Evkus Racing | Формула-1
13.7K subscribers
7.56K photos
1.09K videos
14 files
2.46K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Версия расклада после тестов Ф-1 от авторитетных итальянцев из AutoRacer — они не считают, что "Феррари" в беде. Наоборот, ближайшие преследователи "Макларена".

Также отмечу, что итальянцы ставят "Хаас" на один уровень с главными героями средней группы из "Уильямса" и "Альпин". Всё дело в очень сильной гоночной симуляции Окона в финальный день.

@evkus
🔥4712👍6🤬3🤡2
Еще немного изменений: гонщиков, стартующих с пит-лейна, обяжут участвовать в прогревочном круге. В остальном же, начало гонки для таких пилотов останется прежним.

Также дирекция сможет приказывать пилотам немедленно прекратить гонку в случае сильных повреждений болида.

@RACEBROS
👍7911💅6👎2
Уф, стихия в Хересе: ливень и град, в том числе трассу затопило.

Гран-при Испании MotoGP — в конце апреля.

@evkus
🤯47😱6
🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA собирается усилить контроль за гибкостью заднего антикрыла, начиная с гран-при Австралии.

После предсезонных тестов технический директор Red Bull Пьер Ваше выразил обеспокоенность конструкцией задних антикрыльев McLaren и Ferrari. По его мнению, конкуренты продолжают использовать эффект «мини-DRS», несмотря на ужесточение тестов на гибкость элементов.

«Ferrari и McLaren продолжают использовать эффект мини-DRS», — приводит слова Ваше AutoRacer.

Однако не только эти команды оказались под подозрением — на машине Mercedes также было зафиксировано заметное изгибание элементов заднего антикрыла.

По информации издания, технический отдел FIA под руководством Николаса Томбазиса устал от постоянных жалоб и собирается усилить контроль за гибкостью задних антикрыльев. Для этого на болиды установят дополнительные камеры, а также специальные маркеры (наклейки) для более точной фиксации возможных деформаций элементов.

С помощью дополнительных камер FIA будет отслеживать деформацию элементов задних антикрыльев, чтобы убедиться, что эффект «мини-DRS», запрещённый после гран-при Азербайджана, больше никем не используется.

Несмотря на ограниченные сроки, FIA намерена внедрить новые меры уже к первому этапу сезона в Австралии.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal#слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
40👍20🤡12😁7🤯2😱1
Спасибо, Яндекс, но это уже перебор.
😁61🤷61
Чуть-чуть спойлеров из нового сезона Drive to Survive.

Одна из серий будет посвящена Дэну Риккардо и его странному сезону, когда вместо повышения в "Ред Булл" он получил увольнение из "Рейсинг Буллз" и окончательный уход из Ф-1. Вот слова Дэна в его последнем интервью для создателей сериала:

Вот и всё. Моей мечтой было стать чемпионом мира, и были годы, когда я правда думал, что это случится. Я был близок. Но если бы я сидел сегодня перед вами в качестве чемпиона мира, то изменило бы это мои чувства или моё мнение о самом себе? Я так не думаю.


И подпись на табличке для съёмок — "От первого сезона до седьмого. Что за путь это был! Ариведерчи!"

@evkus
133😢90👍14🤡4
Пока у нас последнее затишье перед Мельбурном, вот немного Хельмута Марко по раскладам.

«Макларен», если судить по тестам, имеет преимущество — как в квалификационном, так и гоночном темпе. Но мы пока не переживаем. Мы добились прогресса, но, конечно, сейчас фаворит «Макларен».

Вероятно, борьба за титул будет между тремя или четырьмя командами: «Маклареном», «Мерседесом», «Феррари» и нами. (Ну тут удивил так удивил)

"Альпин" смотрелась сильнее, чем ожидалось. Они следующие позади четырёх топ-команд.

"Кик-Заубер"? У них есть потенциал, но вся команда только выстраивается по-новому. Убеждён, у них есть потенциал, но как быстро они его начнут реализовывать, пока сложно сказать.


@evkus
50👍16🔥4
Этот аргентинский гонщик попопулярнее Колапинто будет)

Ну, как гонщик — знаменитый футболист Серхио Агуэро, который примет участие в своеобразных покатушках для звёзд, организованных Формулой-Е — чем-то средним между тестами и гонкой.

Всё пройдёт сегодня-завтра в Майами.

@evkus
63👍10🔥3👎1
Поразительно, как мимо меня прошла история про Агуэро и обещание отрезать себе яйца, если "Манчестер Сити" проиграет "Реалу" в Лиге чемпионов.

Всем комментаторам спасибо за информацию) Кажется, даже бот был в курсе. Или это был не бот и я кого-то зря забанил?) Но вроде проверял...

Upd. И правда случайно Викторию забанил, виноват!
👍49😁1612💅7👎1
Маша подробно рассказала о громких заявлениях Дэйва Ричардса после того, как британца не пустили на последнее заседание Всемирного совета ФИА, а я добавлю про пункты нового соглашения о конфиденциальности, который Ричардс и ряд других участников совета отказались подписать, за что и были отстранены:

1) Абсолютно всё, что происходит на заседаниях, считается конфиденциальным.

2) ФИА сама решает, нарушил кто-то новое соглашение о конфиденциальности или нет. Никаких разборов не производится.

3) Штраф за нарушение — 50 тыс. евро.

Ричардс разумно предложил сначала обсудить новое соглашение на очередном заседании совета — и был послан.

Короче, президент всегда прав. Если не прав, смотри пункт первый.

Демократия по-сулайемовски.

@evkus
38🗿16🔥9👍4🤪3
Безапелляционный Ральф Шумахер — про шансы Ферстаппена вновь стать чемпионом мира в 2025 году.

Думаю, в прошлом голу было очевидно, что "Ред Булл" был силён в начале, но затем они не смогли правиться с машиной. Спасение пришло благодаря Максу. Но всё однажды кончается. Не думаю, что у него есть шанс [сохранить титул]. Возможно, это поможет его решению насчёт будущего.


Хорошо хоть Ральф не пообещал себе что-нибудь отрезать, если прогноз не сбудется.

@evkus
😁133👍10🤡31🔥1
Джордж тизерит свои возможные позы и жесты в новой заставке Ф-1. Удастся ли превзойти прошлую? Сомневаюсь, но буду рад ошибиться.

@evkus
74😁40💅9🗿3🤡2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрим, какие отношения у Халка и Бортолето будут дальше, но пока весело)

Если вдруг нужен перевод, Нико смеется над недостаточно накаченной шеей напарника, который в ответ называет Халка дедушкой.

@evkus
😁1025👍1
"В общем, Эдриан, в прошлом сезоне у нас ни черта не работали обновления, а в этом машина сразу медленная. Давай отрабатывай свои миллионы. Успехов".

@evkus
😁15919👍8😢3
Ждёте завтра нового сезона Drive to Survive или не будете тратить своё время?

Я, вероятно, всё посмотрю. Ну, или половину серий, а оставшиеся пять — в зависимости от отзывов коллег.

Только понять не могу, почему авторы разрешают гоночным журналистам заранее раскрывать многие самые интересные и зрелищные моменты сезона, главные неожиданности и мощные диалоги. Или это я ничего не смыслу в правилах тизеров и продвижения?

Зачем мне заранее знать, что Бриаторе чуть не сорвал переход Сайнса в "Уильямс"? Что Хорнер материл Зака, а Тото обещал Льюису не брать при нём в команду Макса?

@evkus
56👎28😁18👍3
Forwarded from 🥇First Place
Марион Грожан уже вернулась домой из больницы после велосипедной аварии

Марион рассказала, что, когда она попала в больницу, оттуда позвонили Ромэну и сообщили: "Ваша жена попала в аварию, немедленно приезжайте". На вопрос, что с ней и как она себя чувствует, ему не ответили, потому что не имели права по телефону раскрывать информацию о состоянии пациентов.
Дурдом, конечно. Представляю, как он летел туда.

А еще она считает, что они закрыли гештальт. Потому что вспоминает то бесконечное время ожидания в 2020 году, когда он все же вышел из огня. Не сравнить, конечно, но Ромэн тоже не знал, что с ней в этот раз произошло.

#grosjean
@first_places
110👍8
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Поучительная история от Николя Проста.

«Однажды я сказал отцу: "Вот чёрт, краска на моём шлеме вся в следах от камней..."

Он ответил: "Ну, в следующий раз просто едь первым, и такой проблемы не будет"».
103😁73🔥15👍8