Запретят ли в Формуле-1 российскую ливрею?
Мы на "Чемпионате" попросили прокомментировать ситуацию c ливреей "Хааса" в цветах российского флага авторитетного спортивного юриста Артёма Пацева.
"Это абсолютно не попадает под санкции CAS. Это не униформа, не экипировка. И самое главное - команда не российская. Может, Словении и Словакии запретим их флаг, потому что он похож на российский. Может, ВАДА тоже будет изучать этот вопрос. А странам на время изменить свои национальные флаги, чтоб интересней было? В данном случае поводов для придирок нет. Так можно и до маразма дойти".
Вот так!
Ну а ниже - мой материал по теме. Писал ещё до комментария юриста, и даже без него мне тоже показалось, что ВАДА будет трудно придраться.
Мы на "Чемпионате" попросили прокомментировать ситуацию c ливреей "Хааса" в цветах российского флага авторитетного спортивного юриста Артёма Пацева.
"Это абсолютно не попадает под санкции CAS. Это не униформа, не экипировка. И самое главное - команда не российская. Может, Словении и Словакии запретим их флаг, потому что он похож на российский. Может, ВАДА тоже будет изучать этот вопрос. А странам на время изменить свои национальные флаги, чтоб интересней было? В данном случае поводов для придирок нет. Так можно и до маразма дойти".
Вот так!
Ну а ниже - мой материал по теме. Писал ещё до комментария юриста, и даже без него мне тоже показалось, что ВАДА будет трудно придраться.
Ну что, на 99 % перед нами новая "Феррари": ливрея из двух оттенков красного, зелёный логотип Mission Winnow, обновлённый нос. Подтверждение - в 16 по Москве!
Первый день тестов. Первые выводы
Разумеется, всё вилами по воде. Но не забывайте, что у команд только по три дня, а Ферстаппену и Окону осталось сидеть за рулём по 4 часа, так что у нас первый же день куда более показательный чем обычно.
1) "Ред Булл" вроде бы в порядке. Хотя если "Макларен" от них в двух десятых, то это Маки молодцы или Быки недоработали? Или вот такая прибавка от мотора "Мерседес"? Ну и не забудем, что и с мотором "Рено" Норрис в Абу-Даби стал в квале четвёртым всего в четверти секунды от Ферстаппена.
2) Так или иначе, отличный первый день для "Макларена" с новым мотором. Никаких проблем, сразу же есть скорость. Фаворит в борьбе за третье место? Посмотрим.
3) "Феррари" - непонятно. Но у неё пилоты только по полдня работали, не было резона сразу тренировать квалификацию. В случае со "Скудерией" больше всего должен радовать шустрый темп "Альфа Ромео" - он как раз может намекнуть, что ситуация с мотором действительно нормализовалась.
4) Подобный темп "Альфа Ромео" - очень плохие новости для "Уильямса" и "Хааса". Как бы они вдвоём не остались в конце пелотона... Ну, посмотрим. Американцы потеряли половину дня и, имея двух новичков, наверняка сначала их просто вкатывали; у "Уильямса" вообще сидел Ниссани (сколько же платят его спонсоры? Кубице вон только съёмочный день дали, а тут целый день тестов!)
5) Новая ливрея "Астон Мартин" ужасна, на дальних планах не отличить от "Мерседеса". Да и "Альфа Таури" издали похожа. Ливрея "Уильямса" вживую так же плоха, как и на рендерах. А вот "Хаас" норм. Ну, мне и на рендерах его ливрея понравилась в независимости от того, как вы относитесь к обстоятельствам её появления.
Разумеется, всё вилами по воде. Но не забывайте, что у команд только по три дня, а Ферстаппену и Окону осталось сидеть за рулём по 4 часа, так что у нас первый же день куда более показательный чем обычно.
1) "Ред Булл" вроде бы в порядке. Хотя если "Макларен" от них в двух десятых, то это Маки молодцы или Быки недоработали? Или вот такая прибавка от мотора "Мерседес"? Ну и не забудем, что и с мотором "Рено" Норрис в Абу-Даби стал в квале четвёртым всего в четверти секунды от Ферстаппена.
2) Так или иначе, отличный первый день для "Макларена" с новым мотором. Никаких проблем, сразу же есть скорость. Фаворит в борьбе за третье место? Посмотрим.
3) "Феррари" - непонятно. Но у неё пилоты только по полдня работали, не было резона сразу тренировать квалификацию. В случае со "Скудерией" больше всего должен радовать шустрый темп "Альфа Ромео" - он как раз может намекнуть, что ситуация с мотором действительно нормализовалась.
4) Подобный темп "Альфа Ромео" - очень плохие новости для "Уильямса" и "Хааса". Как бы они вдвоём не остались в конце пелотона... Ну, посмотрим. Американцы потеряли половину дня и, имея двух новичков, наверняка сначала их просто вкатывали; у "Уильямса" вообще сидел Ниссани (сколько же платят его спонсоры? Кубице вон только съёмочный день дали, а тут целый день тестов!)
5) Новая ливрея "Астон Мартин" ужасна, на дальних планах не отличить от "Мерседеса". Да и "Альфа Таури" издали похожа. Ливрея "Уильямса" вживую так же плоха, как и на рендерах. А вот "Хаас" норм. Ну, мне и на рендерах его ливрея понравилась в независимости от того, как вы относитесь к обстоятельствам её появления.
Расклад сил в Формуле-1 после тестов
Ну, давайте я тоже в стиле @olegkarpovonf1 сделаю анализ) Довольно смелый, но как есть.
"Ред Булл"
"Мерседес"
"Альфа Таури"
"Макларен"
"Астон Мартин"
"Феррари"
"Альпин"
"Альфа Ромео"
"Уильямс"
"Хаас"
Ну, давайте я тоже в стиле @olegkarpovonf1 сделаю анализ) Довольно смелый, но как есть.
"Ред Булл"
"Мерседес"
"Альфа Таури"
"Макларен"
"Астон Мартин"
"Феррари"
"Альпин"
"Альфа Ромео"
"Уильямс"
"Хаас"
В интернете опять нашли причину обидеться на Мазепина - мол, недостаточно уважительно прокомментировал разворот Сэра Льюиса Хэмилтона, позволил себе посмеяться, смерд.
Никита даже на всякий случай объяснил свои слова по радио: "Когда я находился на симуляции гонки, то у меня был опасный момент с Льюисом. В тот момент шины уже почти закончились, и я рад, что мы не коснулись друг друга. Так что по радио это было выражение облегчения".
Никита молодец, что вышел к народу, ну а хейтерам пора бы стать чуточку адекватнее.
Никита даже на всякий случай объяснил свои слова по радио: "Когда я находился на симуляции гонки, то у меня был опасный момент с Льюисом. В тот момент шины уже почти закончились, и я рад, что мы не коснулись друг друга. Так что по радио это было выражение облегчения".
Никита молодец, что вышел к народу, ну а хейтерам пора бы стать чуточку адекватнее.
Российскую ливрею "Хааса" не забанят!
По данным Formula1News.co.uk, ВАДА по итогам изучения "российской" ливреи "Хааса" не нашла поводов придраться, расследование завершено! В полном соответствии с нашими прогнозами.
По данным Formula1News.co.uk, ВАДА по итогам изучения "российской" ливреи "Хааса" не нашла поводов придраться, расследование завершено! В полном соответствии с нашими прогнозами.
Громкий развод в ралли-рейдах!
Спустя 23 года Себастьен Лёб расстаётся со своим бессменным штурманом Даниэлем Элена. Команда Лёба "Продрайв" посчитала, что Элена недостаточно мотивирован и недостаточно хорош для ралли-рейдов, и Лёб скрепя сердце согласился поехать на "Дакар"-2022 с другим штурманом.
Расстаются плохо. Лёб объявил Элена о решении прямо в день официального заявления, а Элена в ответ записал эмоциональное видео для соцсетей, в котором раскритиковал "Продрайв" и не согласился, что является плохим дакаровским штурманом.
В качестве аргументов Элена привёл тот факт, что за последние 4 года их экипаж выиграл чуть ли не больше спецучастков, чем какой-либо другой, включая Петеранселя и Аль-Аттию.
Но я поддержу Лёба и "Продрайв": что толку от ярких отдельных побед, если на каждом "Дакаре" экипаж Лёба и Элена хотя бы раз терял много времени из-за проблем с навигацией?
Как только Лёб объявил об участии Себа в "Дакаре", спецы сразу задавались вопросом, точно ли ему нужно выступать там с Элена, а не опытным ралли-рейдовым штурманом. Похоже, эти сомнения были ненапрасными.
Посмотрим, с кем теперь поедет Себ. Как насчёт отлично знающего французский и умеющего работать со звёздами Константина Жильцова?
Спустя 23 года Себастьен Лёб расстаётся со своим бессменным штурманом Даниэлем Элена. Команда Лёба "Продрайв" посчитала, что Элена недостаточно мотивирован и недостаточно хорош для ралли-рейдов, и Лёб скрепя сердце согласился поехать на "Дакар"-2022 с другим штурманом.
Расстаются плохо. Лёб объявил Элена о решении прямо в день официального заявления, а Элена в ответ записал эмоциональное видео для соцсетей, в котором раскритиковал "Продрайв" и не согласился, что является плохим дакаровским штурманом.
В качестве аргументов Элена привёл тот факт, что за последние 4 года их экипаж выиграл чуть ли не больше спецучастков, чем какой-либо другой, включая Петеранселя и Аль-Аттию.
Но я поддержу Лёба и "Продрайв": что толку от ярких отдельных побед, если на каждом "Дакаре" экипаж Лёба и Элена хотя бы раз терял много времени из-за проблем с навигацией?
Как только Лёб объявил об участии Себа в "Дакаре", спецы сразу задавались вопросом, точно ли ему нужно выступать там с Элена, а не опытным ралли-рейдовым штурманом. Похоже, эти сомнения были ненапрасными.
Посмотрим, с кем теперь поедет Себ. Как насчёт отлично знающего французский и умеющего работать со звёздами Константина Жильцова?