё же Оскар не только напарник по команде, а главный конкурент в борьбе за титул. Этим манёвром Норрис отыграл три очка в личном зачёте, а мог бы наоборот их отдать.

В общем, одобряю. Но повезло, что Пиастри не оказался в стене. Ну, Ландо повезло. Для всех, кроме болельщиков Оскара, так было бы эпичнее.

@evkus

Соблюдаем традиции с итоговым постом.

• У Расселла всё, как ожидалось: победа под контролем после отличного старта. Главный вопрос — это обычный для "Мерседеса" разовый всплеск или впереди сильная концовка сезона? Тут Джордж может как помочь Максу, если начнёт отсекать "Макларены", так и помешать, если будет побеждать вместо самого Ферстаппена.

• Макс и "Ред Булл" сильно рискнули с "софтом" на старте. Пытались обезопасить второе место при старте с грязной стороны? Повезло, что в итоге эта тактика не навредила. А так — "Ред Булл" и в гонке был неплох, хотя Норрис уверял, что на свободной трассе поехал бы куда быстрее. С любопытством ждём Сингапура Остина.

• По контакту Норрис-Пиастри на старте я уже сказал отдельно. Не думаю, что нас ждёт гражданская война в "Макларене", но, определённо, жестов доброй воли теперь точно ждать не стоит. Накосячила команда — не мои проблемы. "Папайя рулз" станут чуть менее розовыми.

• Антонелли как обычно потерял места на старте — сразу вспоминается наблюдение Егора Оруджева о таких потерях Кими. А ведь, судя по темпу Расселла, мог бы побороться за подиум, нервировать Макса Ландо андеркатом или оверкатом.

• Опять всё плохо у "Феррари": темпа особо не было, проблемы с тормозами... Отмечу лишь грамотное решение с бесплатным пит-стопом Льюиса — жаль, мы не смогли увидеть, смог бы Хэмилтон опередить Антонелли или нет. А так — команда всё увереннее становится лишь четвёртой силой пелотона. Шансы в КК остаются только благодаря слабым вторым номерам "Мерседеса" и особенно "Ред Булл".

• Шикарная гонка от Алонсо, отдельное спасибо за радиопереговоры.

• Про Карлоса тоже уже написал отдельно (там была ошибка, ему всё-таки пришлось опередить пару конкурентов, прежде чем стать 12-м). Отлично воспользовались тем, что конкуренты-середняки начали терять много времени из-за пропуска лидеров на круг. Ну и болид "Уильямса" отлично работает с резиной (это вредит в субботу, но помогает в воскресенье).

• Безрадостная гонка для Цуноды, обидная, из-за проблем с мотором, для Хаджара.

• Как-то намудрили с тактикой Халка — надо был останавливаться или раньше, или позже, но в команде словно были запрограммированы на определённый круг. Последующий разворот уже ни на что не влиял, просто избавил от последних надежд.

@evkus

Фредерик Вассёр ответил на возгласы, почему Хэмилтону вообще позволили финишировать на машине без тормозов.

В плане безопасности всё было в порядке. Мы же соответствующим образом изменили темп. Речь не шла о том, что Льюис атакует как сумасшедший на последнем круге. Он ехал на 30 секунд медленнее. Так что в плане безопасности он был на правильной стороне.

@evkus

Судя по всему, уже успела подняться волна возмущения, раз ESPN опубликовали статью с разъяснением ситуации.

Если вкратце, Оскар не был на подиуме вместе с командой из-за
а) практически спонтанной организации этого момента со стороны Либерти
и
б) послегоночной процедуры ФИА, когда пилоты не из топ-3 после взвешивания должны идти в медиа-пен на интервью 🤷‍♀

Кадры, конечно, драматичные получились, но за ними нет ничего страшного.

Свежие расклады по тому, как Макс ещё может взять титул.

Оскар должен два раза остаться без подиума и только два раза финишировать в основной гонке вторым.

@evkus

Разбирательства между Кристианом Хорнером и бывшей сотрудницей "Ред Булл", чьё имя нельзя называть, но все его знают, подошли к концу. Стороны достигли мирового соглашения.

По данным голландских СМИ, сотрудница получит несколько миллионов фунтов. Ну, Хорнер недавно получил десятки миллионов от "Ред Булл", так что может себе позволить.

Зато теперь ничто не будет его отвлекать от изучения вариантов по камбэку в Ф-1. И в личном деле не будет никаких тёмных пятен.

@evkus

Алонсо вчера надо было записываться на открытый микрофон в какое-нибудь сингапурское стендап-кафе. Вот что сказал испанец, узнав, что был признан "Гонщиком дня".

Иногда ты стартуешь 20-м, финишируешь шестым, а "Гонщиком дня" становится кто-нибудь, кто стартовал первым и финишировал третьим. Так что я очень удивлён.

@evkus

Ну вот, снова картинка и текст не совпадают.

Обложка "Мерседеса" в Твиттере) Идеально!

@evkus

По поводу картинок-сравняшек со сломанными торцевыми пластинами "Хааса" и "Макларена" напомню, что как раз после жалоб американцев на несправедливость правила смягчили, так что тут не двойные стандарты.

Это как нынешние гайдлайны по борьбе пилотов применять к какому-нибудь 2015 году.

@evkus

Задолжал вам Егора Оруджева, исправляюсь.

— Имел ли право Норрис так вести себя на старте, учитывая, что рядом был напарник?
— Я думаю, имел. Он не сделал прямо что-то ужасное. Был маленький контакт, который в итоге оказался самым зрелищным моментом гонки.

— Должен ли был «Макларен» как-то отреагировать на жалобы Пиастри по радио?
— Мне кажется, нет. Здесь неправильно сравнивать ситуацию с Монцей. Здесь старт. Да, чуть коснулись и Оскара выдавили. Но именно в этот момент была борьба за позицию на трассе, и Ландо её пусть и грязно, но выиграл. Скажем так, контакт был, однако в пределах трассы Пиастри остался (там ведь рядом стена, так что контакт был очень маленьким).

— Что теперь ждёте от поведения обоих пилотов «Макларена» в борьбе друг с другом?
— Думаю, оба будут жестче. Особенно Оскар. Это и может стать шансом для Макса в борьбе за чемпионство. Пока Ландо и Оскар заняты друг другом, можно забирать у них очки.

Полная версия колонки Егора по итогам Гран-при Сингапура — как всегда на "Чемпионате".

Оценки за Гран-при Сингапура. Гонщиков вновь оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Дмитрий Федотов (Спортс") и я.

Как вы правильно спрогнозировали, от меня и Эльмира без десяток Расселлу. Никакого геройства, просто отличная работа по реализации темпа машины. Вот если бы это было на фоне болезни двухнедельной давности — тогда 10.

Антонелли снизил за слабую концовку квалификации и плохой старт. Сайнс не получил 9, потому что в субботу проиграл Албону.

В остальном вроде бы всё понятно. Я поставил многовато шестёрок за средние гонки без серьёзных ошибок. Ну, почему Окону надо ставить меньше, если в квалификации ему помешали на втором круге, а на первом возникла проблема с ремнями безопасности? Или Гасли, которого в субботу подвела машина.

Так что меньше шестёрки получили только три пилота: Юки за провальный старт, Халк за разворот и Лоусон за две аварии.

@evkus

Следующий сезон точно будет наш. Или нет? Свежая публикация Corriere dello Sport сообщает о так себе атмосфере внутри "Феррари".

Внутри команды растёт напряжение. В субботу после квалификации напряжение между Вассёром и ведущим инженером команды вылилось в очень горячую дискуссию. Источники из Маранелло говорят, что речь идёт о Маттео Тоньиналли — талантливом руководителе инженерного отдела на трассе.

И даже среди инженеров есть те, кто злятся на Леклера за его критику машины и того, как она управляется.

Что ж, чем хуже дела у Вассёра, тем шире улыбка у Бинотто и Арривабене.

@evkus

Оказывается, этот невинный "заплыв" Крейга Слейтера по фейковой бухте на Гран-при Майами привёл к настоящему пиар-кризису. Боссы нового этапа остались очень недовольны, посчитав действия Слейтера насмешкой, пошли телефонные звонки... Но потом успокоились.

Рассказал обо всём этом сам Слейтер, отвечая на вопросы пользователей "Реддита".

@evkus

Гонщики "Макларена" ругаются друг на друга после Сингапура!

...Но это Хэмилтон и Алонсо.

@evkus

Daily Mail уточнил, что бывшая сотрудница "Ред Булл" получит от Кристиана Хорнера 3 млн фунтов (3,5 млн евро).

Ну, в такой ситуации можно и не судиться, не правда ли.

Upd. Я чуть наврал, накинул лишние полмиллиона.

@evkus

Так как по ходу гонки режиссёру было важнее показывать подруг гонщиков и "многочисленные" атаки Норриса на Ферстаппена, давайте хотя бы сейчас увидим, как Сайнс прорывался с 15-го места в очки.

Свежий "софт" творил чудеса. Ещё раз похвалим пилота и машину, которая позволила так растянуть стартовый отрезок на "медиуме", чтобы получить серьёзное преимущество по шинам под финиш.

@evkus