Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Тото Вольффа спросили на австрийской ORF, какова ситуация с пилотами на 2026 год. Вольфф дал понять, что состав сохранится, и объявлено об этом будет в ближайшее время.
«Я не думаю, что будут какие-то серьезные сюрпризы, — сказал Тото. — Мы хотим продолжить сотрудничество с Джорджем и Кими. Это наш главный приоритет. Речь идет не только о команде. Гонщики также должны знать, в какой ситуации они находятся. Мы всегда старались придерживаться этого правила. И мы сделаем это снова».
Что касается того, что после Сильверстоуне Вольфф и Ферстаппен в какой-то момент оказались одновременно на Сардинии, то Вольфф отрицает, что за этим что-то стояло.
«Новость в том, что люди делают фотоколлажи с самолётами, — сказал он. — Раньше такого не было. То, что вы отдыхаете рядом друг с другом, не означает, что вы будете работать вместе в Формуле-1. Мы всегда хорошо ладили. Просто так получилось, что мы также отдыхаем в одних и тех же местах».
«Я не думаю, что будут какие-то серьезные сюрпризы, — сказал Тото. — Мы хотим продолжить сотрудничество с Джорджем и Кими. Это наш главный приоритет. Речь идет не только о команде. Гонщики также должны знать, в какой ситуации они находятся. Мы всегда старались придерживаться этого правила. И мы сделаем это снова».
Что касается того, что после Сильверстоуне Вольфф и Ферстаппен в какой-то момент оказались одновременно на Сардинии, то Вольфф отрицает, что за этим что-то стояло.
«Новость в том, что люди делают фотоколлажи с самолётами, — сказал он. — Раньше такого не было. То, что вы отдыхаете рядом друг с другом, не означает, что вы будете работать вместе в Формуле-1. Мы всегда хорошо ладили. Просто так получилось, что мы также отдыхаем в одних и тех же местах».
👍58😁18❤10😢6🔥1
Forwarded from Pit Lane Walk (Kirill Lyubimov)
Австрийцы из ORF рапортуют, что опция выхода из контракта Макса Ферстаппена истекла. Следующий реальный шанс заполучить Ферстаппена у Мерседеса будет в 2027 году.
Более того, сам Тото Вольфф заявил, что команда планирует продолжать с Кими и Джорджем.
Ну что? Закрываем историю как минимум на год?
@pitlanewalk
Более того, сам Тото Вольфф заявил, что команда планирует продолжать с Кими и Джорджем.
Ну что? Закрываем историю как минимум на год?
@pitlanewalk
🧵 Thread • FxTwitter
RBR Daily (@RBR_Daily)
🚨 Max Verstappen's exit clause for this season has expired as per @orf
👎46👍30😁16😢8😱5❤4🔥1🗿1
В целом решение Макса — ну или просто следствие результатов — отложить все эти контрактные разборки на год идеально для всех сторон.
— Сам Ферстаппен спокойно оценит потенциал "Ред Булл" без Ньюи, Хорнера и с собственным мотором. Речь даже не про результаты 2026 года, а про представление, что будет дальше на протяжении всей новой эры правил. Для имиджа хорошо: не кинул "быков" при первом кризисе.
— "Ред Булл" не оказывается на пепелище и имеет время разобраться со вторым пилотом, прежде чем может сбежать первый.
— "Мерседес" сохраняет Расселла и Антонелли. Через год либо Кими подтягивается и можно безболезненно убирать Джорджа, либо Кими не тянет и уже никто не скажет, что таланту вообще не дали времени раскрыться.
— Опять же, если от моторов "Мерседеса" все ждут чудес, то что насчет шасси? Может, в Брэкли опять не разберутся, как с нынешними правилами, и правильнее будет устремиться в какую-то другую команду.
@evkus
— Сам Ферстаппен спокойно оценит потенциал "Ред Булл" без Ньюи, Хорнера и с собственным мотором. Речь даже не про результаты 2026 года, а про представление, что будет дальше на протяжении всей новой эры правил. Для имиджа хорошо: не кинул "быков" при первом кризисе.
— "Ред Булл" не оказывается на пепелище и имеет время разобраться со вторым пилотом, прежде чем может сбежать первый.
— "Мерседес" сохраняет Расселла и Антонелли. Через год либо Кими подтягивается и можно безболезненно убирать Джорджа, либо Кими не тянет и уже никто не скажет, что таланту вообще не дали времени раскрыться.
— Опять же, если от моторов "Мерседеса" все ждут чудес, то что насчет шасси? Может, в Брэкли опять не разберутся, как с нынешними правилами, и правильнее будет устремиться в какую-то другую команду.
@evkus
❤96👍43💅6🔥4
Evkus Racing | Формула-1
Ещё один классный розыгрыш! 2 билета на спецпоказ фильма «Гонка» — вечером 25 июля в кинотеатре Музея Москвы! Тот самый фильм про противостояние Джеймса Ханта и Ники Лауды в сезоне 1976 года. Всё снято с уважением к реальным событиям, без лишней глянцевости…
Результаты розыгрыша:
Победитель:
1. <3Ansteese (
Победитель:
1. <3Ansteese (
6020416702)🔥16👍5
Если вы ждали громких заявлений от Макса Ферстаппена, ждите дальше. Ничего нового голландец на пресс-конференции в четверг не сказал.
— Отношения с Хорнером остаются хорошими.
— На его решение смена босса не влияет.
— Мысли в первую очередь о том, как сделать машину быстрее.
— "Решение о будущем? Слушайте, ну есть вероятность просто завтра не проснуться, и тогда вообще ничем не буду управлять. Жизнь непредсказуема, но в целом я доволен тем местом, где нахожусь".
@evkus
— Отношения с Хорнером остаются хорошими.
— На его решение смена босса не влияет.
— Мысли в первую очередь о том, как сделать машину быстрее.
— "Решение о будущем? Слушайте, ну есть вероятность просто завтра не проснуться, и тогда вообще ничем не буду управлять. Жизнь непредсказуема, но в целом я доволен тем местом, где нахожусь".
@evkus
💯118😁34❤15🤡4👍2🔥2
Как всегда спокойный Пиастри — про свой штраф в Сильверстоуне:
@evkus
У меня было много времени, чтобы проанализировать всё с командой. Полагаю, сейчас я понимаю, как тут всё устроено. Но в целом всё хорошо. Да, я потерял очки в последние пару уикендов, но главное, что темп сам по себе был сильным. Я бы больше переживал, если бы чувствовал, что есть проблемы.
@evkus
❤66👍23🔥3🤡1
По данным Auto Motor und Sport, в переговорах Джорджа Расселла с "Мерседесом" наступил прорыв между этапами в Сильверстоуне и Спа.
Никаких деталей — например, о сроках контракта, а ведь это чуть ли не важнее зарплаты — при этом не сообщается.
Приближаемся к развязке?
@evkus
Никаких деталей — например, о сроках контракта, а ведь это чуть ли не важнее зарплаты — при этом не сообщается.
Приближаемся к развязке?
@evkus
🔥55❤11💅7😁3👍2🦄1
Хельмут Марко рассказал о первых изменениях в работе "Ред Булл" после замены Хорнера на Мекиса:
Ну и Марко добавил, что ему ничего неизвестно о слухах, что многие сотрудники расстроены и рассматривают возможность уйти вслед за Хорнером.
@evkus
Мекис уже изменил несколько деталей в подготовке к симулятору. Он больше сконцентрирован на гоночной стороне вопроса и меньше вовлечён в работу других департаментов. Очень важно, что его круг обязанностей сокращён по сравнению с тем, что был у Хорнера.
Ну и Марко добавил, что ему ничего неизвестно о слухах, что многие сотрудники расстроены и рассматривают возможность уйти вслед за Хорнером.
@evkus
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
The Sun выпустил что-то вроде инсайдерского текста про увольнение Кристиана Хорнера — с очевидным посылом, что убрали прекрасного человека, а Хельмут Марко и Оливер Минцлафф — очень нехорошие люди.
Минцлафф, мол, неуклюже пошутил — если у вас какие-то проблемы…
Минцлафф, мол, неуклюже пошутил — если у вас какие-то проблемы…
😁50🤡8❤2🔥1🗿1
Forwarded from Fast Racing | F1
Узнавать гонщиков болельщикам во время гонки теперь будет легче!
Race Fans сообщает, что Формула-1 на Гран-при Бельгии протестирует новую идентификацию гонщиков: на бортовой камере сверху и сбоку будет написана сокращённая фамилия гонщика (например, как на фото: Stroll - STR или Alonso - ALO), как в трансляции.
Тестирование проводится совместно с FIA и FOM.
@fast_racing_f1
Race Fans сообщает, что Формула-1 на Гран-при Бельгии протестирует новую идентификацию гонщиков: на бортовой камере сверху и сбоку будет написана сокращённая фамилия гонщика (например, как на фото: Stroll - STR или Alonso - ALO), как в трансляции.
Тестирование проводится совместно с FIA и FOM.
@fast_racing_f1
🏆42👍26🦄9🤡6❤5🗿4😎3🔥1💩1
Forwarded from Chizhoff1
Возвращаюсь с первого летнего перерыва с обзором новинок, которые команды привезли в Спа!
Макларен (1) заявляет только новое заднее крыло с низкой прижимной силой, специально под трассу — но главное обновление они тестировали в Великобритании, днище, которое теперь поставят на оба болида.
Феррари (2) тоже подогнали под трассу заднее крыло — и привезли долгожданную заднюю подвеску. Как писал ещё Тютчев, в Феррари можно только верить. Так что будем верить.
Главное обновление Ред Булл произошло на капитанском мостике. Впрочем, и на болиде Макса Ферстаппена мы увидим (3) и новые переднее крыло и подвеску, и ещё обновления почти везде. Цуноде они оказались великоваты — должны подогнать или в Венгрии, или уже после большого летнего перерыва.
Мерседес (4) понемногу обновился спереди и сзади — должно помочь Расселу ехать, ехать, П3.
Обновления и переднего, и заднего, и бим-крыла привёз Астон Мартин (5). Часть из них конкретно под трассу, но переднее в целом останется и дальше. Ньюи вроде как в разработке не участвовал, но дух его витал на фабрике. Поэтому обновления выделены скругленными прямоугольниками, а не овалами.
В Альпин (6) обновили заднее и бим-крыло — чисто под Спа. Ну, может, дальше тоже используют эту версию.
Рейсинг Буллс (7) проапгрейдили заднюю часть, включая диффузор — всё, чтобы лучше распределять потоки воздуха.
Уильямс вроде бы переключились на болид-2026, но посмотрели на предыдущие результаты, сказали «а, ой» и привезли обновления днища и сайдподов. Поможет ли?
Хаас и Заубер — без обновлений. Но так ли они нужны команде с подиума?
@Chizhoff1
Макларен (1) заявляет только новое заднее крыло с низкой прижимной силой, специально под трассу — но главное обновление они тестировали в Великобритании, днище, которое теперь поставят на оба болида.
Феррари (2) тоже подогнали под трассу заднее крыло — и привезли долгожданную заднюю подвеску. Как писал ещё Тютчев, в Феррари можно только верить. Так что будем верить.
Главное обновление Ред Булл произошло на капитанском мостике. Впрочем, и на болиде Макса Ферстаппена мы увидим (3) и новые переднее крыло и подвеску, и ещё обновления почти везде. Цуноде они оказались великоваты — должны подогнать или в Венгрии, или уже после большого летнего перерыва.
Мерседес (4) понемногу обновился спереди и сзади — должно помочь Расселу ехать, ехать, П3.
Обновления и переднего, и заднего, и бим-крыла привёз Астон Мартин (5). Часть из них конкретно под трассу, но переднее в целом останется и дальше. Ньюи вроде как в разработке не участвовал, но дух его витал на фабрике. Поэтому обновления выделены скругленными прямоугольниками, а не овалами.
В Альпин (6) обновили заднее и бим-крыло — чисто под Спа. Ну, может, дальше тоже используют эту версию.
Рейсинг Буллс (7) проапгрейдили заднюю часть, включая диффузор — всё, чтобы лучше распределять потоки воздуха.
Уильямс вроде бы переключились на болид-2026, но посмотрели на предыдущие результаты, сказали «а, ой» и привезли обновления днища и сайдподов. Поможет ли?
Хаас и Заубер — без обновлений. Но так ли они нужны команде с подиума?
@Chizhoff1
❤31👍6🔥2