Как в старый добрый 2021. Лучший хайлайт унылой гонки

Что за дебилизм с "гонщиком дня" для Антонелли? Человек на "Мерседесе" Окона пропустил. Стартовал восьмым — финишировал восьмым. Ну герой.

@evkus

"Макларен" с дублем, да. Для чемпионата хорошо, что выиграл Пиастри. Да и в целом пока есть ощущение, что в плане стабильности Оскар прибавил по сравнению с прошлым сезоном — что в квалификациях, что в гонках. Наблюдаем дальше.

@evkus

Итоги Гран-при...

Ну, как мы уже с вами обсуждали, "Макларен" не убивает интригу, но нынешнего отрыва им хватает, чтобы при отсутствии ошибок делать дубли. Ждём первых обновлений конкурентов — если не помогут, то просто наблюдаем за борьбой Ландо и Оскара за титул. И есть ощущение, что Пиастри может оказаться похладнокровнее.

Солидная гонка от Джорджа. Макс проспал старт, но в итоге отыгрался. "Феррари" ему помогла со вторым пит-стопом Хэмилтона — может, Макс за ним бы убил шины и не опередил хотя бы Шарля.

Интересно посмотреть, как бы выступил Леклер с целым передним антикрылом. Может, износ был бы поменьше и он дотянулся хотя бы до Расселла. При этом непонятно, куда делся темп Хэмилтона. Загадка.

"Хаас" — вот я их почти похоронил с подачи самого Комацу, и что мы видим — оба пилота в очках! Видимо, Мельбурн всё-таки был ну очень специфичный, не на всех трассах есть повороты, которые настолько не подходят машине. Ну, или нашли настройки, позволяющие скрыть совсем уж провальные моменты.

Антонелли как гонщик дня — как я уже сказал, смешно. Кими продолжает учиться, сегодня он проиграл Расселлу 40 секунд. Дадим время, но пока "Мерседес" борется одним пилотом.

Достойные выступления от Албона, Бермана и Гасли. Очень странно, что Стролл на свежих шинах почти ничего не отыграл. Казалось-то, что сейчас легко прошьёт пелотон, а у него темпа почти не было. Загадка.

"Рейсинг Буллз" провалились по стратегии. Скучная тактика с двумя остановками оказалась провальной. Но, может, их машина банально не позволяла сохранять шины. Может, она ровно потому и хороша в квалификации, что быстро прогревает шины, но и жрёт их с аппетитом. Подождём комментариев.

Хочется понять, что случилось на старте с "Кик-Заубером". Почему Халк оказался почти последним, всё ли в порядке с его машиной? А то темпа по ходу гонки вообще не было. Ещё одна загадка.

Дуэн — боевая гонка, но, возможно, слишком боевая. Эдак его заменят на Колапинто просто из-за дисквалификации за штрафные баллы.

Лоусон стал ближе к высадке из "Ред Булл", хотя нет никакой уверенности, что ребята из "Рейсинг Буллз" поедут лучше.

@evkus

Некий Олег;) сообщает нам, что Лоусон уверенно опережает Дуэна в борьбе за первую потенциальную замену в нынешнем сезоне Ф-1...

Пишут, что решение ещё не принято, но к Гран-при Японии Лоусон и Цунода вполне могут поменяться командами.

Посадили в капризный "Ред Булл" пилота, проехавшего в Ф-1 11 Гран-при — ну что могло пойти не так?

@evkus

Менять Лоусона после Японии будет странно: там ведь тройник Япония — Бахрейн — Джидда. Если в "Ред Булл" решат всё-таки позволить Лиаму проехать знакомую "Сузуку", то логичнее принимать решение после первых пяти Гран-при.

@evkus

Некоторое оправдание по темпу Антонелли: он сказал Адаму Куперу, что повредил днище на первом круге — скорее всего, наехал на осколки от крыла Леклера.

@evkus

Хельмут Марко подтверждает информацию, что на следующей неделе Ред Булл соберет экстренное совещание из-за слабого старта сезона.

@pitlanewalk

Мне кажется, бригаде "Нетфликса" с каждым годом всё сложнее снимать серии про проблемы вторых номеров "Ред Булл", чтобы не повторяться. А Бакстону всё сложнее комментировать все эти интриги и перестановки. Просто День сурка.

Те, кто следят за Ф-1 по Drive to Survive, наверное, вообще думают, что "Ред Булл" просто по правилам обязан регулярно обновлять состав пилотов.

@evkus

Спасибо дорогим читателям за онборд Халка. Завалил старт, никого другого не обвинить.

При этом поломал машину — после финиша говорил про некие "серьёзные повреждения". Ну, хорошо, что они были, а то имели бы катастрофический темп и никаких ему оправданий.

Upd. Речь о повреждении днища, да.

Низкие будут оценки за уикенд, чего уж.

@evkus

Леклера и Гасли, похоже, ждёт дисквал за недовес!

@vestnikformul

Что интересно, отдельно отмечается, что в случае с Шарлем дело не в отсутствующей торцевой пластине. Машину взвешивали с запасным антикрылом той же конфигурации (разница в 200 граммов по сравнению с повреждённым +найденной и привезённой на взвешивание пластиной).

Просто неверно что-то рассчитали в "Феррари" — сказалась тактика с одним пит-стопом!

@evkus

ААААА!

У Льюиса слишком высокий износ доски скольжения под днищем.

"Феррари" заходит на двойной дисквал по двум разным причинам. Просто величие.

@evkus

На протяжении двух Гран-при итальянские СМИ писали про то, что "Феррари" пришлось увеличивать клиренс машины из-за риска износа доски скольжения.

В итоге сама команда так и не смогла как следует всё просчитать...

@evkus

Леклер дисквалифицирован

@first_places

По Гасли дисквал тоже подтверждён.

@evkus

Ну и Хэмилтон — тоже дисквал!

Поздравляю "Хаас" с внезапными 14 очками.

@evkus

Как говорится, иногда мы любим гонки за то, что происходит после гонок... Сегодня получилось именно так. Средненькая гонка и вот такие новости после неё.

Будет обидно, если в итоге именно этих очков "Феррари" не хватит, чтобы претендовать на титулы в конце сезона. Или вообще подтолкнёт к тому, чтобы бросить развитие пораньше и сосредоточиться на 2026-м.

@evkus

А Льюис у нас опять первый и неповторимый 😂

На этот раз - первый гонщик в истории Формулы 1, который победил и был дисквалифицирован в один и тот же уикенд.

@first_places

"Феррари" извиняется перед болельщиками.

Подтверждает, что в случае с Леклером недовес из-за истёртых шин, а с планкой Хэмилтона неверно рассчитали потенциальный износ.

@evkus

Немцы из F1-Insider уже торопятся накинуть — по их данным (или правильно — "данным"?), "Ред Булл" уже всё решил и точно заменит Лоусона на Цуноду перед Гран-при Японии.

Кроме того, они приводят размышления Ральфа Шумахера, что на фоне средненького старта сезона Макс Ферстаппен в теории уже мог начать переговоры о досрочном разрыве контракта — мол, раз техбригада "быков" не в состоянии решить проблемы при нынешнем хорошо знакомом регламенте, чего от них ждать при новых правилах без всяких наработок от Ньюи?

Ну а конечная точка назначения Макса — разумеется, "Мерседес".

@evkus