Забавная цитата с пятничной пресс-конференции боссов команд.
Журналист: Фред, Льюис выступал за британские и немецкие команды, то есть конюшни с другой ментальностью, чем у "Феррари". Как считаете, как он адаптируется к итальянскому подходу к гонкам, к общению с тифози, к еде, к жизни в Маранелло?
Вассёр: В Ф-3 и Ф-2 он выступал за французскую команду. Я не уверен, что стоит считать драмой необходимость адаптации к итальянской кухне, если ты переехал из Великобритании.
@evkus
Журналист: Фред, Льюис выступал за британские и немецкие команды, то есть конюшни с другой ментальностью, чем у "Феррари". Как считаете, как он адаптируется к итальянскому подходу к гонкам, к общению с тифози, к еде, к жизни в Маранелло?
Вассёр: В Ф-3 и Ф-2 он выступал за французскую команду. Я не уверен, что стоит считать драмой необходимость адаптации к итальянской кухне, если ты переехал из Великобритании.
@evkus
😁152👍15❤3
Появилась первая версия, сколько пришлось заплатить "Кадиллаку"/бывшей "Андретти" за 11-е место в Формуле-1.
По данным RacingNews365, речь идёт о $450 млн — то есть каждая из десяти действующих конюшен получит компенсацию в $45 млн за то, что теперь придётся ещё с кем-то делиться призовыми.
Полагаю, если найдётся 12-й желающий, то в новом Договоре согласия пропишут вступительный взнос в миллиард.
@evkus
По данным RacingNews365, речь идёт о $450 млн — то есть каждая из десяти действующих конюшен получит компенсацию в $45 млн за то, что теперь придётся ещё с кем-то делиться призовыми.
Полагаю, если найдётся 12-й желающий, то в новом Договоре согласия пропишут вступительный взнос в миллиард.
@evkus
🔥41👍10❤8😁3
Интересненький инсайд от голландцев из De Telegraaf.
По их данным, перед тем как продлить контракт с Оскаром Пиастри, Зак Браун решил навести справки, насколько всё-таки крепко соглашение Макса Ферстаппена с "Ред Булл". Полученный ответ оказался достаточно чётким, чтобы Оскар получил новое соглашение до конца 2029 или даже 2030 года.
Сам Зак отнекиваться не стал — мол, было и было, всего-то один раз на всякий случай уточнил.
И в общем-то трудно его упрекнуть за проверку, нельзя заменить просто очень талантливого пилота на того, кто уже всем всё доказал.
@evkus
По их данным, перед тем как продлить контракт с Оскаром Пиастри, Зак Браун решил навести справки, насколько всё-таки крепко соглашение Макса Ферстаппена с "Ред Булл". Полученный ответ оказался достаточно чётким, чтобы Оскар получил новое соглашение до конца 2029 или даже 2030 года.
Сам Зак отнекиваться не стал — мол, было и было, всего-то один раз на всякий случай уточнил.
И в общем-то трудно его упрекнуть за проверку, нельзя заменить просто очень талантливого пилота на того, кто уже всем всё доказал.
@evkus
👍66❤14😁14
В аварии Оливера Бермана нашли неожиданного виновника: это... Аяо Комацу!
Мол, не дал босс своим пилотам поработать над квалификационными попытками на тестах, вот Берман и не рассчитал с атакой.
Сам Олли признал, что просто не перестроился после Формулы-2, когда у него была лишь одна тренировка. А тут почувствовал себя слишком комфортно и перестарался.
@evkus
Мол, не дал босс своим пилотам поработать над квалификационными попытками на тестах, вот Берман и не рассчитал с атакой.
Сам Олли признал, что просто не перестроился после Формулы-2, когда у него была лишь одна тренировка. А тут почувствовал себя слишком комфортно и перестарался.
@evkus
🦄61❤19👍10🤡5🤷1
Официальный сайт Ф-1 выложил свои подсчёты насчёт реального темпа всех команд в квалификационном и гоночном режимах.
Эксперты, я так понимаю, собрали идеальные круги, попробовали прикинуть топливо в баках и другие факторы. В общем, подкрутили так, чтобы лидеры действительно оказались в топ-4, а середняки — чуть поодаль и не мешались под колёсами)
Жалко мой теперь любимый "Кик-Заубер" — восьмой результат Халка эксперты по сути посчитали эксцессом в виде идеально пройденного круга и с пустыми баками. Ну, посмотрим завтра и в воскресенье.
Не то чтобы я в прошлом изучал каждый подобный график (они интереснее всего на стартовых Гран-при), но прежде эти подсчёты совпадали с реальностью далеко не всегда. Что, впрочем, всегда можно было объяснить изменением настроек и погоды.
@evkus
Эксперты, я так понимаю, собрали идеальные круги, попробовали прикинуть топливо в баках и другие факторы. В общем, подкрутили так, чтобы лидеры действительно оказались в топ-4, а середняки — чуть поодаль и не мешались под колёсами)
Жалко мой теперь любимый "Кик-Заубер" — восьмой результат Халка эксперты по сути посчитали эксцессом в виде идеально пройденного круга и с пустыми баками. Ну, посмотрим завтра и в воскресенье.
Не то чтобы я в прошлом изучал каждый подобный график (они интереснее всего на стартовых Гран-при), но прежде эти подсчёты совпадали с реальностью далеко не всегда. Что, впрочем, всегда можно было объяснить изменением настроек и погоды.
@evkus
👍22❤3💅3👎2
Ну а пока "Кик-Заубер" ещё не провалился, всё-таки расскажу, что позволило ему не выглядеть в пятницу безнадёжно.
Собственно, всё просто: команда успела подготовить к Гран-при Австралии новые переднее и заднее антикрылья, днище и доработанные боковые понтоны. И пилоты с первых же кругов отметили, что управлять болидом стало намного комфортнее.
Это заметил и эксперт The Race Эдд Стро, наблюдавший за поведением всех машин в паре поворотов трассы: если на тестах в Бахрейне он уверенно называл "Кик-Заубер" худшей по поведению машиной, то сейчас пишет, что швейцарский болид стал своим в группе середняков.
Кстати, не ругайте Бортолето за сильное отставание от Халка: на его машине сегодня тестировали более дождевые настройки, чтобы как раз оценить, как сильно это может помешать в квалификации.
@evkus
Собственно, всё просто: команда успела подготовить к Гран-при Австралии новые переднее и заднее антикрылья, днище и доработанные боковые понтоны. И пилоты с первых же кругов отметили, что управлять болидом стало намного комфортнее.
Это заметил и эксперт The Race Эдд Стро, наблюдавший за поведением всех машин в паре поворотов трассы: если на тестах в Бахрейне он уверенно называл "Кик-Заубер" худшей по поведению машиной, то сейчас пишет, что швейцарский болид стал своим в группе середняков.
Кстати, не ругайте Бортолето за сильное отставание от Халка: на его машине сегодня тестировали более дождевые настройки, чтобы как раз оценить, как сильно это может помешать в квалификации.
@evkus
❤40👍12🤷1
Шикарные три тренировки Олли Бермана в Австралии:
— Авария
— Пропуск тренировки
— Вылет с парковкой в гравии.
При этом не удивлюсь, если в квалификации с листа он окажется неплох.
@evkus
— Авария
— Пропуск тренировки
— Вылет с парковкой в гравии.
При этом не удивлюсь, если в квалификации с листа он окажется неплох.
@evkus
❤61😢27💅9👍2😁1
Максимально интригующая тренировка! "Макларен", научившийся ехать на "софте" "Мерседес" и "Ред Булл" — совсем рядом. При этом не собрал круг Норрис, был резерв и у Ферстаппена.
Несколько разочаровала по темпу "Феррари" — посмотрим, насколько её проблемы решаемы к квалификации.
Грустненько за Лоусона: у него в самом начале практики возникли проблемы с двигателем.
"Уильямс" чудо как хорош на "харде", да и на "софте" возглавляет среднюю группу. Всё ещё неплохи "Рейсинг Буллз". Как-то слабенько провёл концовку Халк, хотя круг Бортолето показывает: "Кик-Заубер" небезнадёжен, вчерашние результаты обновлённой машины не были какой-то вспышкой.
Всё плохо у "Хааса" и не сильно лучше у "Астона".
Ждём интереснейшей квалификации!
@evkus
Несколько разочаровала по темпу "Феррари" — посмотрим, насколько её проблемы решаемы к квалификации.
Грустненько за Лоусона: у него в самом начале практики возникли проблемы с двигателем.
"Уильямс" чудо как хорош на "харде", да и на "софте" возглавляет среднюю группу. Всё ещё неплохи "Рейсинг Буллз". Как-то слабенько провёл концовку Халк, хотя круг Бортолето показывает: "Кик-Заубер" небезнадёжен, вчерашние результаты обновлённой машины не были какой-то вспышкой.
Всё плохо у "Хааса" и не сильно лучше у "Астона".
Ждём интереснейшей квалификации!
@evkus
👍31❤7🔥4
Forwarded from 🥇First Place
Апдейт по прогнозу погоды в т.ч. и на завтра.
До 14 часов - вероятность более 90%, затем до 17 часов (когда закончится гонка) - 30-40%.
Сегодня - жарко и сухо.
#weather #australiangp
@first_places
До 14 часов - вероятность более 90%, затем до 17 часов (когда закончится гонка) - 30-40%.
Сегодня - жарко и сухо.
#weather #australiangp
@first_places
👍19
Забавные ощущения, когда чуть ли не каждый следующий круг заставляет по-новому оценить потенциал той или иной команды.
Вот мёртвый "Астон" уже вроде не такой и мёртвый, например...
@evkus
Вот мёртвый "Астон" уже вроде не такой и мёртвый, например...
@evkus
😁79❤7👍7
Бортолето красавец — в первой же квале объехал Халка и прошёл в ку2.
У Нико как-то с утра не пошло, чего-то не хватало. Вот и на финальной попытке слабый первый сектор, при нынешней плотности результатов почти приговор.
Антонелли и Лоусон — просто подтверждение риска, на который пошли две топ-команды. Нужно время.
@evkus
У Нико как-то с утра не пошло, чего-то не хватало. Вот и на финальной попытке слабый первый сектор, при нынешней плотности результатов почти приговор.
Антонелли и Лоусон — просто подтверждение риска, на который пошли две топ-команды. Нужно время.
@evkus
❤62👍12
По Антонелли есть инфа — если я не вру с переводом, то после активной атаки бордюров пострадало переднее крепление днища (вы могли видеть, как сильно искрила его машина) — вот это и привело к потере скорости.
С другой стороны, сам же виноват, что скакал по бордюрам.
@evkus
С другой стороны, сам же виноват, что скакал по бордюрам.
@evkus
❤42💅10😁9🤬1
Ну что, кто на поуле? Пока всё-таки похоже на Норриса, хотя Пиастри иногда умеет выстреливать...
Шансы Макса и всех остальных выглядят низкими.
Шансы Макса и всех остальных выглядят низкими.
❤15
Ммм стремительно рушатся мои прогнозы про доминирование "Макларена" в квалификации)
Но у Норриса сняли круг, а Пиастри запорол предпоследний поворот.
Но у Норриса сняли круг, а Пиастри запорол предпоследний поворот.
🗿9❤1
Evkus Racing | Формула-1
Ну что, кто на поуле? Пока всё-таки похоже на Норриса, хотя Пиастри иногда умеет выстреливать...
Ну что же, прогноз всё-таки был верным)
Что там "Макларен" включил конкретно на третьем секторе? До него ничто не предвещало такого запаса!
Что там "Макларен" включил конкретно на третьем секторе? До него ничто не предвещало такого запаса!
💅45🔥5🏆3❤1
А вот и традиционный итоговый квалопост.
Что ж, "Макларен" всё-таки показал свой потенциал, но затянул с этим аж до последней попытки. Невероятный третий сектор. Лучше других сберегли шины, или машина настроена под более медленные повороты, больший прижим (дождь)?
Так или иначе, секундой не пахнет, плюс посмотрим на темп в гонке и на других трассах.
"Ред Булл" и "Мерседес" примерно там, где и ожидалось, а вот "Феррари" провалилась. У Хэмилтона не получается бесшовный переход (недоброжелатели скажут — просто он разучился быстро ехать в квалификациях), а у Леклера не получился финальный круг, иначе был бы где-то между Максом и Джорджем. Так или иначе, "Феррари" среди догоняющих, а не один из лидеров наряду с "Маклареном".
Но повторюсь — это мы анализируем чисто квалификационную скорость на одной конкретной, весьма специфичной, трассе.
Отличная работа в исполнении "Рейсинг Буллз" и "Уильямса", но вообще из всех середняков прям плохо смотрится только "Хаас" — к удивлению их самих. Теоретически выбить Гасли из Q3 могли бы и "Астоны", и "Кик-Заубер", если бы Халк вкатился.
Провал Антонелли — не страшно, тем более раз была повреждена машина. А вот за перспективы Лоусона становится страшновато, если новый "Ред Булл" такой же непростой в управлении, как его предшественник. Все равно все будут говорить — ну, Макс-то справляется, а ты чего.
@evkus
Что ж, "Макларен" всё-таки показал свой потенциал, но затянул с этим аж до последней попытки. Невероятный третий сектор. Лучше других сберегли шины, или машина настроена под более медленные повороты, больший прижим (дождь)?
Так или иначе, секундой не пахнет, плюс посмотрим на темп в гонке и на других трассах.
"Ред Булл" и "Мерседес" примерно там, где и ожидалось, а вот "Феррари" провалилась. У Хэмилтона не получается бесшовный переход (недоброжелатели скажут — просто он разучился быстро ехать в квалификациях), а у Леклера не получился финальный круг, иначе был бы где-то между Максом и Джорджем. Так или иначе, "Феррари" среди догоняющих, а не один из лидеров наряду с "Маклареном".
Но повторюсь — это мы анализируем чисто квалификационную скорость на одной конкретной, весьма специфичной, трассе.
Отличная работа в исполнении "Рейсинг Буллз" и "Уильямса", но вообще из всех середняков прям плохо смотрится только "Хаас" — к удивлению их самих. Теоретически выбить Гасли из Q3 могли бы и "Астоны", и "Кик-Заубер", если бы Халк вкатился.
Провал Антонелли — не страшно, тем более раз была повреждена машина. А вот за перспективы Лоусона становится страшновато, если новый "Ред Булл" такой же непростой в управлении, как его предшественник. Все равно все будут говорить — ну, Макс-то справляется, а ты чего.
@evkus
❤53🔥11👍7🍾5🏆1
Слушайте, ну когда молодцы, тогда молодцы — вчерашняя аналитика сайта Ф-1 по квалификациям была достаточно чёткой, если не считать провала "Феррари".
Понятно, по нюансам можно придраться (например, "Кик-Заубер", кмк, поближе к середнякам), но глобально-то верная картина.
@evkus
Понятно, по нюансам можно придраться (например, "Кик-Заубер", кмк, поближе к середнякам), но глобально-то верная картина.
@evkus
👍40❤8😁1
Болельщики "Феррари", всё будет хорошо — просто посмотрите, кто был на четвёртом ряду на первом Гран-при сезона-2024.
Это ваш год, да.
@evkus
Это ваш год, да.
@evkus
😁157💅18🤪8❤3👎3💊3🏆1🍾1
Пока мы с вами скорее радуемся итогам квалификации, Расселл считает, что титул "Макларена" практически неизбежен. Мол, в гонке папайя вообще ото всех уедет благодаря работе с шинами.
Пессимист или реалист?
@evkus
У них такое преимущество, что они могут уже сейчас остановить развитие машины и полностью сосредоточиться на 2026-м, потому что отыграть такой разрыв сложно. «Макларен» в идеальном положении на сейчас и на будущее.
Дело в шинах. Если ты силён в Австралии на третьем секторе, это указывает исключительно на шины. Так что они делают что-то особенное, без сомнений.
Пессимист или реалист?
@evkus
👍72👎22🤬12😢11🔥8❤4