Запишем-запомним цены в 2025 году на выступления в европейских чемпионатах Формулы-4 и ряде других серий — познавательное чтиво.

@evkus

Забавное:

В своей борьбе со сквернословием Мохаммед бен Сулайем способен зайти настолько далеко, чтобы запретить трансляцию в офире радиопереговоров, т.к. во время них гонщики вместо «Василий Алибабаевич, ты мне на ногу батарею уронил, нехороший человек», говорят просто f*ck.

"Возможно, мы пойдем на то, чтобы запретить радиопереговоры"

Но самое интересное в этом его стремлении даже не желание отключить радио. Он прекрасно понимает, что промоутерам этот его ход категорически не понравится, поэтому он решает вновь напомнить аудитории, что именно FIA является владельцем чемпионата

«Мы остаемся владельцами чемпионата Формулы 1"

Эта тема уже поднималась президентом FIA полтора года назад. Тогда ее замяли, ибо история знает подобные случаи, и что из них получалось.
Ну, хотя бы потому, что FIA не владеет Формулой 1, а является учредителем, а также спортивным и техническим организатором Ф1 и владельцем бренда. Это большая разница, т.к. по закону FIA не может сама проводить чемпионат, а должна делать это через подрядчика.
Они могут сменить подрядчика, но вы просто представьте, что после этого начнется, ведь Liberty имеет завязки буквально НА ВСЕ, да и FOTA (Ассоциация команд) вряд ли пойдет за FIA, да и среди пилотов Федерация сейчас непопулярна 😊

В общем, у кого-то просто отсутствуют тормоза. Да и норов затмевает соображаловку.

#bensulayem #fia
@first_places

Любопытно: как и многие другие, думал, что Халк взял №27 в честь знаменитых пилотов, выступавших под ним в составе "Макларена" и "Феррари". На самом же деле это 19+8 — дата рождения Нико.

@evkus

Пилотов-то назовём, но главный вопрос — а куда пропал "Заубер"?)

@evkus

В 2017 году "Уильямс" запретил Жаку Вильнёву заходить к себе в гости после критики в адрес Лэнса Стролла, но те времена давно позади: в нынешнем сезоне Жак вместе с Баттоном и Чедуик станет амбассадором команды и будет критиковать Стролла уже в новом статусе.

@evkus

Подтвердились слухи о новом крупном спонсоре "Ред Булл": после ухода криптовалютной биржи Bybit "быки" заполучили замену в лице Gate.io.

Как я понимаю, новый контракт не такой крупный (Bybit якобы платил 50 млн в год), но тоже достойный.

@evkus

Не знаю, что конкретно происходит в ФИА и не подводит ли синдром вахтёра Бен Сулайема, но есть ощущение, что контролирует он не всё. Говорил, что будет больше одного гоночного директора в 2025 году, а на деле оставил Руя Маркеша. правда, руй получил себе заместителя, вернее, заместительницу, так что, может быть, они и будут иногда чередоваться.

Надеюсь, за время перерыва Маркешу показали, где находится кнопка виртуального сейфти-кара...

#Formula1
@sillyformula

Свежий релиз от "Макларена" — продлили на несколько лет контракт с техническим директором по аэродинамике Питером Продрому.

Авторитетный дядька, так что хорошие новости перед сменой правил Ф-1.

При этом, помню, как очень громко пиарили его возвращение из "Ред Булл", однако сначала Питеру пришлось пережить с командой сложнейший период в середине 2010-х, прежде чем дело пошло на лад.

@evkus

Привыкаем: официально Atlassian Williams Racing.

Неофициально, разумеется, ничего не изменится. "Уильямс" и "Уильямс".

В 2024 году выручка разработчика программного обеспечения Atlassian (Jira, Confluence и так далее) составила $ 3,92 млрд — правда, с убытками в $ 301 млн. Однако ж это не помешало контракту титульного спонсора "Уильямса", который сама команда назвала крупнейшим в своей истории.

@evkus

Ну и запоминаем: презентация "Уильямса" в пятницу, 14 февраля, стартует в 12:30 мск. Трансляция на официальном сайте команды.

Нам должны показать новую машину в уникальной "одноразовой" ливрее — как раз посвящённой партнёрству с Atlassian.

@evkus

Autosprint пишут, что у Red Bull Powertrains проблемы с разработкой двигателя по регламенту 2026.
Испытания на стенде показали недостаток мощности и проблемы с надежностью.

Ждем Ферстаппена в 2027 в Mercedes или Aston Martin?

#redbull #pu
@first_places

Забавная история от Клэр Уильямс про контракт с "Мартини", я прежде не слышал:

Я гордилась этой сделкой, ведь "Мартини" должны были подписаться с "Феррари". Но, думаю, они хотели большего, чем им хотела предложить "Феррари". Мы знаем, какая ливрея у "Феррари", с ней нельзя сделать чего-то дикого. А мы предложили им выкрасить всю нашу машину в их ливрею. "Почему бы не взять ваши легендарные полоски и не нанести их на наш болид?" Так всё и вышло.

Большинству болельщиков понравилось, а вот "Феррари" были в бешенстве: там считали, что мы увели у них спонсора. "Феррари" даже написала "Мартини" письмо — мол, будем смотреть на вас в зеркала заднего вида. А вместо этого мы финишировали третьими в Кубке конструкторов позади "Мерседеса" и "Ред Булл", но впереди "Феррари"!

@evkus

"Хаас": вспоминает ливрею 2021 года — мол, необычные были цвета.

Пользователи: оставляют предсказуемые комментарии, никоторых "аж трисёт".

Сммщику респект за смелость) Надо было ещё не побояться и дать фото с Мазепиным, а не два с Миком.

@evkus

Любопытный момент "из жизни спонсоров Red Bull"

Тот факт, что титульные партнеры могут иметь право вето на заключение командой других спонсорских контрактов, является довольно распространенным в целом в автоспорте – не только в Формуле 1. И я даже знаю несколько отечественных примеров, когда более мелкие контракты зарубались титульниками, или когда конфликт между двумя брендами заканчивался запретом на участие спортсменов в соревнованиях – как, например, уже неоднократно происходило между Газпромнефтью и Роснефтью. В мировых гонках чаще всего в конфликт вступают интересы производителей масел, коих не счесть.

А вот сейчас стало известно, что титульный спонсор Red Bull – Oracle - наложили вето на партнерство команды со стартапом в области искусственного интеллекта Perplexity.

Oracle имеет право одобрять все новые спонсорские соглашения с Red Bull в рамках своего пятилетнего соглашения на сумму 300 миллионов долларов.

#redbull #partners #money
@first_places

Похоже, у "Хааса" был какой-то инсайд.

Видите что-то необычное? Если нет, подскажу: впервые в истории у Гран-при Монако будет титульный спонсор в лице часовщиков TAG Heuer.

Ушла эпоха, получается. Которую, правда, никто не замечал.

@evkus

Все важное в одном месте, чтобы не пропустить

У "Рено" и "Альпин" новый важный партнёр — компания Eni, которую вы должны помнить по бренду Agip.

Для команды Ф-1 Eni будет разрабатывать биотопливо.

Подобное партнёрство, рассчитанное на несколько лет и заключённое в связке со всей Renault Group, должно чуть уменьшить число слухов о неминуемой продаже команды.

Прежний топливный партнер французов, Castrol, напомню, ушёл к "Ауди". Если не путаю, официально там всё стартует в 2026-м, так что логотипов на болидах "Кик-Заубера" не ждите.

@evkus

Шестиногая огнедышащая собака возвращается в Формулу 1. Знаменитый логотип итальянской нефтегазового концерна Eni у любителей гонок со стажем, конечно, ассоциируется с Ferrari, партнёром которой бренд Agip был на протяжении более 20-ти лет – с 1974-го по 1995-й.

Эту эмблему выбрали по итогам проведённого в 1952-м конкурса, на который было прислано более 4000 работ. Шестиногую собаку представил некий Джузеппе Гуззи, однако спустя 30 лет выяснилось, что под этим псевдонимом скрывался скульптор Луиджи Броджини. Сам он всё отрицал вплоть до своей смерти, и только признание его сына помогло установить истину.

Неизвестно, какой смысл вложил автор в свою работу. Существуют разные догадки, но официальная трактовка символа была озвучена пресс-службой концерна Eni после объявления результатов конкурса:

Шесть ног вымышленного создания – это объединение четырёх колес автомобиля с двумя ногами водителя. Пламенный союз, обеспечивающий максимальную отдачу от союза человека и машины, и гарантирующий наилучший результат.