Итоги Гран-при. Для начала спасибо сейфти-кару и его творцам Сайнсу и Цуноде за яркую концовку гонки. Хотя, может, и без них было бы неплохо, кто знает.

• По Пиастри повторюсь — выступление, с которым можно брать титулы. Безошибочный уикенд на фоне многочисленных ляпов Норриса. Оскар — уже фаворит в борьбе за чемпионство?

• Расселла будет жалко, если накажут. Но, с другой стороны, я не очень понимаю, как ему могут не дать хотя бы пять секунд, даже если он ничего не выиграл на открытии DRS. Некоторые пилоты при выезде на обочину в квалификации тоже ничего не выигрывают, а круги им списывают. Вангую четвёртое место. При этом "Мерседес" был второй силой пелотона, чуть шустрее "Феррари".

• Норрис — детская ошибка на старте. Впрочем, если Джорджа оштрафуют, то на число очков не повлияет. Но вот в целом количество ошибок на старте сезона просто зашкаливает — и это на фоне Пиастри, который наоборот заметно прибавил в стабильности. Так может получиться Ландо НоуТайтлс.

• Как оценить уикенд "Феррари"? Вроде бы и бодро, но Леклер проиграл 20 секунд, Хэмилтон — 28, и это с новинками... Да, сейфти-кар чуть убрал шинное преимущество, но тем не менее. Так что скорее не очень.

• Особо нечего сказать про "Ред Булл" — не их уикенд. И это после Сузуки... Ну, хоть Цунода в очках — ничего себе, второй пилот "Ред Булл" в состоянии заехать в топ-10!

• Отличные гонки от Гасли и Окона. Пьер разве что будет жалеть, что на последнем круге пропустил-таки Макса. Эстебану, как я понял, удался отличный андеркат, а потом сейфти-кар помог сберечь резину. Ну и Берман в очках — снова у "Хааса" всё хорошо.

• Антонелли главный пострадавший от сейфти-кара. Но у них и тактика какая-то странноватая была с "софтом" на втором пит-стопе... Не очень я всё это понял.

• Халк бодро провёл вторую часть гонки, темп был чуть менее безнадёжен, чем обычно. Осталось научиться стартовать и вспомнить квалификационную форму образца "Хааса". И тогда... Да все равно сложно будет забираться в очки, всё-таки конкуренты чуть шустрее. Но если с 16-й позиции падать на 20-ю, то уж точно ничего не выйдет.

• Беспросветный уикенд для "Астона" — даже с учётом сейфти-кара умудрились проиграть 60 и 65 секунд соответственно. Фернандо, крепись и верь в 2026-й.

@evkus

А с чем Бен Сулайем хотел Хэмилтона поздравить? Он вообще гонку смотрел?)

«Сделайте с этим что-нибудь»

Три позиции Окону Сайнсу за вывоз Антонелли!

Надо было с пробитым понтоном ехать до финиша и отбыть штраф, но кто ж знал...

@evkus

А теперь документ аннулировали... Видимо, разбираются — может, Сайнс всё-таки отбыл штраф...

Опять у ФИА проблемы с документами...

Upd. — Да, штраф был отбыт, ну ФИА дают... Может, из-за сбоя тайминга пропустили.

@evkus

Ща Халка дисквальнут. Планка.

@vestnikformul

Нуууу такое себе объяснение, почему Расселла простили. Мол, да, нарушил, но у него были проблемы и он потом сбросил скорость.

При более жёсткой борьбе в чемпионате попахивало бы скандалом, апелляцией и так далее.

@evkus

Там Халка дисквалифицировали, но это и так было понятно и в целом плевать. Давайте лучше разберёмся со словами Хельмута Марко про возможный уход Макса Ферстаппена.

Писать про "огромную вероятность" такого развития событий неверно, нет. Дело было так:

— Хельмут, вы говорили, что у Макса в контракте есть опции, позволяющие ему уйти в случае слабых результатов команды. Какие сейчас у "Ред Булл" опасения, что так может случиться?
— Они очень большие.

Всё. Это просто ответ на вопрос журналистов, и речь про опасения команды, а не про именно "шансы". И мы, разумеется, не знаем, сколько тут правды, а сколько — напускного, чтобы дать морального пинка Ваше, Хорнеру и кому-то ещё.

Что, конечно, не отменит вала аналитических материалов про потенциальный уход Макса в оставшееся до Гран-при в Джидде время)

@evkus

По Расселлу уточню свою позицию насчёт штрафа. Я рад, что он сохранил второе место. Джордж провёл отличную гонку и, возможно, наработал на ту самую десятку, потому что превозмогал: не убил "софт", каким-то образом не потерял время вопреки глюкам brake-by-wire, отбил атаку Норриса (тот, конечно, странно полез в первом повороте, вместо того чтобы подготовить атаку в четвёртом)... В общем, Джордж герой и ничего личного к нему.

Просто ФИА на протяжении долгих лет приучала к тому, что аргумент "да он ничего не отыграл" не работает. Заехал на обочину в повороте, где это невыгодно? Снимаем круг. Механик коснулся машины, когда пилот отбывал 5 или 10 секунд штрафа? Штрафуем ещё. Дёрнулся на старте раньше времени, остановился и в итоге даже потерял позиции? Лови штраф. Ну и так далее.

То есть просто указывали на правила — вот нарушения, а эмоции оставьте себе. А тут вдруг какая-то человечность.

Да, как я понимаю, был общий сбой данных, но ведь другие 19 пилотов правила использования DRS не нарушили... Поэтому я и удивлён.

@evkus

Ох ты, а у Шарля-то тоже было "ложное" срабатывание DRS! Правда, не на прямой, а в повороте, но тем не менее.

Я так понимаю, в трансляцию не попало и никем не было замечено — включая Норриса позади.

Upd. Даже в трансляции было, но судьям плевать)

@evkus

Пересмотрел несколько раз, в том числе в замедленной съёмке — да, всё-таки Цунода заслуживал штрафа за контакт с Сайнсом.

Мне сначала показалось, что Юки резко отвернул в сторону, когда понял, что "Уильямс" смещается к нему. Но теперь вижу, что Цунода просто отлавливал машину после слишком агрессивного разгона и именно поэтому въехал задним колесом в боковой понтон Карлоса.

Мнение судей мы не узнаем, поэтому что этот инцидент вообще решили не расследовать — ооочень странно.

@evkus

Так, ну вроде небольшой запас есть, поэтому можно порадоваться...

9 тысяч подписчиков — вау, всем спасибо! Где-то из-за угла на канал уже посматривает с интересом РКН)

Спасибо, что читаете. Кто комментирует — спасибо, если без грязи и с уважением друг к другу.

У меня даже хорошие книжки есть благодаря родному "Чемпионату" и "Эксмо"/"Бомборе", так что как-нибудь разыграем!

Ещё раз всем спасибо. Только что-то напрягают такие письма коллегам. Да, вероятно, речь про полноценные прямые трансляции гонок Ф-1, но не исключаю, что скоро придётся чистить вообще все хайлайты. А уж если в Россию вернутся трансляции Ф-1, то тут и предупреждений лучше не ждать.

@evkus

Несколько цитат от Кристиана Хорнера по итогам прошедшего Гран-при Бахрейна:

👉 Про проблемы с балансом из-за отсутствия корреляции данных.

«Решения, которые мы видим в наших инструментах, не соответствуют тому, что происходит на трассе. Это та же проблема, что проявилась в 2024 году. Аэродинамическая труба повела нас в неправильном направлении, так что в итоге мы получили смесь данных с трассы и оттуда. Мы видим недостатки в нашей текущей аэродинамической трубе. Нам нужно понять свои слабые стороны».

👉 Относительно того, что происходит на трассе:

"Я думаю, мы понимаем, в чем проблема с машиной, но пока не можем найти решение. Проблема связана с тем,что на входе в поворот она теряет сцепление и лишает пилота возможности занести туда необходимую скорость. Это совершенно очевидная проблема с аэродинамикой"

👉 Относительно шансов Макса на титул:

В чемпионате 24 гонки, и мы отстаем от лидера всего на восемь очков. Мы понимаем, что прогрессировать нам нужно быстро. Так что было важно набрать в Бахрейне максимум возможных очков для столь проблемной машины. В итоге важно именно то, как они просуммируются в конце сезона".

👉 Про 2026 год

Считаю, что в развитии машины к 2026 мы по-прежнему добиваемся хороших успехов. Наши инструменты по-прежнему позволяют нам делать большие шаги. Ну а решение текущих проблем позволит нам избежать аналогичных проблем в будущем.

#horner
@first_places

Если кто не в курсе, мы находимся в эре Ландо Норриса.

@pitlanewalk

По данным The Race, "Альпин" пока не планирует заменять Джека Дуэна на Франко Колапинто. Несмотря на достаточно многочисленные аварии Джека и понятную для новичка нестабильность, "Альпин" дала ему время проявить себя примерно до середины чемпионата. Звучит адекватно.

Можно предположить, что отсечка — Гран-при Великобритании. Это 12-й этап, после него пауза в три недели перед двойником Бельгия-Венгрия.

@evkus

Оценки за Гран-при Бахрейна. Пилотов как всегда оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Владимир Башмаков и я.

Да-да, анонсированная от меня десятка Расселлу, который не просто провёл безупречный уикенд, а к тому же справился с перебоями в работе машины и отбил атаку Норриса под финиш. Тот самый случай, когда "превозмог" и перепрыгнул стандартную девятку.

Оскар тоже молодец, придраться не к чему, но и превозможения объективно не было, тем более что напарник самоустранился.

Гасли лишился десятки от меня за то, что на последнем круге пропустил Ферстаппена. Ну и старт неидеальный был.

Пойду с интересом почитаю Владимира Башмакова про восьмёрку Лоусону) В остальном вроде бы достаточно плотно выступили при оценках аутсайдеров. Ну, я не стал сильно снижать Строллу, раз квалификацию он плохо провёл из-за ошибки команды с клиренсом.

@evkus

На фоне опасений "Ред Булл" насчёт возможного ухода Макса Ферстаппена особенно любопытна свежая информация о новом контракте Джорджа Расселла — нынешний истекает в конце нынешнего сезона.

По данным Motorsport/Autosport, переговоры Расселла с "Мерседесом" успешно продвигаются. Ожидается, что Джордж подпишет контракт по схеме 2+1 и получит зарплату в районе $30 млн за сезон.

На данный момент каких-то суперпланов по переманиванию Ферстаппена у "Мерседеса" нет.

@evkus

Пара интересных замечаний от Егора Оруджева по итогам Гран-при Бахрейна:

— Не очень понимаю рвение Норриса объехать человека снаружи, когда можно спокойно подготовить выход из поворота. На рестарте Норрис сам себе усложнил жизнь: полез внутрь, и ещё хорошо, что там оказалось место. Но если ты «внутри» человека, то обязан хотя бы поравняться на апексе. Если не выйдет, то хорошего выхода из поворота не получится. Соответственно, его и не было, и Льюис прошёл обратно вперёд.

Затем этот обгон Хэмилтона вне трассы — и ещё два круга ты возишься с Льюисом, вместо того чтобы обгонять Леклера. Потом догоняешь Шарля и совершаешь такой же обгон, как и с Льюисом в первый раз. Повезло, что на сей раз в пределах трассы. Но зачем всегда ехать на внешку, если спокойное перекрещивание работает лучше?

*****

— У Антонелли было несколько классных обгонов. Странно, что никто не обсудил, как Кими «запинали» на первом круге. И пока никто об этом не говорит, но это проблема Антонелли. Когда много машин вокруг и одинаковые шины, его «запинывают» — такое было во всех сериях. Потом он героически прорывается и совершает прекрасные обгоны, но это уже один на один, а лидеры-то уехали!

Полная версия колонки — как всегда на "Чемпионате".

@evkus

Если не видели — вот как Ферстаппен обратил внимание на ошибку Норриса перед стартом и моментально дал знать своей команде.

@evkus