Forwarded from RACEBROS | Формула-1
В конце прошлого года, после продолжения всеобщего разочарования работой президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема, многие пилоты, а особенно председатель GPDA Джордж Рассел, задавались вопросом о том, куда идут деньги с многочисленных штрафов, требуя от Федерации большей прозрачности. И вот, настал тот момент, когда FIA ответила на обвинения:
«FIA — некоммерческая организация. У нас нет акционеров, следящих на бирже за ценой акций. Поэтому все деньги, полученные со штрафов, идут на наши инициативы: безопасность гонок, дорожного движения, а также поддержку начальных уровней автоспорта».
«Я понимаю, что любой, кто платит штраф, раздражен и обижен, однако у нас так много проектов, что мы никак не можем тратить деньги на вечеринки».
«Объем средств, потраченных на инициативы, значительно превышает сумму штрафов».
«Около 10 миллионов евро было потрачено на поддержку начальных уровней гонок во многих автомобильных клубах и странах и просто для продвижения автоспорта».
«Благополучие Формулы-1 зависит от общей привлекательности нашего спорта. Это не только Гран-При, но и множество людей, которые занимаются автоспортом на самых разных уровнях в своих странах».
«Еще одна наша цель — помочь пилотам не из богатых семей продвигаться по карьерной лестнице и дать им возможности».
— Глава FIA по гонкам на одноместных автомобилях Николас Томбазис
@RACEBROS • #F1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡79👍15🗿6😁2🤷2
Evkus Racing | Формула-1
"Кик-Заубер" дальше без Алессандро Аллуни Брави — так скажем, "говорящей головы" команды после ухода Фредерика Вассёра. Зайдль всё искал-искал полноценного босса команды, сам комментарии давать не хотел, вот и выдвинули вперёд Аллуни Брави. А потом Зайдля…
А вот и ответ на мой вопрос про Уитли — он начнёт управлять "Кик-Заубером" (скажем так, той частью, что ездит на Гран-при) с 1 апреля. В общем, к 2026 году уже более-менее подстроит команду под себя.
@evkus
@evkus
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Ага, а вот и подтверждение того, что Уитли будет руководить Sauber — RN365 со ссылкой на представителя команды пишет, что Уитли приступит к работе уже с 1 апреля, когда закончатся его обязательные каникулы. Перед этим его два месяца (февраль и март) будет…
❤15👍10
Forwarded from Комментатор и друг Беднарук
В 90-е в Сосновом Бору под Петербургом проходили международные соревнования по зимнему картингу. Пару раз на них приезжал неизвестный тогда никому молодой паренёк из Финляндии. Вон он на фото косится на победившего Михаила Митрохина, будущего многократного чемпиона России по картингу.
А организовывал эти состязания на базе спортивно-технического клуба Ленинградской АЭС отец Михаила, известный советский картингист Николай Иванович Митрохин. Сейчас постигает азы гоночного мастерства уже Михаил Митрохин-младший. Да и сынишка того самого финского парнишки с фотокарточки тоже в гонщики пошёл.
А организовывал эти состязания на базе спортивно-технического клуба Ленинградской АЭС отец Михаила, известный советский картингист Николай Иванович Митрохин. Сейчас постигает азы гоночного мастерства уже Михаил Митрохин-младший. Да и сынишка того самого финского парнишки с фотокарточки тоже в гонщики пошёл.
😁96🔥19👍7❤5💩1💅1
Эх, итальянцы пишут, что "Мерседес" нарушит традицию и не будет презентовать новую машину в Сильверстоуне.
Привезут её только в Бахрейн, где проведут съёмочный день 25 февраля перед стартом зимних тестов.
Жаль, у "Мерседеса" всегда одна из самых толковых презентаций была.
@evkus
Привезут её только в Бахрейн, где проведут съёмочный день 25 февраля перед стартом зимних тестов.
Жаль, у "Мерседеса" всегда одна из самых толковых презентаций была.
@evkus
😢94🗿13❤5👍3
Любопытный момент: если спортивному директору Джонатану Уитли "Ред Булл" позволил пораньше присоединиться к "Ауди", то глава отдела стратегии "быков" Уилл Кортни подобной привилегии при переходе в "Макларен" не получит.
Контракт Кортни действует до середины 2026 года, и "Ред Булл" отказался от каких-либо согласований досрочного перехода. Более того, как минимум весь сезон-2025 Кортни будет как ни в чём не бывало исполнять свои обязанности — точно так же, как это делал Уитли до конца сезона-2024.
Интересно, был бы "Ред Булл" настолько же принципиален, если бы Кортни тоже переходил в условную "Ауди"?
@evkus
Контракт Кортни действует до середины 2026 года, и "Ред Булл" отказался от каких-либо согласований досрочного перехода. Более того, как минимум весь сезон-2025 Кортни будет как ни в чём не бывало исполнять свои обязанности — точно так же, как это делал Уитли до конца сезона-2024.
Интересно, был бы "Ред Булл" настолько же принципиален, если бы Кортни тоже переходил в условную "Ауди"?
@evkus
👍45❤5
Forwarded from Вестникъ Формул
Накануне в "Индикаре" прошел традиционный предсезонный медиадень, во время которого гонщиков снимали для профайлов, телевизионных роликов и мучали вопросами.
Естественно, не обошло стороной общение с прессой и Роберта Шварцмана, который, в частности, чуть более подробно ответил на вопрос о том, почему решил перебраться за океан.
"Когда ты растёшь, ты выступаешь в синглситерах. Я попробовал себя в WEC и понял, что это не для меня, по крайней мере в данный момент жизни - потому что ты вынужден делить машину с напарниками. По сути, ты гоняешь не так много, а я хочу гонять, хочу испытывать эти чувства.
Я действительно очень соскучился по этому, особенно после Ф2, где ты побеждаешь, добиваешься результата, а потом делаешь своего рода шаг назад, и дверь перед тобой закрывается.
Для "формулистов" есть всего три опции: "Формула-1", "Индикар" и "Формула-Е". Мне очень нравились гонки в США, уровень конкуренции, связанный с тем, что машины близки. Мы положили глаз на "Индикар" ещё пару лет назад, когда тестились с Chip Ganassi - тогда я очень хотел попасть в чемпионат, но мест не было, да и я работал с Ferrari в "Формуле-1", у меня был контракт, так что перейти не вышло бы.
Сейчас же всё сложилось: Prema объявила о приходе в "Индикар", я хорошо знаю эту команду, а мой контракт истекал в конце прошлого года, так что для меня это был, по сути, правильный момент для перехода. Я очень счастлив тем, где нахожусь и за какую команду выступаю.
Сейчас на меня нет никакого давления, я просто хочу наслаждаться моментом, веселиться. Уверен, всё получится. Мы стремимся к победам, мы здесь именно для этого, и именно это Prema демонстрировала в Европе. я демонстрировал в Европе. У нас есть всё для этого, нужно только время. В любом случае, я сделаю всё, чтобы всегда добиваться результата".
@vestnikformul
Естественно, не обошло стороной общение с прессой и Роберта Шварцмана, который, в частности, чуть более подробно ответил на вопрос о том, почему решил перебраться за океан.
"Когда ты растёшь, ты выступаешь в синглситерах. Я попробовал себя в WEC и понял, что это не для меня, по крайней мере в данный момент жизни - потому что ты вынужден делить машину с напарниками. По сути, ты гоняешь не так много, а я хочу гонять, хочу испытывать эти чувства.
Я действительно очень соскучился по этому, особенно после Ф2, где ты побеждаешь, добиваешься результата, а потом делаешь своего рода шаг назад, и дверь перед тобой закрывается.
Для "формулистов" есть всего три опции: "Формула-1", "Индикар" и "Формула-Е". Мне очень нравились гонки в США, уровень конкуренции, связанный с тем, что машины близки. Мы положили глаз на "Индикар" ещё пару лет назад, когда тестились с Chip Ganassi - тогда я очень хотел попасть в чемпионат, но мест не было, да и я работал с Ferrari в "Формуле-1", у меня был контракт, так что перейти не вышло бы.
Сейчас же всё сложилось: Prema объявила о приходе в "Индикар", я хорошо знаю эту команду, а мой контракт истекал в конце прошлого года, так что для меня это был, по сути, правильный момент для перехода. Я очень счастлив тем, где нахожусь и за какую команду выступаю.
Сейчас на меня нет никакого давления, я просто хочу наслаждаться моментом, веселиться. Уверен, всё получится. Мы стремимся к победам, мы здесь именно для этого, и именно это Prema демонстрировала в Европе. я демонстрировал в Европе. У нас есть всё для этого, нужно только время. В любом случае, я сделаю всё, чтобы всегда добиваться результата".
@vestnikformul
👍59❤22💩12🍾3🗿1
Вестникъ Формул
Накануне в "Индикаре" прошел традиционный предсезонный медиадень, во время которого гонщиков снимали для профайлов, телевизионных роликов и мучали вопросами. Естественно, не обошло стороной общение с прессой и Роберта Шварцмана, который, в частности, чуть…
Если кто владеет английским или верит в качество онлайн-переводчиков, полный шифр ответов Шварцмана можно почитать, например, здесь.
Он там, к примеру, много рассказывает про музыку (любовь привил папа), и признаётся, что пока не имеет представления, насколько сложно придётся "Преме" на первых порах.
@evkus
Он там, к примеру, много рассказывает про музыку (любовь привил папа), и признаётся, что пока не имеет представления, насколько сложно придётся "Преме" на первых порах.
@evkus
SpeedwayMedia.com
CHEVROLET INDYCAR: Robert Shwartzman Press Conference Transcript-ROBERT SHWARTZMAN, driver of the No. 83 PREMA Racing Chevrolet…
👍16❤9
Желтушненький Daily Mail пишет интересное про "Астон Мартин" и его желание заполучить Макса Ферстаппена. Два момента.
1) Коммерческий и маркетинговый директор "Астона" Джефферсон Слак якобы ходит по потенциальным спонсорам и уверяет их, что команда "ну точно" подпишет Макса Ферстаппена. Мол, ну почти порешали уже.
2) Само издание прикинуло, что Стролл-старший будет готов выдать Максу контракт на общую сумму в МИЛЛИАРД фунтов. Правда, тут не инсайд, а просто размышления вслух — раз сейчас Ферстаппен получает 50, то, чтобы точно его привлечь, надо бы с бонусами платить за сезон 200. Короче, журналисты придумали сумму, чтобы был красивый заг про миллиард.
В самом "Астоне", разумеется, опровергают, что кормят потенциальных спонсоров рассказами про Макса в зелёном комбинезоне — у Алонсо и Стролла контракты до конца 2026 года.
Я же скучно прокомментирую — сомневаюсь, что есть сумма, ради которой Макс подпишет контракт с кем-либо раньше, чем увидит скорость всех машин в 2026 году.
@evkus
1) Коммерческий и маркетинговый директор "Астона" Джефферсон Слак якобы ходит по потенциальным спонсорам и уверяет их, что команда "ну точно" подпишет Макса Ферстаппена. Мол, ну почти порешали уже.
2) Само издание прикинуло, что Стролл-старший будет готов выдать Максу контракт на общую сумму в МИЛЛИАРД фунтов. Правда, тут не инсайд, а просто размышления вслух — раз сейчас Ферстаппен получает 50, то, чтобы точно его привлечь, надо бы с бонусами платить за сезон 200. Короче, журналисты придумали сумму, чтобы был красивый заг про миллиард.
В самом "Астоне", разумеется, опровергают, что кормят потенциальных спонсоров рассказами про Макса в зелёном комбинезоне — у Алонсо и Стролла контракты до конца 2026 года.
Я же скучно прокомментирую — сомневаюсь, что есть сумма, ради которой Макс подпишет контракт с кем-либо раньше, чем увидит скорость всех машин в 2026 году.
@evkus
❤54👍14🤯10🏆3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня, если всё пройдёт штатно, Язид Аль-Раджи впервые в карьере станет победителем "Дакара". По этому поводу давайте вспомним самый знаменитый эпизод с его участием — как "МИНИ" Язида чуть не унесло в Тихий океан в 2018 году)
Он тогда чуть не рассчитал, когда ехал рядом с береговой линией, и попал под большую волну.
@evkus
Он тогда чуть не рассчитал, когда ехал рядом с береговой линией, и попал под большую волну.
@evkus
😁72😱15🗿4🤪1🦄1
Любопытный факт, раньше не обращал внимания: в зачёте прототипных мотовездеходов штурманом нового чемпиона "Дакара" Николаса Кавильяссо является его жена Валентина. Валентина в 2024 году стала чемпионкой мира по ралли-рейдам среди штурманов (Николас — вице-чемпион. Как так? Просто у пилота-чемпиона по ходу сезона сменился штурман).
"Я была настолько уверена в успехе, что в декабре 2023 года купила платье и сказала самой себе — это на ФИА Гала, на ужин с Ферстаппеном!"
Сказано — сделано. А теперь вот и победа на "Дакаре".
@evkus
"Я была настолько уверена в успехе, что в декабре 2023 года купила платье и сказала самой себе — это на ФИА Гала, на ужин с Ферстаппеном!"
Сказано — сделано. А теперь вот и победа на "Дакаре".
@evkus
❤78🔥16🍾12
Относительно приятная арифметика.
Дней с момента последней гонки Формулы-1 — 40.
Дней до старта предсезонных тестов — 40.
А на самом деле ну условно до 10 февраля надо нам с вами продержаться, и уже весело будет в Ф-1.
@evkus
Дней с момента последней гонки Формулы-1 — 40.
Дней до старта предсезонных тестов — 40.
А на самом деле ну условно до 10 февраля надо нам с вами продержаться, и уже весело будет в Ф-1.
@evkus
❤73👍11😁4🤡1🤷1
Общее ощущение от нынешнего "Дакара" — какой-то он скучный получился. Очень мало необычных сюжетов, громких историй. Не было споров из-за правил. Кроме ситуации с пересмотром результатов одного этапа из-за ошибки в дорожной книге особо ничего и не вспомнишь. Скучно, девочки.
Сайнс и Лёб быстро отвалились, Аль-Аттия никак не мог оказаться достаточно близко для интриги, а смотреть за борьбой двух "Тойот" ну не слишком захватывающе. Ну а грузовой зачёт без "КАМАЗа", "МАЗа" и завершившего карьеру де Роя максимально скучен. Да даже в мотоциклетном зачёте Сандерс тупо лидировал почти весь "Дакар".
Надеюсь, в следующем году "Дачия" и "Форд" уже смогут дать бой. А может, и россиян побольше будет.
@evkus
Сайнс и Лёб быстро отвалились, Аль-Аттия никак не мог оказаться достаточно близко для интриги, а смотреть за борьбой двух "Тойот" ну не слишком захватывающе. Ну а грузовой зачёт без "КАМАЗа", "МАЗа" и завершившего карьеру де Роя максимально скучен. Да даже в мотоциклетном зачёте Сандерс тупо лидировал почти весь "Дакар".
Надеюсь, в следующем году "Дачия" и "Форд" уже смогут дать бой. А может, и россиян побольше будет.
@evkus
🤷36👍11👎4❤2
Тото Вольф, смотри и учись: в СМП РСКГ чемпион сменился спустя три с половиной месяца после окончания сезона. Нет, речь не про Симонова и Атоева, весело и в классе "Туринг-Лайт".
@evkus
@evkus
Telegram
G-Drive СМП РСКГ
Внезапно! Имя чемпиона в классе "Туринг-лайт" снова меняется!
Решение, принятое Советом РАФ по спорту, лишает титула Петра Плотникова и делает чемпионом Андрея Масленникова.
Пока мы можем только процитировать сообщение федерации: "В связи с допущенными…
Решение, принятое Советом РАФ по спорту, лишает титула Петра Плотникова и делает чемпионом Андрея Масленникова.
Пока мы можем только процитировать сообщение федерации: "В связи с допущенными…
🤡58🔥7🦄4👍2😱1
Evkus Racing | Формула-1
Тото Вольф, смотри и учись: в СМП РСКГ чемпион сменился спустя три с половиной месяца после окончания сезона. Нет, речь не про Симонова и Атоева, весело и в классе "Туринг-Лайт". @evkus
В комментариях уточнили, что такой прецедент помог бы не Хэмилтону, а как раз Массе в борьбе за титул 2008 года.
"В связи с допущенными судейскими ошибками и невозможностью выведения корректных результатов для всех спортсменов, Всемирным советом ФИА по автоспорту было принято решение аннулировать результаты этапа сезона 2008 года, прошедшего в Сингапуре". — и привет)
@evkus
"В связи с допущенными судейскими ошибками и невозможностью выведения корректных результатов для всех спортсменов, Всемирным советом ФИА по автоспорту было принято решение аннулировать результаты этапа сезона 2008 года, прошедшего в Сингапуре". — и привет)
@evkus
❤44🤡18😁12👍6🤪3