Evkus Racing | Формула-1
13.4K subscribers
7.41K photos
1.06K videos
14 files
2.42K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Мда, в ливрее "Махиндры" новый болид Формулы-Е выглядит ещё хуже. Что это за треугольник-самса? Ну очень странное дизайнерское решение.

@evkus
😁18💩13👍4
В новой части популярного шутера Overwatch 2 завезли карту Гран-при Монако. Представления о болидах Ф1 будущего в понимании Blizzard выглядят занимательно 🤔
👎7😁5👍3💩1
Forwarded from ТЕЛЕОРАКУЛ
Пятница! Традиционный день отмены.

Телеканал Viasat Sport прекращает трансляции автогонок Indycar.

Это уже вторая потеря канала после прекращения трансляций чемпионата Польши по футболу.
👍7😱4
entry-list-24-heures-du-mans-2022.pdf
242.9 KB
Для любителей - полный заявочный лист на "24 часа Ле-Мана" 2022 года. В этот раз без россиян - даже с киргизской или любой другой лицензией...

Ну, можно поболеть за Себастьена Ожье, Кубицу или то, чтобы на старт всё-таки попали отец и сын Магнуссены, чей экипаж сейчас первый среди запасных участников.

@evkus
👍9👎1
Когда говорят, что Haas VF-22 слишком похож на Ferrari F1-75 🤔
👍29😁18🔥1
Почему я против новых изменений правил в Ф-1

Вы, наверное, уже прочитали про новую идею с регламентом Формулы-1: в следующем году в двух квалификациях хотят протестировать правило, при котором в первом сегменте все могут ездить только на "харде", во втором - на "медиуме", в третьем - на "софте".

Цели у этой задумки две:
- Экологическая: сократить число комплектов сликов на Гран-при с 13 до 11;
- Спортивная: сделать квалификацию более непредсказуемой. Труднее подобрать оптимальные настройки, труднее постоянно адаптироваться к изменяющемуся уровню сцепления.

Итак, почему я против. Всё просто: правила Ф-1 и так слишком сложные для болельщиков. Очень трудно сразу объяснить потенциальному новому поклоннику гонок все нюансы, и нарастание подобных подпунктов лишь приведёт к тому, что кому-нибудь станет лень во всём разбираться и он переключит канал.

При этом не верю, что результаты квалификации глобально изменятся. Разве "Ред Булл" и "Феррари" не дошли бы до третьего сегмента на других шинах?

Экология? Ну, да, формально шаг вперёд, но маленький и, повторюсь, ценой дальнейшего усложнения спорта.

@evkus
👍16👎3
Внезапный скандальчик в Формуле-1: пользователи обнаружили в соцсетях аккаунты сотрудницы "Макларена" Кэти Кампер, которая ну явно не любит Льюиса Хэмилтона.

Как говорится, не любит и не любит, её право. Но всё-таки если ты работаешь в команде Ф-1, то выражения стоит выбирать. По её мнению, Хэмилтон - нытик, придурок, идиот и так далее.

Пост на Реддите почему-то удалён, но интернет всё помнит, а Кэти уже пришлось скрыть свои аккаунты. Интересно, на что она вообще рассчитывала, когда не просто критиковала Хэмилтона, а прям оскорбляла?

@evkus
💩15👍8
Местный житель Монако наблюдает за этапом Гран-при Формула Е со своего балкона
👍46🥰9
Если кто потерял Даниила Квята, он сегодня на матче "Зенит" - "Локомотив" в Санкт-Петербурге, нанес первый символический удар по мячу перед стартовым свистком.

Так что остаётся атлетом G-Drive, хоть вынужденно нигде и не выступает.

@evkus
👍21👎5🤯1
Evkus Racing | Формула-1
Если кто потерял Даниила Квята, он сегодня на матче "Зенит" - "Локомотив" в Санкт-Петербурге, нанес первый символический удар по мячу перед стартовым свистком. Так что остаётся атлетом G-Drive, хоть вынужденно нигде и не выступает. @evkus
И ещё немного Даниила Квята и Романа Русинова.

Судя по аккаунту Романа в одной из ужасных запрещенных соцсетей, помимо прочего снимают рекламный ролик - ждём в соцсетях и, возможно, на ТВ.

@evkus
👍21👎7🥰1
Цитата Тото Вольфа: "Я очень доволен нашим составом. У нас два из трёх лучших пилотов Формулы-1".

Кто же третий (в глазах Вольфа)?
Anonymous Poll
51%
Ферстаппен
15%
Леклер
7%
Алонсо
15%
Боттас
6%
Норрис
5%
Кто-то другой
👍10💩2
Evkus Racing | Формула-1
Спасибо за подсказку читателям. Логотипы Milan Morady на болиде Александра Смоляра максимально логичны: эта фирма принадлежит деловому партнёру Бориса Ротенберга Михаилу Пессису, которого в СМИ называли совладельцем SMP Racing Monaco. Исходя из этого можем…
На болиде Кирилла Смаля в испанской Формуле-4 такие же логотипы фирмы бизнес-партнера Бориса Ротенберга, как у Александра Смоляра. Так что слухи о смерти международной программы СМП несколько преувеличены. Просто "токсичный" для международных гонок бренд теперь остался только внутри страны. Логичное решение, чтобы никого не дразнить. И самое главное, что глобально программа всё-таки живёт.

Когда/если Шварцман примет участие в пятничных практиках с "Феррари", надо будет последить за его шлемом.

Ну и обидно, что если Смоляр и Смаль всё-таки едут, причем с как минимум частичным финансированием СМП, то "бесплатная" Сидоркова осталась без W Series.

@evkus
👍11🤯1