Ооочень важная квалификация впереди. Если дать "Макларенам" лидерство, боюсь, гонка будет скучная.

Надеюсь на Ферстаппена, насчёт остальных потенциальных конкурентов большие сомнения.

Очень любопытно посмотреть, как высоко может выстрелить "Уильямс".

Морально готовлюсь к поражению Халка от Бортолето при вылете в Q1.

Вы чего ждёте?

Называется, обсуждали с Сашей Кожевниковым планы по новостям на ближайший час)

Пророк!

@evkus

Ой, да там аж с переворотом...

Колапинто ждёт штраф — его слишком рано выпустили на пит-лейн перед возобновлением сессии.

@evkus

Там Алонсо за время красного флага чей-то чужой болид украл, что ли? Мощный выстрел.

Фернандо-то без новинок тут, в отличие от Стролла.

Upd. Видимо, я пропустил, что Алонсо тоже получил обновления после пятницы, спасибо за уточнения.

Напомню цитату Флавио Бриаторе про Франко Колапинто:

Ему нужно быть быстрым, не попадать в аварии и набирать очки. Я прошу его только об этих трёх вещах, а не о 10. Если он справится с ними хорошо, то будет ездить вечно

@evkus

Ага, Берман всё-таки не успел завершить круг до красных флагов! Я ещё думал, словно гоночная дирекция специально их не вывешивала до окончания круга Олли.

Ну а Халк... Эх. Хотя все равно это борьба за 14-15 места, в этот раз не вижу потенциала для чего-то большего.

@evkus

Еще и 20 минут не прошло после аварии Цуноды, а Ред Булл уже вернули Переса.

2025 год. Судьи 10 минут не могут понять, успел Берман завершить круг или нет.

В итоге не могут начать второй сегмент)

@evkus

На самом деле все проблемы из-за того, что дирекция гонки безумно долго вывешивала красные. Даже когда на тв-картинке показали разбитую "Альпин" и было очевидно, что это красные, то они появились только секунд через 10.

Чего ждали-то? Что машина сама починится и дальше поедет?

@evkus

Ахах, топ-10 квалификации в Имоле — без "Феррари" и Антонелли! Просто шок.

@evkus

Браво, Оскар! При таком трафике в конце круга всё-таки вырвал поул. Как же он здорово спрогрессировал в нынешнем сезоне после средненького прошлого.

Норрис — как обычно.

@evkus

Понятно, что кто-то позади еще обязательно улучшит свой результат, но, думаю, уже сейчас можно с уверенностью сказать, что Шварцман не то, что прошел на старт "Инди-500", но и избежал выбивашек, хотя изначально "Премы" считали главными кандидатами на непроход.

@vestnikformul

Итоги квалификации в Имоле.

Снова плотная сессия — в принципе уже привычно в нынешнем сезоне, что радует. Проблема только в том, что такая субботняя плотность не гарантирует, что в воскресенье Пиастри не уедет от Ферстаппена на полминуты. Но будем верить в лучшее.

Для начала я с большим интересом жду старта. В Джидде Оскар показал, что является верным учеником Макса, тоже умеет использовать странные моменты правил в свою пользу. Будет интересная борьба за внутренний радиус на первом торможении.

Норрис — комментировать особо нечего, он сам всё понимает.

Молодец Джордж, решился поехать на "медиуме" и не прогадал. А вот Антонелли, похоже, не выдержал домашнего давления, поддержки трибун, одноклассников... Тоже опыт.

Суперсуббота от "Астона" — получается, сработали обновления? Подождём комментариев и следующих этапов. Так или иначе, Алонсо явно снова стало интересно выступать. Ждем первых очков в сезоне.

Здорово зажёг в Q2 Сайнс. Я так понимаю, в третьем сегменте ему помешал слишком поздний выезд на трассу — надо было не жадничать и отправляться на попытку пораньше. Так или иначе, снова сильное выступление команды.

"Феррари"... Да не так и много ведь они проиграли. Но отличная субботняя форма "Уильямса" и Хаджара, прогресс "Астона" — и привет! Без новинок вполне логично, что вы двигаетесь вниз, а не вверх.

Колапинто словно продолжил концовку прошлого сезона. Он опять собирается постоянно бить машины? Эдак мы и правда Арона сможем увидеть или камбэк Переса.

Лоусон вновь существенно хуже Хаджара. Если тенденция не изменится, в 2026-м, боюсь, Лиама в пелотоне не будет.

Халк — всё, как я ожидал. Да, в квалификации он смотрелся получше, на уровне Бортолето (не прям крутое достижение), но в решающий момент грубо ошибся. Остаётся надеяться, что с барселонскими новинками "Кик-Заубера" ситуация изменится, но старт сезона слабый.

@evkus

Колапинто потеряет одну позицию на старте за выезд на фастлайн. Франко не понял инженера.

Представитель команды сообщил, что дал указание пилоту медленно выкатываться, но не полностью выезжать. Гонщик неправильно понял это указание и выехал на фастлайн до того, как было официально подтверждено время возобновления сессии, что является нарушением инструкций гоночного директора, указанных в примечаниях к мероприятию. Как только это произошло, было уже слишком поздно возвращаться обратно, и команда дала команду продолжить движение по пит-лейну.

Команда заявила, что в данной ситуации не было получено спортивного преимущества, так как в начале сессии у других команд оставалось достаточно времени для выполнения своих планов. Представитель команды и пилот извинились за непреднамеренное нарушение.

Стюарды считают, что данное нарушение было непреднамеренным, но оно всё же требует применения спортивного наказания. Однако, поскольку нарушение было случайным и не дало спортивного преимущества, было принято решение о наложении штрафа в виде потери одной позиции на стартовой решетке.

Аналогичное нарушение в других обстоятельствах может повлечь более серьёзные спортивные санкции в будущем.

Льюис Хэмилтон теряется в догадках. Обычно он мог списать слабое выступление на неверные настройки или чудящие тормоза, но в этот раз всё было нормально — кроме результата.

Я точно чувствую себя опустошённым. В целом ведь ощущения от машины сегодня были неплохими. Настройки были верными, тормоза работали, всё было как надо — но ты просто не можешь проехать быстрее.

Когда в конце мы надели свежие комплекты «софта», то почему-то они не «ожили», не было дополнительного сцепления.

@evkus