Российский штурман Алексей Кузьмич не слишком доволен тем, как его "обозвали" на втором этапе Кубка мира по бахам - Бахе Дубая. Неужто у Мазепина так же будет вместо российского флага? Я всё-таки ждал буквы RAF.
Ну а обращаться Алексею рекомендую во Всероссийскую федерацию лёгкой атлетики и к тем, кто придумал в Сочи пробы менять.
Ну а обращаться Алексею рекомендую во Всероссийскую федерацию лёгкой атлетики и к тем, кто придумал в Сочи пробы менять.
Менеджер Мазепина жёстко ответил Тосту
Оказывается, так до сих пор бывает: в редакцию пришло письмо - электронное, разумеется - с ответом менеджера Никиты Мазепина и главы команды "Хайтек" Оливера Оукса на недавние слова Франца Тоста о Никите - мол, из коровы тигра не сделаешь. Вот что ответил Оукс:
"Может, мне стоит начать с того же вопроса, которым задался Льюис – «Кто такой Франц Тост?» Кроме шуток, находящиеся внутри «пузыря» Формулы-1 запросто могут говорить о младших сериях без понимания происходящего. Полагаю, что именно поэтому все решения за «Ред Булл» и «Альфа Таури» принимает доктор Марко – к счастью для них.
Людям лучше беспокоиться о себе – включая Тоста. Ему стоит приложить усилия к тому, чтобы возглавить группу середняков в Формуле-1.
Никита стал вторым в GP3, пережил тяжелый год в Формуле-2 и потом все равно всё преодолел в составе новой команды, которая – и мне не стыдно это сказать – совершила несколько ошибок, без которых у Никиты было бы больше шансов с самого начала бороться за чемпионство.
Я не видел, чтобы Юки и Шварцман оказывались в таком сложном положении. Выступавшего в топ-команде Шварцмана начал переигрывать Шумахер – и Шварцман быстро потерял голову. Парни с опытом – тот же Эйткен – были просто нигде. Но Эйткен дебютировал в Формуле-1 и своим выступлением доказал, что в этом году состав пилотов Ф-2 был очень сильным".
Полностью ответ Оукса - на "Чемпионате". Там и про скандальное видео, и про жёсткую манеру пилотирования Никиты.
Оказывается, так до сих пор бывает: в редакцию пришло письмо - электронное, разумеется - с ответом менеджера Никиты Мазепина и главы команды "Хайтек" Оливера Оукса на недавние слова Франца Тоста о Никите - мол, из коровы тигра не сделаешь. Вот что ответил Оукс:
"Может, мне стоит начать с того же вопроса, которым задался Льюис – «Кто такой Франц Тост?» Кроме шуток, находящиеся внутри «пузыря» Формулы-1 запросто могут говорить о младших сериях без понимания происходящего. Полагаю, что именно поэтому все решения за «Ред Булл» и «Альфа Таури» принимает доктор Марко – к счастью для них.
Людям лучше беспокоиться о себе – включая Тоста. Ему стоит приложить усилия к тому, чтобы возглавить группу середняков в Формуле-1.
Никита стал вторым в GP3, пережил тяжелый год в Формуле-2 и потом все равно всё преодолел в составе новой команды, которая – и мне не стыдно это сказать – совершила несколько ошибок, без которых у Никиты было бы больше шансов с самого начала бороться за чемпионство.
Я не видел, чтобы Юки и Шварцман оказывались в таком сложном положении. Выступавшего в топ-команде Шварцмана начал переигрывать Шумахер – и Шварцман быстро потерял голову. Парни с опытом – тот же Эйткен – были просто нигде. Но Эйткен дебютировал в Формуле-1 и своим выступлением доказал, что в этом году состав пилотов Ф-2 был очень сильным".
Полностью ответ Оукса - на "Чемпионате". Там и про скандальное видео, и про жёсткую манеру пилотирования Никиты.
Evkus Racing | Формула-1
Менеджер Мазепина жёстко ответил Тосту Оказывается, так до сих пор бывает: в редакцию пришло письмо - электронное, разумеется - с ответом менеджера Никиты Мазепина и главы команды "Хайтек" Оливера Оукса на недавние слова Франца Тоста о Никите - мол, из коровы…
От себя добавлю, что такой довольно жёсткий ответ Тосту особенно любопытен на фоне того, что за "Хайтек" в Формуле-2 поедут два пилота "Ред Булл".
Сериал "Мастер" - так смотреть или нет?
Посмотрел 4 серии сериала "Мастер" - думаю, достаточно, чтобы поделиться впечатлениями. Совсем кратко: если вы надеетесь, что все гоночные аспекты будут переданы точно, лучше держитесь от сериала подальше. Если способны от этого абстрагироваться или плохо представляете себе реальную жизнь "КАМАЗ-мастера" или устройство ралли-рейдов, можете посмотреть, почему нет.
Напомню сюжет: на фоне падения результатов в команде полностью меняют все экипажи, заодно меняется и руководитель (куда делся прошлый, непонятно - не было его, и всё). Дальше на фоне внутрикомандных интриг готовятся к новым гонкам, а параллельно у героев очень насыщенная личная жизнь.
Я сначала расскажу, что не так с гоночной стороной, а потом про остальное. Итак, разбирающимся в гонках людям будет трудно переварить следующие факты:
- Новых пилотов набирают по итогам одного заезда на картах;
- Глупые гонщики игнорируют указания штурманов и, естественно, попадают в аварии;
- Безвольный руководитель команды тасует экипажи после любой истерики пилотов и штурманов на тренировках;
- Зам главы команды почти в открытую плетёт интриги против всех вокруг;
- Руководство завода принимает глобальные решения на основе одной жёлтой статьи в местном СМИ;
- Команда-конкурент из Канады (страну выбрали, чтобы точно никого не обидеть?) ведёт тайные переговоры о "трансферах" камазовских пилотов;
- Спонсоры психуют и уходят после поражения на этапе чемпионата России, хотя команда только что выиграла "Дакар".
Короче, сериал для тех, кто что-то слышал про "КАМАЗ-мастер", но, желательно, ни разу не смотрел дневники команды с "Дакара". В идеале - узнаёт о новой победе в программе "Время" и забывает о гонках до следующего января.
На "КАМАЗы" и базу в Челнах при этом смотреть приятно. А вот журналистов как всегда изображают полными идиотами и крикунами. Будет ли хоть один фильм или сериал, где на пресс-конференциях репортёры перестанут орать невпопад и вести себя максимально неестественно?
Теперь о том, почему сериал тем не менее неплох. Ещё раз повторюсь: он рассчитан на широкую аудиторию, а не на знатоков гонок, поэтому описанные выше косяки вообще не важны. На месте гоночной команды вполне мог оказаться офис, полицейский участок или больница - все равно сюжет в первую очередь закручен вокруг личных отношений и переживаний героев.
Характеры прописаны неплохо: позади полсериала, и мне правда интересно, как жизнь проучит мудака-зама и что будет в отношениях целого ряда героев. Правда, как по мне, уж слишком всё накручено: позади 4 серии, а у всех пилотов и главы команды разного рода любовные интриги, плюс у зама сложные отношения с сыном-мажором. По-моему, перебор даже для сериала, вообще не похоже на реальную жизнь. Вот прям у каждого нарисовались серьезные проблемы. Сценаристы словно накидывали и накидывали новые детали, но не смогли вовремя остановиться. Но хочется посмотреть, как они вырулят и кто из камазовцев выиграет решающую гонку. Сам выигрыш сомнению, естественно, не подвергается.
В общем, посмотрите. Если любите гонки, в конце концов посмеётесь над тем, как их себе представляют снаружи маленького российского автоспортивного пузыря.
Посмотрел 4 серии сериала "Мастер" - думаю, достаточно, чтобы поделиться впечатлениями. Совсем кратко: если вы надеетесь, что все гоночные аспекты будут переданы точно, лучше держитесь от сериала подальше. Если способны от этого абстрагироваться или плохо представляете себе реальную жизнь "КАМАЗ-мастера" или устройство ралли-рейдов, можете посмотреть, почему нет.
Напомню сюжет: на фоне падения результатов в команде полностью меняют все экипажи, заодно меняется и руководитель (куда делся прошлый, непонятно - не было его, и всё). Дальше на фоне внутрикомандных интриг готовятся к новым гонкам, а параллельно у героев очень насыщенная личная жизнь.
Я сначала расскажу, что не так с гоночной стороной, а потом про остальное. Итак, разбирающимся в гонках людям будет трудно переварить следующие факты:
- Новых пилотов набирают по итогам одного заезда на картах;
- Глупые гонщики игнорируют указания штурманов и, естественно, попадают в аварии;
- Безвольный руководитель команды тасует экипажи после любой истерики пилотов и штурманов на тренировках;
- Зам главы команды почти в открытую плетёт интриги против всех вокруг;
- Руководство завода принимает глобальные решения на основе одной жёлтой статьи в местном СМИ;
- Команда-конкурент из Канады (страну выбрали, чтобы точно никого не обидеть?) ведёт тайные переговоры о "трансферах" камазовских пилотов;
- Спонсоры психуют и уходят после поражения на этапе чемпионата России, хотя команда только что выиграла "Дакар".
Короче, сериал для тех, кто что-то слышал про "КАМАЗ-мастер", но, желательно, ни разу не смотрел дневники команды с "Дакара". В идеале - узнаёт о новой победе в программе "Время" и забывает о гонках до следующего января.
На "КАМАЗы" и базу в Челнах при этом смотреть приятно. А вот журналистов как всегда изображают полными идиотами и крикунами. Будет ли хоть один фильм или сериал, где на пресс-конференциях репортёры перестанут орать невпопад и вести себя максимально неестественно?
Теперь о том, почему сериал тем не менее неплох. Ещё раз повторюсь: он рассчитан на широкую аудиторию, а не на знатоков гонок, поэтому описанные выше косяки вообще не важны. На месте гоночной команды вполне мог оказаться офис, полицейский участок или больница - все равно сюжет в первую очередь закручен вокруг личных отношений и переживаний героев.
Характеры прописаны неплохо: позади полсериала, и мне правда интересно, как жизнь проучит мудака-зама и что будет в отношениях целого ряда героев. Правда, как по мне, уж слишком всё накручено: позади 4 серии, а у всех пилотов и главы команды разного рода любовные интриги, плюс у зама сложные отношения с сыном-мажором. По-моему, перебор даже для сериала, вообще не похоже на реальную жизнь. Вот прям у каждого нарисовались серьезные проблемы. Сценаристы словно накидывали и накидывали новые детали, но не смогли вовремя остановиться. Но хочется посмотреть, как они вырулят и кто из камазовцев выиграет решающую гонку. Сам выигрыш сомнению, естественно, не подвергается.
В общем, посмотрите. Если любите гонки, в конце концов посмеётесь над тем, как их себе представляют снаружи маленького российского автоспортивного пузыря.
"Мерседес" - молодцы. Пока остальные даже во время самих презентаций долго занимаются бессмысленными заявлениями и пафосными видео, немцы уже выложили три фотографии разных частей нового болида. Да, снова чёрная ливрея, как и предупреждали. И очень много лого AMG. Целиком покажут в 13:30 мск.
Ребята, если кто подписан на победителя "Дакара" Дмитрия Сотникова в инстаграме, то НЕ ВЕРЬТЕ последним постам. Какие-то мудаки взломали его страницу. Да и подумайте сами: если бы не дай бог что-то случилось с кем-то из камазовцев, неужели команда и завод не поддержали бы своего?
Вот комментарий от Эрика Хайруллина из "КАМАЗ-мастера": "Мошенники взломали страницу в Instagram победителя ралли-марафона «Дакар»-2021 Дмитрия Сотникова и пытаются вымогать деньги путем размещения недостоверной информации.
На странице гонщика злоумышленники разместили объявление, что якобы сын Сотникова был сбит на пешеходном переходе и ему требуется срочная операция. Мошенники просят переводить деньги на указанный счет, который якобы принадлежит Сотникову".
Вот комментарий от Эрика Хайруллина из "КАМАЗ-мастера": "Мошенники взломали страницу в Instagram победителя ралли-марафона «Дакар»-2021 Дмитрия Сотникова и пытаются вымогать деньги путем размещения недостоверной информации.
На странице гонщика злоумышленники разместили объявление, что якобы сын Сотникова был сбит на пешеходном переходе и ему требуется срочная операция. Мошенники просят переводить деньги на указанный счет, который якобы принадлежит Сотникову".
Любители фотошопа не только в РФС, но и в "Альпин" нашлись) А Даня молодец, полученных в боксёрском спарринге синяков не стесняется.
Запретят ли в Формуле-1 российскую ливрею?
Мы на "Чемпионате" попросили прокомментировать ситуацию c ливреей "Хааса" в цветах российского флага авторитетного спортивного юриста Артёма Пацева.
"Это абсолютно не попадает под санкции CAS. Это не униформа, не экипировка. И самое главное - команда не российская. Может, Словении и Словакии запретим их флаг, потому что он похож на российский. Может, ВАДА тоже будет изучать этот вопрос. А странам на время изменить свои национальные флаги, чтоб интересней было? В данном случае поводов для придирок нет. Так можно и до маразма дойти".
Вот так!
Ну а ниже - мой материал по теме. Писал ещё до комментария юриста, и даже без него мне тоже показалось, что ВАДА будет трудно придраться.
Мы на "Чемпионате" попросили прокомментировать ситуацию c ливреей "Хааса" в цветах российского флага авторитетного спортивного юриста Артёма Пацева.
"Это абсолютно не попадает под санкции CAS. Это не униформа, не экипировка. И самое главное - команда не российская. Может, Словении и Словакии запретим их флаг, потому что он похож на российский. Может, ВАДА тоже будет изучать этот вопрос. А странам на время изменить свои национальные флаги, чтоб интересней было? В данном случае поводов для придирок нет. Так можно и до маразма дойти".
Вот так!
Ну а ниже - мой материал по теме. Писал ещё до комментария юриста, и даже без него мне тоже показалось, что ВАДА будет трудно придраться.