Я ооочень надеюсь, что пассионарные поклонники Льюиса в твиттере просто улыбнутся, а не начнут обвинять "Рейсинг Буллз" в неуважении или чём-то ещё.
@evkus
@evkus
😁141🗿6❤5🔥1
Отказываюсь понимать Яндекс. Специально на зиму снизил число реклам с 7-8 до 5, но система решила, что в таком случае идеальный вариант фигачить их не равномерно, а по две в день)
Словно намекает — чувак, не пытайся не бесить подписчиков, все равно ничего не выйдет.
Словно намекает — чувак, не пытайся не бесить подписчиков, все равно ничего не выйдет.
💅65😁44💩13❤3
Forwarded from Silly Formula
Хаджар в эфире Canal+ заявил, что собирается сделать всё, чтобы победить Цуноду (связываться с самураем, у которого только путь - плохая идея) и отметил, что он понимает, что в "РБ" не очень любят бубнёж по радио.
Честно - в оба утверждения не особо верится.
#Formula1
@sillyformula
Честно - в оба утверждения не особо верится.
#Formula1
@sillyformula
😁103💅10❤5👍1
Forwarded from 🥇First Place
Завершим день так же, как начали его и провели.
Кстати, для любителей нумерологии, утверждавших, что на здании в Маранелло было открыто столько окон, сколько титулов у Льюиса, сообщаю отдельно: открыто девять окон 😊
#lewis #ferrari
@first_places
Кстати, для любителей нумерологии, утверждавших, что на здании в Маранелло было открыто столько окон, сколько титулов у Льюиса, сообщаю отдельно: открыто девять окон 😊
#lewis #ferrari
@first_places
🔥69🤡19❤7😁6👍5🤬3🏆2👎1
На самом деле Артём Северюхин просто путешественник из будущего и был на инаугурации Трампа с "шоу" Маска.
😁54🤡9👍5❤2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Гран-при Монако 1973 года — шикарная съёмка!
Можно оценить, насколько мельче были тогда машины и какие места трассы с тех пор поменялись. Тоннель вот уже длинный, а гостиница над ним ещё только строится. Ну и достопримечательности Монте-Карло лучше видны.
@evkus
Можно оценить, насколько мельче были тогда машины и какие места трассы с тех пор поменялись. Тоннель вот уже длинный, а гостиница над ним ещё только строится. Ну и достопримечательности Монте-Карло лучше видны.
@evkus
🔥81👍20❤13
Парочка новостей от "Хааса".
Лаура Мюллер станет первой в истории Формулы-1 женщиной — гоночным инженером. Будет работать с Эстебаном Оконом.
Кроме того, американцы объявили, что обкатают новый болид 16 февраля перед общей презентацией в Лондоне. Как я понимаю, на общей презентации "Хаас" покажет именно новую машину, а не шоу-кар.
@evkus
Лаура Мюллер станет первой в истории Формулы-1 женщиной — гоночным инженером. Будет работать с Эстебаном Оконом.
Кроме того, американцы объявили, что обкатают новый болид 16 февраля перед общей презентацией в Лондоне. Как я понимаю, на общей презентации "Хаас" покажет именно новую машину, а не шоу-кар.
@evkus
🔥97👍10❤9
Сергей Вязович уже почти убедил давнего поклонника "МАЗ-СПОРТавто" приобрести командную атрибутику.
@evkus
@evkus
😁65🤡47💩10🔥5👍3😡2❤1
Не думаю, что вы разглядите что-то сенсационное, но механики "Феррари" готовятся к первым тестам Хэмилтона во Фьорано. Вроде и ещё какого-то мальчишку пустят за руль после обеда.
@evkus
@evkus
😁96❤12🤬6👍1
Telegram
Формула-1 | Мемы, новости
А вот и фоточки подъехали
😱72❤32👎8👍7🤬4🤡4
Forwarded from Комментатор и друг Беднарук
Пока вы ждёте первых тестов Льюиса Хэмилтона в Скудерии, полюбуйтесь редкими кадрами полностью чёрной Ferrari F300 с прошедших в конце 1997 года испытаний во Фьорано.
Это была обкатка новой модели с заводским индексом 649, разработанная под руководством Рори Бёрна и Росса Брауна для сезона-98. Машину ещё не окрасили в традиционный красный цвет, и она предстала на первых тестах в "голом" карбоне.
23 декабря за руль чёрной Ferrari сел Михаэль Шумахер (на верхнем фото) – правда, из-за возникших проблем с электрикой он проехал всего два с половиной круга. Спустя неделю в таком виде машина Скудерии выехала на трассу в последний раз. На сей раз в кокпите был Никола Ларини (на нижнем фото), для которого это был прощальный день в качестве тест-пилота Ferrari – с 1998 года эту должность занял Лука Бадоер.
После этого машину отправили на окрасочные работы – и уже 7 января в привычном алом цвете и со всеми спонсорскими логотипами Ferrari F300 была официально представлена на презентации в Маранелло.
Как вам: 👍 или 🔥?
Это была обкатка новой модели с заводским индексом 649, разработанная под руководством Рори Бёрна и Росса Брауна для сезона-98. Машину ещё не окрасили в традиционный красный цвет, и она предстала на первых тестах в "голом" карбоне.
23 декабря за руль чёрной Ferrari сел Михаэль Шумахер (на верхнем фото) – правда, из-за возникших проблем с электрикой он проехал всего два с половиной круга. Спустя неделю в таком виде машина Скудерии выехала на трассу в последний раз. На сей раз в кокпите был Никола Ларини (на нижнем фото), для которого это был прощальный день в качестве тест-пилота Ferrari – с 1998 года эту должность занял Лука Бадоер.
После этого машину отправили на окрасочные работы – и уже 7 января в привычном алом цвете и со всеми спонсорскими логотипами Ferrari F300 была официально представлена на презентации в Маранелло.
Как вам: 👍 или 🔥?
👍122🔥83❤8🦄8👎3