Эх, был шанс у Халка пройти в ку3 — если бы чуть не сбавил на третьем секторе. Но на фоне всех предыдущих квалификаций всё-таки прогресс. Даже впереди двух "Уильямсов".

На Лоусоне явно сказались две аварии, ну и Юки в восьми десятых от Макса — напомните, что там по конфигурациям двух машин, есть ли у Цуноды все новинки?

@evkus

Кажется, тот Гран-при, когда "Мерседес" вдруг валит на все 200 процентов.

Вот только для команды обидно, что за четыре "граунд-сезона" они так и не разобрались, что нужно, чтобы так было всегда.

@evkus

Ну, для интриги в чемпионате лучше бы первым стал Макс, но и так весёлые результаты!

Джордж молодец. Улучшит ли теперь Вольф условия контракта?)

@evkus

Ферстаппен пожаловался, что на второй попытке ему грязным воздухом помешал Норрис — мол, ехал "еле-еле".

Ну, не знаю. Кажется, "Макларен" слишком далеко, а Макс просто хотел извлечь из машины слишком много в попытке перебить время Расселла.

@evkus

Когда все говорили "Вот дождёмся Сингапура", то вряд ли ожидали увидеть после квалификации вот такую картину.

@evkus

Что-то с DRS начал народ активно прокалываться. Албон и Сайнс сейчас потеряют 12-е и 13-е места.

@evkus

Как обычно, более подробные итоги.

• По "Мерседесу" я уже сказал — у них так бывает, что машина не просто едет, а ЕДЕТ. На пике болид немцев в полном порядке, вот только этот пик реально добыть лишь несколько раз за сезон. Сегодня был тот случай, и теперь Джордж — фаворит гонки.

• "Ред Булл" подтвердил, что хорош не только на быстрых трассах а-ля Монца и Баку. А что, если бы машину удалось исправить раньше по ходу сезона? Впрочем, Макс и сейчас сделает всё возможное, чтобы спровоцировать ошибки Ландо и Оскара. Ну а помеха со стороны Норриса в любом случае вряд ли стоила Ферстаппену поула: не было похоже, что он идёт на "золотой" круг.

• Крайне непривычно видеть "Макларен" лишь третьей силой. Впрочем, если оставить за скобками рывок "Мерседеса", который вряд ли является системным, то всё уже более логично для последних этапов.

• Норрис в решающий момент не собрал круг — не то чтобы что-то новое. А вот Пиастри на две позиции впереди своего главного соперника в борьбе за титул.

• Серенькое выступление "Феррари". Опять Вассёр будет говорить, что дело не в скорости машины, а просто плохо отработали уикенд? Столько мы ждали от новой подвески, а по факту ничего прям взрывного и не дождались...

• Хаджар снова лучший из середняков — ну нет, так места в "Ред Булл" не избежать) Особенно на фоне слабого выступления Юки. В оправдание японца напомним, что он не получает все новинки. Надеюсь, дальше получит, хотя все равно это его будущее уже не спасёт.

• В кои-то веки достойное выступление Халка, но ставлю по 10-балльной где-то 7,5, потому что машина позволяла пройти в Q3.

• Лоусон авариями и слабой квалификацией словно обнулил сильный этап в Баку — теперь нужен прорыв в воскресенье.

• Ну и забавное: Колапинто выиграл у Гасли три последние квалификации. Понятно, там были разные моменты, но чисто с точки зрения статистики аргентинским болельщикам есть на что опереться в спорах с эстонскими.

@evkus

Судейская гильотина для "Уильямса" начнёт свою работу в 18:30 мск.

Они всегда жалуются. Они жалуются насчет всего. Это РЕД БУЛЛ

Автор высказывания - Ландо Норрис.

@pitlanewalk

Никаких штрафов за улучшение результатов под жёлтыми флагами в конце первого сегмента.

По всему выходит, что Бортолето в сравнении с Халком и Цунодой просто не хватило опыта, чтобы снизить скорость так, чтобы и судьи остались довольны, и времени потерять не слишком много для прохода дальше.

@evkus

У Хельмута Марко своя правда про коллизию Ферстаппен-Норрис.

Поступок Норриса был просто непостижимый. Он абсолютно заблокировал Макса в двух финальных поворотах. Надеюсь, он просто не смотрел в свои зеркала. Не могу представить, чтобы это было сделано намеренно.

Не, я понимаю, когда пилотам за рулём что-то мерещится, но при просмотре трансляции и онбордов выбирать слово "заблокировал"... Помешал — ок.

P.S. Там "Уильямсов" дисквалифицировали, но это и так понятно было.

@evkus

Не самая захватывающая сравняшка сезона, но все равно любопытная. По сути всё было решено на первом секторе, а дальше Расселл просто не растерял отрыв от Макса.

@evkus

На ночь глядя давайте запомним слова Андреа Стеллы, что "Макларену" особенно подойдут трассы в Бразилии, Катаре и Абу-Даби.

Вообще, думаю, ещё несколько Гран-при назад никому бы и в голову не пришло задавать именно такой вопрос, ведь считалось, что "Макларен" хорош вообще везде.

@evkus

Доброе утро

Вернёмся к злополучной теме БЛОКИРОВКИ от Норриса. Ну честно, не уверен, что Максу стоило поднимать тему. И нет ощущения, что Норрис должен был куда-то там прижаться ещё до шиканы.

@evkus

Чтобы я не выглядел законченным хейтером Макса, приведу его слова с пресс-конференции.

Ты всегда стараешься создать разрыв в 6-7 секунд, чтобы тебя ничто не отвлекало. Обычно в третьем сегменте ты не видишь другую машину, если вы не на разных программах.

Но иногда так случается, что на уличной трассе пилоты расстраиваются после ошибок, и потом получается, что перед тобой машина в двух-трёх секундах.

Тебе нужен максимально чистый воздух, особенно на круге в Q3, потому что ты абсолютно на пределе в плане торможения и всего остального. Я чуть потерял в прижимной силе — и всё.

@evkus